超強臺風“樺加沙”正持續(xù)逼近，攜暴風雨直奔廣東！防汛防臺工作進入關(guān)鍵階段，東莞各鎮(zhèn)街（園區(qū)）、各部門嚴陣以待，提前部署，全力以赴做好臺風“樺加沙”各項防御準備工作。

東莞城管嚴陣以待，全力開展各項臺風防御工作

全市城管系統(tǒng)嚴陣以待，緊盯重點領域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力開展各項臺風防御工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

城管系統(tǒng)組織對城市樹木、城市道路易澇點、生活垃圾填埋場和消納場、以及霓虹燈箱、樓頂廣告、墻體廣告、懸掛標語、沿街商鋪店招店牌等戶外廣告進行全方位的檢查維護，排查整改各類安全隱患，并督促、檢查燃氣、環(huán)衛(wèi)等企業(yè)臺風防御措施落實情況、搶險物資裝備情況，以及防雷防靜電裝置運行狀態(tài)。

橋頭

著重排查戶外廣告設施支撐架是否生銹斷裂、螺絲是否松動、線路是否存在漏電風險、廣告牌基底是否牢固等，針對廣告牌存在松動、銹蝕、破損等安全隱患，屬地分局立即督促業(yè)主單位進行加固或拆除。

加強照明設施排查檢修，重點檢查變壓器、配電箱以及燈桿的絕緣情況。

同步開展臺風前樹木修剪工作，對過高、過大的樹冠進行疏枝修剪，降低樹木重心，有效增強其抗風能力，并對新栽種、樹冠過大、根系較淺的樹木進行加固支撐，為城市樹木系上“安全帶”。

開展排水設施疏通清淤工作，針對易積水點位周邊排水管網(wǎng)、井口進行再清疏、再檢查，及時清理垃圾、樹葉、雜物和污泥等，保障道路排水確保排水順暢。

東莞供電局

東莞供電局組建專業(yè)應急搶修隊伍，加強24小時值班值守，強化各級人員履職盡責。在“樺加沙”登陸前，該局組織輸變配各專業(yè)人員開展防風防汛專項工作，對重要輸電線路、變電站周邊環(huán)境、設備周邊易飄掛物、樹障、低洼易澇區(qū)風險隱患開展特巡特維；組織客戶經(jīng)理開展線上、線下防臺風應急宣傳，對低洼易澇小區(qū)開展用電安全檢查，提醒和協(xié)助客戶開展應急防御工作。

同時，該局加強政企聯(lián)動，積極對接水務、三防等部門，全面掌握風情、水情、雨情態(tài)勢，聯(lián)合國土部門對地質(zhì)災害隱患點進行勘查，采取防御措施將臺風對電力設備影響降至最低。

東莞醫(yī)療機構(gòu)開通“綠色通道”

目前，全市衛(wèi)健系統(tǒng)已緊急部署五項重點防御措施：

提高政治站位，堅決克服麻痹松懈思想。各單位要密切關(guān)注臺風發(fā)展動態(tài)，注意防御強降水、雷雨大風等強對流天氣及其引發(fā)的次生災害，進一步強化地質(zhì)災害防范應對工作責任意識。

全面做好衛(wèi)生健康系統(tǒng)地質(zhì)災害隱患排查治理工作。各單位要積極開展臺風前防風防汛加固檢查，認真排查轄區(qū)地質(zhì)災害隱患，對排查出的地質(zhì)災害風險點，要及時納入防控體系，做好各項防御工作；同時要留意強對流天氣對本轄區(qū)高空作業(yè)的不利影響，防范轄區(qū)內(nèi)各醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)廠房工棚及臨時構(gòu)筑物倒塌、廣告牌掉落、樹木倒伏等災害風險，因臺風導致人員傷亡等醫(yī)療救援相關(guān)情況立即致電上報。

提前完善醫(yī)療衛(wèi)生應急準備工作。各醫(yī)療機構(gòu)要根據(jù)風險形勢及時轉(zhuǎn)移受威脅人員，合理調(diào)配救護車、應急車輛并完成檢修，預留充足床位，提前開通受災群眾醫(yī)療救治綠色通道，確保接診、轉(zhuǎn)診高效順暢。

加強值班值守和應急響應。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員要熟悉應急處置流程，保持通訊暢通，帶班領導要在出現(xiàn)險情時能第一時間趕赴現(xiàn)場指揮處置。

