已經結束的長春航展上有一個不起眼的細節(jié)，殲-20戰(zhàn)機是剛一落地，地勤人員就拿著無塵布嗷嗷的沖了上去開始擦飛機。這個細節(jié)并不起眼但十分重要，對于隱身戰(zhàn)斗機而言，維護水平真的就是戰(zhàn)斗力，高頻率的維護是中國飛機妥善率超過美國的關鍵性因素之一。

像愛護眼睛一樣愛護裝備，是中國飛機實際表現為什么會比美國飛機更好的核心原因。至于為啥今天才寫么，最近的熱點產量，一周頂的上20年一年，寫不完，根本寫不完。

銹跡斑斑的F-35與F-22，后果是事故率居高不下，但美國飛機維護差是不治之癥

對于不隱身的常規(guī)戰(zhàn)斗機而言，涂層表現的些許銹跡不是啥大事，只要確保沒有影響到結構件，表面一層銹都無所謂，非隱身戰(zhàn)斗機露天停放從來都不是什么新聞，俄羅斯飛機更是日常露天停機位挨凍，無非就是維護水平比較糙，飛機壽命會有所縮短罷了。

但對于隱身隱身戰(zhàn)斗機而言，維護水平就是戰(zhàn)斗力。隱身涂料又貴又嬌氣，只要維護水平不足，隱身涂料的性能就會迅速下降。所以如何更好的維護隱身戰(zhàn)斗機，如何降低隱身飛機的維護需求量是中美兩國空軍都需要面對的一個問題。

在隱身飛機維護方面，美國的答案只能用很不好來形容。2025年7月時，美國海軍卡爾.文森號航母，VFA-97戰(zhàn)鷹戰(zhàn)斗攻擊中隊，兩架銹跡斑斑的F-35成為了全網熱議的話題。這兩架倒霉的F-35戰(zhàn)斗機渾身鐵銹色，乍一看還以為剛出土的二戰(zhàn)老飛機。

直接變成鐵銹色的隱身涂料，顯然會對吸波能力造成不小的負面影響，嚴重影響戰(zhàn)機的隱身能力與綜合性能。可以說本就不怎么隱身的F-35戰(zhàn)斗機，在涂料變色之后直接從隱身戰(zhàn)斗機，降級為了隱身風味戰(zhàn)斗機。

F-35戰(zhàn)斗機的隱身涂料為采用鐵基隱形涂料的HAVEGLASS V隱身涂層，該隱身涂料為美式第三代隱身涂料，突出優(yōu)勢在于性價比和維護工作量相對較低。但鐵這玩意遇上高溫、高濕、高鹽環(huán)境時，生銹速度確實比較快的。

考慮到隔壁的F/A-18E/F狀態(tài)還行，在沒法恒溫恒濕保養(yǎng)的大海上，使用鐵基隱身涂料的F-35比較狼狽在所難免的話。那么其他F-35戰(zhàn)斗機隱身涂層直接起泡呢？

F35座艙邊緣蒙皮起泡

再退一步，卡爾文森號航母上的F-35盡管生銹了，但涂料好歹還是完整的，對隱身性能的負面影響還不至于大到無法接受的地步（美國標準）?？蒄-22戰(zhàn)斗機的維護水平，那就只能用差的嚇人來形容了。

2019年奧什科什EAA 天空冒險”航展時，弗吉尼亞州蘭利空軍基地的F-22戰(zhàn)斗機參演，其中一架 F-22的隱身涂層出現了相當嚴重的剝落和龜裂情況。F-22戰(zhàn)斗機駕駛艙前部EODAS附近的隱身涂層皸裂甚至剝離，顯然會嚴重影響飛機的RCS，剝離之后的隱身涂層主打一個飛機缺乏反射腔，隱身涂層自己造。

可以說多一個窟窿，F-22的RCS都得多出0.001個平方，你看看上面的F-22光機頭就有多少個窟窿了。

盡管上面這架F-22之所以十分狼狽，除了第二代鐵基隱身涂料是出了名的難伺候，非必要不能出恒溫機庫的原因外，也有著這架F-22為訓練用機，主要在美國本土飛行，沒有外部威脅的原因，但隱身涂料直接龜裂也顯示F-22戰(zhàn)斗機的維護水平實在是太拙劣了。

可以說F-22戰(zhàn)斗機隱身涂層皸裂、掉皮、且掉皮后僅僅是簡單修復的案例真的是一抓一大把。甚至于2016年6月11日時，美國弗吉尼亞州蘭利 - 尤斯蒂斯聯(lián)合基地的一架 F-22，維護水平更是差到了驚天地泣鬼神的地步，這架F-22發(fā)動機噴口竟然有蜜蜂筑巢！可以說戰(zhàn)斗機和蜜蜂筑巢這四個字出現在一起都有很強的荒誕感。

