9 月 21 日，蕪湖 “玩出強(qiáng)大” iCAR V23超級之夜活動(dòng)現(xiàn)場，iCAR 品牌正式推出全新超級 V23 家族，包含 401 超級運(yùn)動(dòng)版、550 超級運(yùn)動(dòng)版及超級 V23S 501 巔峰性能版三款核心車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間定格在 12.28 萬 - 15.48 萬元，同步開售的還有超級 V23 賽博版，售價(jià) 15.88 萬 - 17.48 萬元。

作為 2025 年 1-8 月新能源方盒子細(xì)分市場的銷量冠軍迭代產(chǎn)品，全新超級 V23 以 “超級性能、超級操控、超級越野” 為三大核心支柱，疊加 119 項(xiàng)配置革新，不僅首次開啟品牌高性能子序列，更直接打破了 15 萬級方盒子 SUV 的價(jià)值壁壘，重新定義該區(qū)間車型的實(shí)力天花板。

在新能源車最核心的三電系統(tǒng)上，全新超級 V23 展現(xiàn)出 “越級碾壓” 的實(shí)力。兩驅(qū)版車型最大功率已達(dá) 185kW，滿足日常通勤與高速駕駛需求綽綽有余；而定位巔峰性能的超級 V23S 四驅(qū)版，更是搭載了青山三合一與匯川六合一高性能電驅(qū)組合，最大功率突破 335kW（折合 455 馬力），配合 80.16kWh 大容量電池（支持 2.2C 高倍率充放電）與毫秒級響應(yīng)的電控系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn) 232PS/t 的同級最強(qiáng)推重比。當(dāng)開啟一鍵 BOOST 模式時(shí)，車輛零百加速最快僅需 4.5 秒，瞬間爆發(fā)的推背感足以媲美百萬級性能跑車，徹底顛覆消費(fèi)者對 “方盒子” 車型的動(dòng)力認(rèn)知。

越野能力則是全新超級 V23 的另一大 “殺手锏”。超級 V23S 搭載了 15 萬級市場獨(dú)有的 i-AWD 鬣蜥電四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)毫秒級動(dòng)態(tài)扭矩分配，配合 43° 接近角、41° 離去角（這一數(shù)據(jù)已超越多款專業(yè)硬派越野車）以及超 5900N?m 的輪端扭矩，面對交叉軸、炮彈坑、陡坡等復(fù)雜路況時(shí)從容應(yīng)對。此前，新車已憑借 2 分 38 秒 34 的成績，成功創(chuàng)下 “最快登頂沙漠珠峰用時(shí)最短量產(chǎn)電動(dòng) SUV” 的吉尼斯世界紀(jì)錄；發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，它更在 100% 坡度的 “大 G 坡” 上完成攀爬挑戰(zhàn)，用實(shí)際行動(dòng)證明了電動(dòng)方盒子的硬核越野底氣。

好性能還需好操控支撐，全新超級 V23 基于 i-SWIFT 雨燕平臺(tái)打造，四輪四角的布局讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定，再搭配同級領(lǐng)先的五連桿獨(dú)立懸架與 P-EPS 電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)由國際頂尖賽車團(tuán)隊(duì)普羅迪夫深度調(diào)校，將硬件優(yōu)勢發(fā)揮到極致。日常駕駛中，車輛直道行駛平穩(wěn)無飄感，彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且虛位??；在極限場景下，其操控表現(xiàn)更是驚艷 —— 在浙江國際賽車場的測試中，超級 V23S 跑出 1 分 50 秒 889 的圈速成績，比知名性能 SUV AMG G 63 快近 10 秒，成功加冕 “浙賽最速方盒子” 稱號(hào)，讓 15 萬級用戶也能享受到專業(yè)性能車的駕控樂趣。

除了硬核的駕趣體驗(yàn)，全新超級 V23 還通過 119 項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了用戶全場景需求的覆蓋。智能交互層面，新車新增 8.88 吋液晶儀表，中控屏搭載全新 UI 界面，操作流暢度與視覺效果顯著提升；內(nèi)置高德地圖與 DeepSeek 語音交互系統(tǒng)，支持小憩、哨兵、露營、洗車、離車用電 5 大場景模式，語音指令響應(yīng)速度快且識(shí)別準(zhǔn)確率高。同時(shí)，車輛兼容 CarPlay、HiCar、CarLink 三大互聯(lián)協(xié)議，蘋果、安卓、鴻蒙系統(tǒng)用戶均可實(shí)現(xiàn)無線互聯(lián)，徹底消除不同品牌手機(jī)的使用壁壘。

