記者從深圳鐵路獲悉，鐵路國(guó)慶中秋假期運(yùn)輸自9月29日開始，至10月10日結(jié)束，為期12天，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客452.5萬人次，客流最高峰日預(yù)計(jì)在9月30日至10月2日。

“客流結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)?！鄙钲谲囌鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，“今年國(guó)慶和中秋假期重疊，客流主要由探親流、旅游流和學(xué)生流構(gòu)成。假期首尾以長(zhǎng)途客流為主，中間時(shí)段以中短途客流為主，整體客流持續(xù)高位運(yùn)行。”

據(jù)介紹，在為期12天的國(guó)慶中秋假期鐵路運(yùn)輸期限內(nèi)，深圳鐵路預(yù)計(jì)到發(fā)旅客864.5萬人次，深圳北站預(yù)計(jì)到發(fā)旅客600.8萬人次、深圳站到發(fā)旅客128.3萬人次、深圳東站到發(fā)旅客63.5萬人次、福田站到發(fā)旅客38.1萬人次。

從車票預(yù)售情況來看，旅客省內(nèi)客流集中在深圳至廣州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、普寧、潮汕、汕頭等地，長(zhǎng)途客流主要集中在長(zhǎng)沙、武漢、廈門、南寧、貴陽(yáng)等方向居多。面對(duì)旺盛的出行需求，深圳鐵路密切關(guān)注車票預(yù)售量、熱門車次上座率以及客流流向，通過科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)實(shí)行“一日一圖”，采取實(shí)施高峰運(yùn)行圖，動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行，增開旅客列車等方式加大運(yùn)力投放。針對(duì)旅客夜間出行需求，在深圳至廣州、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、武漢、潮汕方向等熱門區(qū)段增開夜間高鐵，全方位提升運(yùn)輸保障能力，精準(zhǔn)匹配旅客出行需求。

今年國(guó)慶、中秋假期，坐高鐵到香港仍然是許多旅客的首選。假期期間，廣深港高鐵跨境出行也持續(xù)火爆，深圳鐵路組織日均開行210余列跨境高鐵，預(yù)計(jì)運(yùn)送跨境旅客106.7萬人次。

為提升旅客出行體驗(yàn)，各大火車站對(duì)進(jìn)出站閘機(jī)、安檢儀、扶梯電梯等客服設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面排查，確保運(yùn)行狀態(tài)良好；根據(jù)客流情況動(dòng)態(tài)調(diào)整驗(yàn)證安檢通道和售票窗口，同時(shí)設(shè)置“急客”通道，為15分鐘內(nèi)開車的旅客提供快速進(jìn)站服務(wù)；聯(lián)合義工和志愿者在各大火車站的安檢、驗(yàn)證、檢票等關(guān)鍵崗位進(jìn)行咨詢指引，持續(xù)發(fā)揮“迎春花”服務(wù)品牌效應(yīng)，做好重點(diǎn)旅客服務(wù)，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁┳畲笙薅鹊姆?wù)。此外，鐵路部門積極加強(qiáng)與公交部門的溝通協(xié)作，做好路地接駁工作，通過“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”合理調(diào)度公共交通，打通旅客出行的“最后一公里”，讓旅客從車站到目的地的換乘更加順暢、高效。