原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜路知遙

9月23日，吉利『中國星』推出全新東方曜系列，以9.87萬元起價切入10-20萬元核心市場，還靠『中國設(shè)計(jì)、智能科技、極致駕控、越享舒適、中國式安全』五大亮點(diǎn)重構(gòu)燃油車價值。作為中國星新成員，它能否延續(xù)熱銷？我們從產(chǎn)品力、市場基礎(chǔ)、競爭環(huán)境等方面分析。

01

精準(zhǔn)卡位，頗有吸引力

東方曜系列包含星瑞（參數(shù)丨圖片）、星越L兩款車型，覆蓋轎車和SUV市場。星瑞東方曜主打A級轎車，有兩種動力可選，共六個版本，9.87萬-13.87萬元的價格，入門款和合資A級轎車差不多，但配置更高；星越L東方曜瞄準(zhǔn)中高端SUV，全系一種動力，三款車型賣15.87萬-17.97萬元，和大眾途岳、豐田鋒蘭達(dá)等合資SUV直接競爭，配置卻接近更貴的豪華品牌入門SUV。

同時，吉利也推出諸多的限時權(quán)益，包括2025年12月31日前，買星瑞、星越L的用戶，每月會抽300人送定制款MEIZU 22手機(jī)（機(jī)身有敦煌九色鹿和中國星標(biāo)志）。

值得關(guān)注的是，目前到店試駕還能領(lǐng)非遺銅雕『福祿壽喜葫蘆掛件』。這些權(quán)益確實(shí)讓更多人愿意試駕、考慮購買，但權(quán)益到期后怎么保持吸引力，還需要關(guān)注。

02

五大產(chǎn)品力，燃油新玩法

東方曜系列跳出燃油車『全球同質(zhì)化』設(shè)計(jì)，從敦煌文化汲取靈感，打造獨(dú)特中式豪華風(fēng)格。

星瑞東方曜的『月牙青』車色源自月牙泉，星越L東方曜的『莫高藍(lán)』『丹青』分別取自壁畫與傳統(tǒng)繪畫色，且都經(jīng)反復(fù)調(diào)試兼顧美觀與耐用。

星瑞東方曜

星越L東方曜

內(nèi)飾細(xì)節(jié)藏巧思，3D鐳雕飾板有『星辰轉(zhuǎn)動』效果，水晶擋把形似月牙泉，氛圍燈模擬壁畫色彩變化，星越L還配環(huán)保麂皮內(nèi)飾，契合國人文化認(rèn)同，區(qū)別于合資車單一風(fēng)格。

新能源車型主打智能，東方曜也升級了燃油車智能體驗(yàn)。GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)讓智能部件協(xié)同更默契，還與CMA架構(gòu)結(jié)合，提升信號傳輸速度。星睿AI大模型算力國內(nèi)領(lǐng)先，能按車主習(xí)慣調(diào)油門、空調(diào)等，生成虛擬場景保障智駕安全，還有24小時在線診斷系統(tǒng)。

Flyme Auto系統(tǒng)操作流暢，支持多屏聯(lián)動與語音控制，能連主流手機(jī)互聯(lián)功能；輔助駕駛（千里浩瀚H3）有360度路況感知，支持高速領(lǐng)航、自動泊車，還帶燃油車少見的自動緊急避讓，比同級別新能源車型更貼心。

動力與底盤是燃油車核心，東方曜達(dá)到豪華品牌水準(zhǔn)。主力車型用2.0TD高功率發(fā)動機(jī)加愛信8AT變速箱，據(jù)悉，星瑞東方曜零百加速僅6.5秒，比上一代快14%。

而星越L東方曜加了博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)快、動力分配均勻，能應(yīng)對雨天、輕度越野。底盤基于CMA線控底盤打造，兼顧操控感與舒適性，過坑洼不顛，滿足不同車主需求。

東方曜的舒適性兼顧全家體驗(yàn)，星越L東方曜的『奢享女王副駕』有8點(diǎn)按摩和可調(diào)腿托，能調(diào)成零重力坐姿，長途不累；后排靠背可電動調(diào)節(jié)，空間寬敞。

此外，F(xiàn)lyme Sound音響經(jīng)大師調(diào)校，主駕有專屬聲場，聽導(dǎo)航不影響他人。細(xì)節(jié)上，50W無線快充帶風(fēng)冷不發(fā)燙，還有可調(diào)香氛與氛圍燈。星越L東方曜還能提前判斷路況調(diào)懸架，減少顛簸，全家出行更輕松。

吉利中國星重視安全，東方曜做得更全面。被動安全用航天級鋁合金防撞梁和大量高強(qiáng)度鋼，星越L東方曜還多了遠(yuǎn)端安全氣囊，側(cè)面碰撞時防乘客互碰。而主動安全有全場景監(jiān)測系統(tǒng)，提前預(yù)警風(fēng)險；內(nèi)飾用環(huán)保材料，甲醛遠(yuǎn)低于國標(biāo)，空調(diào)濾芯是CN95級。還靠加密技術(shù)保護(hù)車主隱私，比合資車只關(guān)注碰撞安全更周到。

