2023年十大空間飛行故事

Antares火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間，向國(guó)際空間站發(fā)射NG-18貨運(yùn)任務(wù)。（圖片來(lái)源：?jiǎn)淌驳倌龋?=1。星際飛船==2。 科學(xué)==3。 氧化硅-REx==4。 嫦娥三號(hào)==5。 月-25墜機(jī)事件==6。 弗蘭克。盧比奧==7。 聯(lián)盟泄露==8。 沉默的巴克==9。 維珍銀河==10。 空間X 發(fā)射記錄

去年即將結(jié)束的時(shí)候非常繁忙。

以下是一些亮點(diǎn)概要，從備受期待的空間X巨型星艦火星火箭首次亮相，到美國(guó)宇航局有史以來(lái)第一個(gè)原始小行星樣本在地球安全著陸。

2023年11月18日，SpaceX的Starship發(fā)射進(jìn)行第二次綜合飛行測(cè)試。（圖片來(lái)源：Space。com/ 喬什．蒂娜）

去年，我們看到SpaceX在開發(fā)下一代運(yùn)載火箭“星艦“（Starship）方面取得了重大進(jìn)展，火箭將第一次升空，那次飛行持續(xù)了大約4分鐘。在測(cè)試過(guò)程中，星艦的上層未能與超重型助推器分離。 飛行器開始在空中翻轉(zhuǎn)，最終在一個(gè)自毀指令下爆炸。超重型火箭的33個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)也在位于德克薩斯州南部的Spacex公司的星際基地發(fā)射臺(tái)下面的混凝土上炸出了一個(gè)大坑，促使火箭和地面基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)。星艦號(hào)的下一次飛行被推遲，等待美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和魚類及野生動(dòng)物 管理局（USFWS）對(duì)星艦號(hào)4月20日事故原因和后果的調(diào)查結(jié)論。SpaceX在美國(guó)聯(lián) 邦航空局的指導(dǎo)下制定了63項(xiàng)“糾正措施“，并最終在大約7個(gè)月后的11月再次發(fā) 射“星艦“。星艦于11月18日第二次下水，安裝在發(fā)射臺(tái)下的噴水系統(tǒng)，以及星艦 的發(fā)射程序中新的“熱點(diǎn)火“分階段系統(tǒng)，解決了飛船在第一次測(cè)試中遇到的兩個(gè)主要問(wèn)題。在級(jí)間分離后不久，超重型火箭爆炸，隨后與星艦上級(jí)的通訊中斷，導(dǎo)致其毀滅。11月發(fā)射后，Spacex公司創(chuàng)始 人兼首席執(zhí)行官埃?。R斯克樂(lè)觀地表示，第三星際飛船的試飛將在不久之后，也就是12月升空。本月中旬，SpaceX將Starship硬件安裝上發(fā)射臺(tái)，在預(yù)期發(fā)射前進(jìn)行測(cè)試。然而，那次飛行仍然8沒(méi)有發(fā)生。

2023年10月13日，SpaceX獵鷹重型火箭與NASA的Psyche探測(cè)器一起升空，前往一顆富含金屬的小行星。（圖片來(lái)源：?jiǎn)淌病５倌龋?/p>

2023年是向太空發(fā)射科學(xué)任務(wù)的偉大一年。今年4月，歐洲阿麗亞娜5號(hào)火箭的倒數(shù)第二次發(fā)射將歐洲航天局（ESA）的JUICE飛船送上了前往木星系統(tǒng)的旅程，以研究木星最大的三顆衛(wèi)星。JUICE（“Jupiter Icy Moons Explorer”的縮寫）將在未來(lái)八年內(nèi)前往這顆氣態(tài)巨行星，在此期間完成圍繞地球和金星的幾次重力輔助演習(xí)。好幾年了。一旦JUICE在2031年7月抵達(dá)木星，它將開始研究大衛(wèi)星木衛(wèi)三、木衛(wèi)四和木衛(wèi)二，所有這些衛(wèi)星都被認(rèn)為在其冰冷的外層下含有液態(tài)水海洋。去年7月，歐空局的另一項(xiàng)任務(wù)是用SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射的，目的是研究和繪制 “黑暗宇宙?！?歐幾里得望遠(yuǎn)鏡的設(shè)計(jì)目的是研究暗物質(zhì)和暗能量，它將在接下來(lái)的六年時(shí)間里觀測(cè)我們銀河系以外的宇宙區(qū)域。第三項(xiàng)科學(xué)任務(wù)是美國(guó)國(guó)家航空航天局的Psyche探測(cè)器，于10月在重型獵鷹上發(fā)射。普緒客正在前往一個(gè)22億英里（35億公里）的同名小行星的途中，這顆小行星主要由鎳和鐵組成?？茖W(xué)家們認(rèn)為，小行星16 Psyche可能是一個(gè)古老的原行星核心殘骸，他們希望對(duì)它的研究能夠提供行星形成過(guò)程的線索。