舒適配置上，前排座椅支持三檔通風(fēng)與加熱功能，配合高效熱泵空調(diào)（低溫環(huán)境下能耗降低 50%）和前排 + 前風(fēng)擋雙層隔音玻璃，無論是炎熱夏季還是寒冷冬天，都能為用戶打造四季舒適、靜謐的駕乘環(huán)境；其中超級 V23S 更配備超纖麂皮絨座椅，觸感柔軟且包裹性強(qiáng)，進(jìn)一步提升豪華質(zhì)感。此外，方向盤四向調(diào)節(jié)、30mm 加寬外后視鏡（帶自動(dòng)折疊功能）、360° 全景影像、后備箱 220V 電源接口（整車外放電功率達(dá) 6kW）等細(xì)節(jié)配置，也讓車輛在日常家用、戶外露營等場景中更具實(shí)用性。

安全方面，全新超級 V23 通過 “NESTA 六維電安全” 技術(shù)驗(yàn)證，車身采用 70% 高強(qiáng)鋼打造籠式結(jié)構(gòu)，搭配 6 安全氣囊形成全方位被動(dòng)防護(hù)；電池包則滿足 IP68 和 IPX9K 最高等級防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，即便在暴雨、涉水等極端工況下也能保持穩(wěn)定。智能駕駛輔助上，超級 V23 家族搭載獵鷹 500 系統(tǒng)，包含 23 項(xiàng)功能，覆蓋高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、城市路況輔助等全場景，無論是新手司機(jī)還是長途通勤用戶，都能感受到更輕松、安心的駕駛體驗(yàn)。

為滿足年輕用戶對個(gè)性的追求，iCAR 還為全新超級 V23 打造了開放的改裝生態(tài)。發(fā)布會(huì)外場，數(shù)十輛用戶改裝車與 V23 復(fù)古版、軍迷版等官方改裝車型組成展示陣列，生動(dòng)詮釋了 “沒有兩臺(tái)一樣的 V23” 的品牌理念。其中，與超境汽車合作打造的超級 V23 賽博版最受關(guān)注 —— 該車以《銀翼殺手》為設(shè)計(jì)靈感，采用同級獨(dú)有的原廠啞光銀漆面，內(nèi)飾搭配 “幻境白” 配色，更關(guān)鍵的是實(shí)現(xiàn) “出廠即巔峰，上牌即合法”，用戶無需后期改裝即可合規(guī)上路，輕松擁有 “夢想座駕”。

為回饋消費(fèi)者支持，iCAR 同步推出多重購車禮遇：即日起至 10 月 31 日，下定用戶可享 5000 元增換購補(bǔ)貼、首任車主終身免費(fèi)遠(yuǎn)程車控與娛樂流量（每月 10G）、高階智駕功能終身免費(fèi)使用、2000 元改裝券，以及整車 + 三電系統(tǒng)終身質(zhì)保；超級 V23 賽博版用戶還可額外獲得價(jià)值 6000 元的 “超級精品禮”，包含車頂行李平臺(tái)與專屬車身貼紙。此外，V23 老用戶可免費(fèi)升級終身娛樂流量，增換購新車還能獲得 20000 積分，充分體現(xiàn)品牌對新老用戶的關(guān)懷。

iCAR 品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻在發(fā)布會(huì)上表示：“超級 V23 是 iCAR 打磨經(jīng)典車型、建設(shè)中國汽車文化的關(guān)鍵一步。我們的目標(biāo)是讓前沿汽車科技普及到大眾市場，讓原本稀缺的性能與個(gè)性價(jià)值，成為每一位用戶都能享有的權(quán)益。”

結(jié)語

從新能源方盒子銷量冠軍到 15 萬級性能標(biāo)桿，全新超級 V23 憑借 “硬核產(chǎn)品力 + 開放改裝生態(tài) + 誠意購車政策” 的組合，不僅為細(xì)分市場注入新活力，更給追求駕趣與個(gè)性的消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇，未來有望繼續(xù)領(lǐng)跑方盒子 SUV 市場。