03

有基礎(chǔ)有背書，持續(xù)熱銷的『底氣』

東方曜不是『從零開始』，背后有中國星系列的市場基礎(chǔ)和口碑。2025年上半年，吉利總銷量超140萬輛，市場占有率10.4%，其中中國星系列（含星瑞、星越L、博越等）表現(xiàn)突出：不僅是中國品牌燃油車銷量第一，還逆勢增長21%，在燃油車市場下滑的情況下，抗風(fēng)險能力很強(qiáng)。

細(xì)分來看，星越L是2024年全品牌燃油SUV銷量冠軍，2025年1-8月還保持第一。星瑞從2024年起就是中國品牌A級燃油轎車銷量第一，同樣是市場的『標(biāo)桿』。到2025年9月，中國星累計(jì)用戶超162萬，是10-20萬元燃油車市場里，最快突破百萬銷量的中國品牌高端系列——這意味著東方曜一上市就有『潛在客戶群』，老車主的口碑能讓新客戶更信任，減少決策顧慮。

品牌方面，吉利通過『文旅中國探索計(jì)劃』強(qiáng)化文化屬性。2023年和文化和旅游部合作后，中國星一直是文化傳播的指定用車，2025年第四季還聯(lián)合敦煌市政府、河南衛(wèi)視做絲路文化活動和汽車文創(chuàng)產(chǎn)品，把『中式豪華』和『文化自信』綁在一起，帶來的結(jié)果自然十分有效——不僅提升品牌檔次，還和東方曜的設(shè)計(jì)理念呼應(yīng)，能吸引看重文化認(rèn)同的中高端客戶，和合資車『全球無國界』的形象形成差異，更有競爭力。

04

持續(xù)熱銷需跨越的『門檻』

盡管東方曜有強(qiáng)產(chǎn)品力和品牌基礎(chǔ)，要持續(xù)熱銷還得應(yīng)對三個挑戰(zhàn)。

一是合資品牌的『價格反擊』：10-20萬元是合資車的傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)，大眾朗逸、豐田RAV4等車型雖然配置不如東方曜，但多年積累的品牌口碑和『可靠性』印象，還有不少忠實(shí)客戶。東方曜上市后，合資品牌可能會通過現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息等方式降價，爭奪對品牌敏感的客戶；

二是新能源車型的『擠壓』：現(xiàn)在混動車型價格越來越低，有些緊湊型混動SUV已經(jīng)降到15萬元，和星越L東方曜價格重疊?；靹榆囆陀秃牡停ò俟?-5升），對經(jīng)常開車的用戶吸引力大，可能會讓部分原本考慮燃油車的客戶轉(zhuǎn)選新能源，影響東方曜銷量；

三是『智能配置的用戶理解』：東方曜的AI大模型、全域FOTA等智能功能，技術(shù)上領(lǐng)先，但不少燃油車用戶（尤其是35歲以上的）更關(guān)心『發(fā)動機(jī)好不好用』『保養(yǎng)貴不貴』，對這些智能功能沒概念，甚至覺得『用不上』。怎么讓這部分用戶明白智能功能的好處，避免覺得『配置多余』，是吉利要解決的問題。

不過這些挑戰(zhàn)，相信在東方曜的產(chǎn)品力和營銷過程中，都會被一一解決，當(dāng)然啦，最終的結(jié)果，依舊要交給手持真金白銀的消費(fèi)者。

車云小結(jié)

綜合來看，東方曜系列有持續(xù)熱銷的核心條件：9.87萬元起的價格剛好切中主流市場，『五大豪華』配置有明顯優(yōu)勢，162萬用戶的品牌基礎(chǔ)提供口碑支撐，文化賦能還強(qiáng)化了差異化競爭力。

雖然要面對合資品牌反擊和新能源擠壓，但東方曜的核心優(yōu)勢——『燃油車的可靠性+新能源級的智能化+中式豪華的設(shè)計(jì)』，剛好滿足了一類客戶的需求：不想選新能源（比如充電不方便、擔(dān)心續(xù)航），又覺得傳統(tǒng)燃油車智能不夠的用戶，東方曜成了他們的最優(yōu)選擇。

從市場趨勢看，燃油車市場雖然在萎縮，但未來5-8年仍會有大份額，尤其是三四線城市和下沉市場，燃油車還是主流；東方曜靠高性價比和全場景配置，有望在這些市場快速打開局面，成為中國星的新銷量增長點(diǎn)。如果吉利后續(xù)能優(yōu)化用戶體驗(yàn)（比如加快系統(tǒng)升級、完善售后），再針對挑戰(zhàn)制定策略（比如推出長期購車優(yōu)惠、讓用戶更懂智能配置），東方曜系列大概率能延續(xù)中國星的熱銷，進(jìn)一步鞏固吉利在燃油車市場的領(lǐng)先地位，成為中國品牌燃油車突破合資壁壘的又一標(biāo)桿。