OSIRIS-REX的小行星樣本返回艙于2023年9月24日降落在美國(guó)國(guó)防部猶他試驗(yàn)訓(xùn)練場(chǎng)。（圖片來(lái)源：美國(guó)宇航局／基岡·巴伯）

去年9月，美國(guó)宇航局第一次從一顆小行星上取回樣本的返回艙到達(dá)了該鎮(zhèn)。 OSIRIS-Rex于2016年發(fā)射，花了兩年時(shí)間前往其目標(biāo)小行星本努。OSIRIS- Rex在太空巖石周圍的軌道上進(jìn)行廣泛的調(diào)查后，于2020年10月運(yùn)行到小行星表面收集樣本。在太空中又過(guò)了幾年后，OSIRIS-Rex飛船的軌道將其帶回地球，這為9月24 日發(fā)射探測(cè)器的樣本返回艙提供了一個(gè)窗口。當(dāng)太空艙穿過(guò)地球大氣層時(shí)，飛船的隔熱板保護(hù)了小行星樣本，盡管摩擦導(dǎo)致的溫度高達(dá)5300華氏度（2900攝氏度），速度高達(dá)27000英里每小時(shí)（43450公里每小時(shí)）。經(jīng)過(guò)激烈的飛行，樣品返回艙成功地打開了它的主降落傘，在美國(guó)國(guó)防部的猶他試驗(yàn)和訓(xùn)練場(chǎng)著陸并軟著陸。令人意想不到的是，NASA還沒(méi)有打開 OSIRIS-Rex的主要樣品容器?，F(xiàn)在正在開發(fā)一種新工具，以便安全地移除蓋子。然而，即使在主要樣本仍然密封的情況下，仍然發(fā)現(xiàn)在主要樣本容器外收集了足夠的物質(zhì)，超過(guò)了OSIRIS-Rex的任務(wù)目標(biāo)。雖然這不是第一次從太空中的小行星上回收材料，但這是美國(guó)宇航局的首次嘗試， 也是迄今為止最大的一次。一旦該機(jī)構(gòu)能夠打開探測(cè)器樣本容器，它計(jì)劃將本努25％的樣本發(fā)送給全球200多名科學(xué)家，包括那些代表其他國(guó)家空間機(jī)構(gòu)的科學(xué)家。在返回艙分離后，主OSIRIS-Rex航天器改變了航向，飛向一個(gè)不同的目標(biāo)，一顆名為阿菲斯的小行星?，F(xiàn)在有一個(gè)新的任務(wù)叫做OSIRIS-APEX 太空船將于2029年抵達(dá)阿波菲斯。

月船3號(hào)任務(wù)的”維克拉姆”月球著陸器在月球表面的第一張照片，攝于普拉格揚(yáng)探測(cè)器。（照片來(lái)源：ISRO）

去年八月，印度的”月船3號(hào)”任務(wù)完成了這一壯舉，印度成為世界上第四個(gè)成功登月的國(guó)家。月船3號(hào)的著陸裝置由兩輛車組成，維克拉姆著陸器和普拉吉安探測(cè)車。月船3號(hào)推進(jìn)艙仍在月球軌道上進(jìn)行自己的研究。8月23日，兩輛月球車在南緯70度左右的南半球著陸。一旦到達(dá)月球表面， Pragyan就離開維克拉姆，開始分析月球土壤和它表面物質(zhì)的任務(wù)。著陸幾天后，印度空間研究組織（ISRO） 公布了一張”維克拉姆”在月球表面滾動(dòng)時(shí)的照片，這張照片是普拉吉安拍攝的。他們的主要任務(wù)目標(biāo)完成后，月球車和著陸器都進(jìn)入了睡眠模式，因?yàn)橹扅c(diǎn)在月球的黑夜模式。在兩周的月霜之后，ISRO的團(tuán)隊(duì)仍無(wú)法喚醒這些車輛。