及時報送災情信息。啟動防汛、防風Ⅱ級及以上響應級別時，有受災情況單位需按指令要求及時報告本單位受災損失情況以及衛(wèi)生應急工作有關(guān)信息。同時，迅速安排市級緊急醫(yī)學救援隊伍作隨時救援準備。

東莞海事局全面部署精準施策，全力防御臺風“樺加沙”

東莞海事局迅速響應，以防御超強臺風正面襲擊珠江口的標準，落實各項防臺措施，全力守護轄區(qū)人民群眾生命財產(chǎn)與水上交通秩序。

在東莞海事局船舶交通管理中心，監(jiān)測預警與信息傳遞同步發(fā)力，值班員每1小時查看東江石龍段當前流量，每4小時在“智慧海事”系統(tǒng)上掌握臺風最新動態(tài)，綜合評估轄區(qū)水流、水位情況，嚴格按照禁限航要求對東江石龍航段、中堂大橋、川槎大橋等水域?qū)嵤┙煌ü苤?/strong>，同時加強與港調(diào)部門協(xié)同，提醒優(yōu)先安排在港海船出港進行北上防臺，并為不能北上防臺的其他在港船舶協(xié)調(diào)避風錨地或南下防臺。

在西大坦水域，東莞沙田海事處對東莞港集裝箱船舶和立沙島危險化學品船舶進行點驗和防臺安全宣貫，督促碼頭和船方強化協(xié)同，做好航次計劃，密切關(guān)注臺風動態(tài)，加強值班值守，及早落實防臺安全措施。在鯉魚洲渡口，東莞石龍海事處聯(lián)合石排鎮(zhèn)交通分局開展現(xiàn)場檢查，叮囑渡船密切關(guān)注水位變化和臺風動態(tài)，嚴格落實特殊天氣下的渡運措施。

截至發(fā)稿前，東莞東江羅浮山大橋、東莞水道萬江大橋、東江北干流紅海大橋之間水域已進行臨時交通管制，中堂大橋水面以上高度實時高度低于7米時、川槎大橋水面以上高度低于8米時兩處橋區(qū)水域?qū)⑦M行臨時交通管制，請過往以上水域的船舶注意守聽VHF10，合理調(diào)整航行計劃。東莞海事局將持續(xù)緊盯臺風動態(tài)，根據(jù)臺風動態(tài)調(diào)整防御策略，以嚴實作風筑牢轄區(qū)水上防臺“安全墻”。

東莞交通運輸系統(tǒng)迎戰(zhàn)超強臺風“樺加沙”

【現(xiàn)役道路基礎設施】

一、圍繞邊坡、橋涵、隧道以及防洪、排水設施等全面開展排查，落實安全隱患治理、安全風險管控和應急處置等措施，不斷提升交通基礎設施本質(zhì)安全水平。

二、對今年以來開展的道路安全隱患排查工作中發(fā)現(xiàn)的安全風險隱患進行“回頭看”，確保臨水臨崖、長下坡、急彎陡坡等重點路段的整改措施和防御措施落實到位；針對近期降雨導致土壤含水量飽和的情況，要加密道路沿線地質(zhì)災害隱患點巡查頻次，對排查發(fā)現(xiàn)的風險點立即落實臨時擋護、排水疏導、警示隔離等防控措施。

三、及時對交通指示牌、廣告牌、護欄、隔音屏等道路附屬設施采取加固或者拆除措施，及時清理路面障礙物，消除安全隱患。

四、統(tǒng)籌養(yǎng)護、路政等巡查力量，用好視頻、無人機、人工巡查等“人防+技防”手段，確保巡查點位全覆蓋，不留死角。

【在建道路水運工程】

一、督促參建單位做好大型機械、特種設備及電氣線路的安全巡查和維護保養(yǎng)，穩(wěn)固腳手架、臨時建筑物、大型機械、特種設備等設施。

二、強化施工現(xiàn)場安全和地質(zhì)災害風險管控，完善高邊坡、臨水臨河等施工作業(yè)安全措施，防范隧道進出口邊坡、深路塹高邊坡、高路堤下邊坡、施工便道邊坡的沖刷溜（滑）坡風險，防范隧道施工突泥突水和冒頂塌方風險，嚴防各類滑坡、風暴潮、洪澇等次生災害發(fā)生。

