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信息來源：寶興人大

九十載風云激蕩，雪山依舊，通途新開。昔日紅軍以草鞋和意志丈量的夾金山天險，如今夾金山隧道預計在今年十月正式通車。

夾金山隧道的順利貫通，背后是寶興縣人大常委會多年持續(xù)監(jiān)督推動、各級人大代表接力建言的不懈努力，從建議到落實，從紙上藍圖到即將通車的現(xiàn)實，譜寫了一曲人大依法履職、為民辦實事的生動樂章。

鍥而不舍，七載建言終落地

“夾金山隧道是寶興人民群眾世代期盼的民生工程，再難也要堅持下去！”這是寶興縣人大代表們在人代會上持續(xù)七年建言時的共同信念。

自2015年起，寶興縣各級人大代表開始關(guān)注夾金山交通瓶頸問題。代表們連續(xù)7年在省、市、縣各級人代會上堅持不懈向各級人民政府提出建議。

一任接著一任傳遞人民群眾心聲，代表們的聲音終于被聽見。

2021年，在黨中央、國務院的關(guān)心關(guān)懷下，國道351夾金山隧道項目正式動工實施。這條起于寶興縣磽磧鄉(xiāng)波日溝，順接既有國道351線磽磧段，止于小金縣達維鎮(zhèn)唐家山，接國道351線達維段的隧道，全長10.07公里，其中主洞長約9.4公里，是全國在建最長的二級公路隧道。

貫穿始終，多方監(jiān)督助功成

自2021年12月正式動工，至2025年10月即將建成通車，G351夾金山隧道工程的每一步進展，都凝聚著各級人大的持續(xù)關(guān)注與有力監(jiān)督。

2022年10月，市人大代表寶興代表團開展專項視察，拉開了高頻次、精細化監(jiān)督的序幕。代表們深入施工一線，不僅查看了駐地標準化建設情況，還通過VR安全體驗館切身感受施工安全要求，并在信息化調(diào)度中心詳細了解工程管理的現(xiàn)代化手段，從項目初期便奠定了高標準、嚴要求的監(jiān)督基調(diào)。

此后，縣人大常委會通過聽取專項工作報告、組織集中視察、開展專題調(diào)研等多種監(jiān)督形式有機結(jié)合，形成了多層次、立體化的監(jiān)督網(wǎng)絡。2023年10月，縣人大常委會組成人員再度深入項目現(xiàn)場進行專題調(diào)研。這一次，他們的目光聚焦于項目總體進度和核心難點——TBM掘進機的作業(yè)進展，并細致查看了為保障建設者健康設立的醫(yī)療服務保障點，體現(xiàn)了監(jiān)督工作對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)和“人”的高度重視。

監(jiān)督的目的在于發(fā)現(xiàn)并推動解決問題。2024年5月，由縣人大常委會主任明登英帶隊的視察活動，直奔主題，聚焦難題。視察組通過實地察看和聽取詳細匯報，精準把脈項目在推進中遇到的“堵點”和“痛點”，并現(xiàn)場研究討論，提出具有針對性和可操作性的意見建議，將人大監(jiān)督的實效轉(zhuǎn)化為助推工程破局攻堅的具體行動。

隨著通車日臨近，縣人大常委會的監(jiān)督視角也隨之向前延伸，從聚焦“建成”轉(zhuǎn)向關(guān)注“用好”。2025年9月，在工程收官階段，縣人大常委會再次組織對交通重點項目的視察，重點評估隧道貫通后對整個G351線通行能力的提升效應，思考如何讓這項重大工程發(fā)揮出最大的社會與經(jīng)濟價值，確保了監(jiān)督工作的前瞻性和連續(xù)性。

通車在即，昔日天塹變通途

夾金山隧道貫通后，通行時間將從目前的1小時縮短至10分鐘，有效規(guī)避高海拔冰雪天氣影響，實現(xiàn)全天候安全通行。

“夾金山隧道不僅是交通建設工程，更是民生工程、振興工程，對促進寶興經(jīng)濟社會發(fā)展和民族團結(jié)進步具有重要意義”?？h人大常委會主任明登英說道。

下一步，寶興縣人大常委會將繼續(xù)依法履職，持續(xù)監(jiān)督，助力打造引領(lǐng)鄉(xiāng)村振興、助推全域旅游、傳承紅色基因的重要紐帶，讓夾金山隧道真正成為群眾的致富路、幸福路、連心路，為寶興經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻人大的智慧和力量。

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