俄羅斯還在2023年啟動(dòng)了登月計(jì)劃。然而，不幸的是，它的嘗試沒(méi)有成功。8月10日，47年來(lái)蘇聯(lián)和俄羅斯首次登月任務(wù)Luna-25從俄羅斯東部阿穆爾地區(qū)的東方宇宙飛船發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。它的任務(wù)是降落在月球的南極地區(qū)，靠近博古斯勞斯基環(huán)形山，但在一個(gè)航天器的故障引擎燃燒導(dǎo)致探測(cè)器撞向月球表面?！痹谀箍茣r(shí)間14:57左右（8月19日），與Luna-25飛船的通信中斷，”俄羅斯航天局（Roscosmos）在一份最新電報(bào)中寫道，谷歌翻譯）?！痹?月19日和20日采取了措施，以搜索該設(shè)備，但沒(méi)有收到任何反饋結(jié)果。幾天后，美國(guó)航空航天局的LRO相機(jī)捕捉確定了月25 的撞擊痕跡位置。

遠(yuǎn)征69飛行工程師弗蘭克．盧比奧在哥倫布實(shí)驗(yàn)艙完成了一個(gè)表面阿凡達(dá)研究。表面阿凡達(dá)研究觸覺控制、用戶界面和虛擬現(xiàn)實(shí)如何從遠(yuǎn)距離指揮和控制表面機(jī)器人。（圖片來(lái)源：NASA/JSC）國(guó)際空間站（ISS）遠(yuǎn)征68/69飛行工程師弗蘭克．盧比奧去年打破了美國(guó)單次太空飛行持續(xù)時(shí)間紀(jì)錄。盧比奧和他的俄羅斯宇航員同伴謝爾蓋．普羅科皮耶夫和德米特里．佩 特林于2022年9月21日被發(fā)射到國(guó)際空間站，原計(jì)劃在軌道實(shí)驗(yàn)室停留6個(gè)月。然而，他們的MS-22聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船在2022年12月發(fā)生了冷卻劑泄漏。一艘替換的聯(lián)盟號(hào)飛船（MS-23）被送上太空，但盧比奧和他的機(jī)組成員無(wú)法離開空間站，除非替換的機(jī)組人員到位，這直到去年9月才實(shí)現(xiàn)。最終，盧比奧和他的機(jī)組人員乘坐MS-23聯(lián)盟號(hào)飛船返回地球，于2023年9月27日在Kazakhstan 的杰茲卡茲甘著陸。盧比奧總共在太空中連續(xù)飛行了371天，打破了此前由美國(guó)宇航局宇航員馬 克·萬(wàn)德·赫爾保持的355天的美國(guó)太空飛行紀(jì)錄。

聯(lián)盟號(hào)泄露事件。MS-22聯(lián)盟號(hào)于2022年9月21日與盧比奧、普羅科皮耶夫和彼得林發(fā)射升空，并于當(dāng)天晚些時(shí)候與iss對(duì)接。三人組的頭幾個(gè)月一切都是名義上的，但只有幾個(gè)星期。 2022年底前，聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船發(fā)生了嚴(yán)重的泄漏，將所有的冷卻劑排到了太空。泄漏表面上使普羅科皮耶夫、佩特林和盧比奧困在空間站上，無(wú)法回家，盡管應(yīng)急措施已經(jīng)到位，如果在緊急情況下，IS S機(jī)組人員需要撤離。一架空空如也的聯(lián)盟號(hào)替換飛船于二月抵達(dá)空間站，最終為三人提供了一次返回地球的專門旅程。然而，他們收到的聯(lián)盟號(hào)（MS-23）原本是計(jì)劃搭載遠(yuǎn)征69號(hào)的替補(bǔ)機(jī)組人員。 它的使用取代了MS-22，這意味著下一批LSS機(jī)組人員直到聯(lián)盟MS-24準(zhǔn)備好飛行才能發(fā)射到空間站，直到9月Rubio、Prokopyev和Petelin終于回家。漏水的聯(lián)盟MS-22號(hào)在沒(méi)有船員的情況下返回地球，并于去年三月被俄羅斯航天局回收進(jìn)行評(píng)估。俄羅斯官員尚未宣布冷卻劑泄漏的確切原因，但事件發(fā)生時(shí)的初步假設(shè)表明，這可能是微流星撞擊的結(jié)果。