三、根據(jù)氣象預警信號適時停止高空、深基坑等作業(yè)，視情臨時關(guān)停工地，嚴格落實防臺風“六個百分之百”措施要求，及時撤離危險區(qū)域的施工人員，降低極端氣候?qū)κ┕ぷ鳂I(yè)的影響。

【道路運輸】

一、加強客貨運輸安全監(jiān)管和應急運輸保障。重點強化對“兩客一危一重”等車輛安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)加強駕駛員教育培訓、車輛檢查維護和動態(tài)監(jiān)控，結(jié)合氣象預警及時調(diào)整運輸計劃，不具備安全運行條件的，應停盡停、應關(guān)盡關(guān)、應撤盡撤，杜絕冒險運輸。

二、督促運輸企業(yè)備足道路運輸搶險救災運力，完善運輸保障應急預案，加強車輛調(diào)度，為汛期重點物資、生活必需品等的運輸提供保障。

三、維修企業(yè)要加強用電安全管理，保證設施、設備用電安全。

四、駕培企業(yè)嚴禁在強風暴雨雷電等惡劣天氣下進行實操培訓，處于斜坡、高壓電纜、水域附近的駕培訓練場地要做好安全警示標識，加強監(jiān)管。

【港口水運】

一、督促港口碼頭落實大型機械防抗風緊固措施，加強危險品碼頭、集裝箱堆場、輸送管線、作業(yè)機械設備、危險品儲罐、碼頭給排水系統(tǒng)、碼頭用電設備線路等事故隱患的排查整治。

二、督促指導港區(qū)危貨倉儲企業(yè)做好遇濕易燃易爆危險化學品安全管控，對易積水區(qū)域，提前做好圍堰圍墻修補、疏通排雨水管溝、檢修排水閘閥等工作，嚴防?；芬馔饬魇Щ蛲庑故录陌l(fā)生。

三、督促水運企業(yè)、客運碼頭、渡口密切關(guān)注氣象情況，提前掌握航行航道的橋梁凈高、水深水流變化情況和海事通告提醒，認真排查可能引發(fā)船撞橋、船舶碰撞、傾覆、漏水等各種風險和隱患，對運營線路進行安全評估，及時提醒船員加強瞭望，注意航行安全，按照海事部門要求嚴格執(zhí)行船舶停航管理規(guī)定，提前采取緊急避險措施或停運措施，確保船舶航行安全。

四、密切關(guān)注水鄉(xiāng)、沿海水位潮位情況，及時通知渡口管理人和經(jīng)營人將渡船轉(zhuǎn)移或撤離到安全區(qū)域并系固，確保渡船?？堪踩?。

自9月22日15時起，東莞在全市范圍內(nèi)分批實行“五?！贝胧矗和Ｕn、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè)）。

根據(jù)要求，交通運輸部門將堅持問題導向，補齊短板弱項，不斷完善應急管理體系，提高應急處置能力：

1、前置道路搶修應急力量，扎實做好應對突發(fā)緊急情況的準備。要提前儲備應急搶險裝備和物資，完善應急預案，一旦發(fā)生災情，按照“先通后暢”原則，盡力恢復交通運輸，暢通應急運輸通道，同時要加強與水務、城管、交警、自然資源及屬地政府等單位溝通協(xié)調(diào)和應急聯(lián)動，及時封閉災毀道路，科學制定繞行方案，在危險路段設置交通警示標志，共同構(gòu)建應急處置機制，確保道路安全暢通。

2、做好運行指揮系統(tǒng)信息保障。要做好綜合交通運行指揮信息系統(tǒng)與相關(guān)業(yè)務系統(tǒng)的信息對接，安排人員加強值班盯守，及時掌握全市交通運輸行業(yè)實時動態(tài)信息，保障系統(tǒng)平臺運行暢通，一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，要及時上報。

3、強化值班值守，認真做好應急調(diào)度和信息報送工作。臺風應急響應期間，各有關(guān)單位要加強24小時值班和領導帶班，堅持干部在崗、人員在位，全面取消休假；要及時準確掌握分管行業(yè)、區(qū)域內(nèi)的災情、險情等信息，重大突發(fā)信息第一時間報告，杜絕瞞報、遲報、漏報現(xiàn)象。

東莞社會救助服務熱線

目前，東莞多地應急避難場所已24小時對外開放，物資準備充分，相關(guān)人員在崗在位，有需要的市民可前往暫避。

東莞市救助管理站：22678923

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整理：南都N視頻記者 曾奕靜 實習生 周子婷

來源：東莞發(fā)布綜合