只要不是美國精挑細選的宣傳照，那么在F-22戰(zhàn)斗機的各種照片中，仔細看看就能看到隱身涂料深淺不一的情況，再看看2016年的F-22機尾蜂巢、2019年機頭皸裂的F-22隱身涂層；看看F-35戰(zhàn)斗機起泡的隱身涂層，卡爾文森號航母上廢土風的F-35，就只能說美國咋這樣了。

隱身飛機的隱身涂層在保養(yǎng)不佳時會影響飛機性能是不爭的現實，隱身涂層嚴重龜裂的戰(zhàn)斗機想要恢復戰(zhàn)備水平，掀掉舊涂層重新噴涂是唯一選擇。而隱身戰(zhàn)斗機噴涂那可是個麻煩活三五天的時間根本干不完。

美國隱身飛機維護水平非常糟糕是一個毫無爭議的。隱身飛機維護水平低下導致飛機綜合性能下降是無可辯駁的事實。（此前寫美艦銹跡斑斑影響戰(zhàn)斗力的時候沒少被抬杠，這次總沒有杠可抬了吧？）

中國隱身飛機是剛一降落，地勤就拿著無塵布嗷嗷往前沖開始擦飛機，中國軍人愛護裝備像愛護眼睛一樣。昆蟲渣渣、蟲膠、鳥屎根本沒有粘在飛機上的可能，在長春航展這個保養(yǎng)設備嚴重不足的環(huán)境下，殲-20戰(zhàn)斗機都能得到迅速保養(yǎng)，在部署場站呢？

保持高頻率維護的殲-20戰(zhàn)斗機，基本杜絕了小患成大患的可能，執(zhí)勤戰(zhàn)機的健康度常態(tài)化保持在90%以上，戰(zhàn)機的綜合性能是不打折的，是多少就是多少。

中國武器之所以能夠得到及時的保養(yǎng)，是因為中國軍人愛惜裝備，是因為中國軍人相信裝備保養(yǎng)的越好，面對外國的侵略時我國也就越有底氣，家與國也就越安全；解放軍為什么敢沖？是因為為國犧牲者，不會有后顧之憂。

美國隱身戰(zhàn)機的維護水平實在是太差了，隱身戰(zhàn)機可是“你糊弄我，我糊弄你”。平時維護上省的心，會在戰(zhàn)時連本帶利的收回來。

2015-2018年，F-22的妥善率只有低的可憐的49%，F-35的妥善率也只有54%。2019年前后狠抓維護水平，戰(zhàn)機妥善率有所回升，F-22提升至68%，F-35提升至75%。但狠抓維護的效果其實也就那樣，2023年時F-35的妥善LV就跌回了55%，2024時F-22的妥善率更是下降到了可憐的40.19%，F-35稍微好一點，但也只有 51.5%。

F-22戰(zhàn)斗機和F-35戰(zhàn)斗機之所以妥善率低下，就是因為維護水平太過糟糕，但凡維護水平好一點，F-22和F-35都不至于各種幺蛾子甚至墜機事故不斷。但這倆隱身機得不到良好的維護僅僅是美國衰退時外顯的一部分罷了。

飛機得不到良好維護的原因是美國軍方缺人常年征兵難；為啥常年征兵難？近些年來美軍主打一個侵略戰(zhàn)爭，有良知的良家子根本承受不住內心的煎熬，所以要么拒絕參軍，要么與光同塵后就此淪落混日子。

美國態(tài)勢越囂張，越帝國主義，征兵難度也就越大，征兵難度越大，越需要靠高薪招募，越高薪招募軍隊就越不純潔，混子就越多，混子越多軍紀就越差，軍紀越差各種丑聞就越多，各種丑聞越多，各種令人發(fā)指的事件也就越多。

各種令人發(fā)指的事越多，正常人就越不愿意當兵，愿意當兵的人素質就越差。一群綠卡兵有什么戰(zhàn)斗意志？如果犧牲了綠卡不就沒用了么？所以人員素質越來越差，維護自然是越來越敷衍，本該除銹后噴涂就成了直接蓋一層，戰(zhàn)機的維護水平與妥善率可不是日漸下滑么？

白色涂裝需要的維護工作量極大，但這對曾經的美國而言，不是個問題

一年陸軍、十年空軍、百年海軍是成立的，但在當代一年空軍、十年海軍，千年陸軍才是真理。解放軍能夠將武器維護的很好，是因為解放軍戰(zhàn)士深知自己的所作所為是在保家衛(wèi)國。他們深知當今時代豺狼環(huán)伺，真的是沒有國哪有家，他們做的越好，家與國也就越安全。

白色涂裝需要的維護工作量極大，但這對曾經的美國而言，不是個問題

曾經的美軍能將武器維護的很好，是因為美國真的相信自己是燈塔，自己的所作所為就是自由前進的方向。但現在的美國已經失去了信仰，成為了猶太資本的傀儡，有識之士普遍撂挑子，可不是人浮于事，碌碌無為么？

美國想解決武器維護拙劣的問題，難度實在是太高太高了。