2023年9月10日，美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟AtlasV火箭為美國(guó)航天部隊(duì)發(fā)射沉默巴克任務(wù)。 圖片來(lái)源：聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟）

美國(guó)國(guó)家偵察辦公室（NRO）去年發(fā)射了一顆相當(dāng)大的機(jī)密衛(wèi)星，其任務(wù)稱為”沉默的巴克”（Silent Barker）。9月的發(fā)射是在聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟阿特拉斯5型火箭上進(jìn)行的，伴隨著運(yùn)載工具最大的有效載荷整流罩。這次發(fā)射將這顆編號(hào)為NROL-107的衛(wèi)星送入地球同步軌道（GEO）， 基本上使航天器在空中就位。發(fā)射前，美國(guó)航天部隊(duì)有限公司空間系統(tǒng)司令部（Space Systems Command） 司令邁克爾·蓋特萊因（MichaelGuetlein）將軍在一次電話會(huì)議上說(shuō)，”威懾的一個(gè)重要因素是，對(duì)手能夠知道我們能看到什么，不能看到什么?！薄币虼?，我們實(shí)際上希望我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道，我們?cè)诘厍蛴^測(cè)組織的眼睛，我們可以看到地球觀測(cè)組織正在發(fā)生的事情，”Guetlein補(bǔ)充說(shuō)?！蔽覀儾粌H要保持監(jiān)管和探測(cè)地球同步軌道上發(fā)生的事情的能力，而且我們將有跡象和警告，知道有一些奇異的事情正在發(fā)生，這對(duì)威懾有很大的幫助。”

2023年6月29日，維珍銀河號(hào)空天飛機(jī)VSS Unity的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，將飛船送入太空 。（圖片來(lái)源：維珍銀河）

經(jīng)過(guò)多年的拖延，維珍銀河于2023年開始執(zhí)行定期的私人飛行任務(wù)到亞軌道空間。 該公司的第一個(gè)任務(wù)，銀河01號(hào)，于6月29日起飛，搭載著意大利空軍和Italy國(guó)家研究委員會(huì)的成員進(jìn)行了一次研究飛行，為三人提供了幾分鐘的失重狀態(tài)。維珍銀河公司的VSS Unity空天飛機(jī)在自行發(fā)射前，由雙機(jī)身艦載機(jī)VMS Eve飛到高空。在約50，000英尺（15，000米）的高空，VSS Unity從Eve身上釋放，點(diǎn)燃火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，完成向太空的爬升。這兩個(gè)艦載機(jī)和航天飛機(jī)，返回降落在美國(guó)航天港在新墨西哥州。維珍銀河公司在6月份進(jìn)行了首次商業(yè)發(fā)射后，在2023年剩下的時(shí)間里，該公司幾乎每個(gè)月都要執(zhí)行另一項(xiàng)任務(wù)，總共為15名私人客戶提供飛行服務(wù)。同年11月，該公司宣布將于12月停飛Unity，并于2024年1月恢復(fù)飛行。去年12月19日，維珍銀河宣布銀河06號(hào)將于今年1月26日使用VSS Unity進(jìn)行飛行，VSS Unity預(yù)計(jì)將在2024年的某個(gè)時(shí)候著陸，并由該公司的下一代”德爾塔級(jí)”飛船取代。一枚SpaceX獵鷹9號(hào)火箭于2022年10月5日將機(jī)組人員發(fā)射到國(guó)際空間站。SpaceX又一次迎來(lái)了最繁忙的一年。2022年，該公司創(chuàng)造了61次軌道發(fā)射的新紀(jì)錄 。SpaceX在2023年突破了這一總數(shù)，超過(guò)90次軌道升空—雖然該公司可能不會(huì)達(dá)到一個(gè)世紀(jì)的標(biāo)志，但是是馬斯克的一個(gè)里程碑事件。去年SpaceX的大多數(shù)發(fā)射都使用了該公司的支柱獵鷹9號(hào)火箭，并支持了SpaceX星鏈寬帶超級(jí)星的增長(zhǎng)。由于增加了發(fā)射頻率，SpaceX能夠增加其互聯(lián)網(wǎng)航天器的數(shù)量。去年在軌飛船接近了2000。

By：Josh Dinner

FY: 志愿翻譯整理者何丹懷（懐）

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參考資料

1.WJ百科全書

2.天文學(xué)名詞

3.wechat

4.https://www.baidu.com

5.原文來(lái)自：https://www.space.com/top-10-spaceflight-stories-2023

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