近期的“臭蝦仁事件”在9月23日官方發(fā)布了通報后總算是把事件查清楚了，先為官方點個贊，起初在9月18日承諾的一周內(nèi)查清也說到做到，內(nèi)容也很詳細，足足有三大頁（附文章最后）。

形成鮮明對比的是涉事方上海綠捷公司發(fā)布的道歉聲明，短短兩行，全文字數(shù)估計最多50字，被網(wǎng)友稱為史上最短的道歉聲明，還透露著不服氣。

上海學生餐那事鬧得沸沸揚揚，現(xiàn)在結(jié)果終于出來了。

處理速度還挺快，從9月15號出事，到23號公布調(diào)查結(jié)果，一共也就一周。

剛好23號早上教育部還開了發(fā)布會，說要對校園餐動真格整頓，保證孩子吃得安全放心。

結(jié)果當天晚上，上海這邊的調(diào)查通報就出來了。這節(jié)奏，說跟教育部的態(tài)度沒關(guān)系，誰信？

看這次陣仗，上海也是真重視，公安、市場監(jiān)管、教育部門全都上了，一起發(fā)了通報。

小學生是真挺倒霉，交了15塊錢吃頓飯，最基本的安全和營養(yǎng)都保障不了。

從家長曬出來的圖片看，這頓飯頂多就值5塊錢，還是往高了說。批量做的話，可能成本三塊錢都不到。

說白了，這種5塊錢水平的飯，根本不適合小學生吃，太差了。連肉都用成品烤腸來湊，真是說不過去。

說句實在的，有些地方的免費餐都比這強，哪怕就一個菜，看著也比這有誠意。關(guān)鍵這是在上海，不是哪個窮地方，結(jié)果還收18塊錢一頓，吃成這樣，真讓人火大。

9月23號，上海市政府通報了學校午餐里蝦仁炒蛋發(fā)臭的事。

出問題的蝦仁是進口的“冷凍南美白蝦仁”，生產(chǎn)日期是2025年3月20號，保質(zhì)期兩年。

這次檢測主要分三類。第一類是微生物檢測，結(jié)果顯示沒發(fā)現(xiàn)沙門氏菌、副溶血性弧菌，金黃色葡萄球菌的腸毒素也是陰性。

第二類是看新不新鮮，抽查了供貨公司綠捷的同批沒用過的蝦仁，檢測揮發(fā)性鹽基氮（就是衡量新鮮度的指標）也符合國家標準。

這批蝦仁沒發(fā)霉、沒變質(zhì)，添加劑也沒超標。

而且還是南美進口的，保質(zhì)期兩年，今年3月生產(chǎn)的，根本沒過期。

看到這兒，你是不是覺得這家公司好像挺冤的？

別急，重點來了。問題不在蝦本身，而在這家公司出了事之后，還讓員工撒謊，說家長看到的不是蟲子，而是“蝦線外露”。

所以現(xiàn)在，他們不是因為蝦出問題被查，而是因為撒謊、瞞報被立案調(diào)查。

不知道上海的家長們能不能接受這樣的結(jié)果。

其實啊，最后怎么處理，基本都能猜個八九不離十：“瞞報食品安全信息”是個別負責人干的，跟公司沒啥關(guān)系，后面會說要加強監(jiān)管什么的。

綠捷公司整體供餐還算合規(guī)，問題不大，以后還可以繼續(xù)干。

這結(jié)局是啥？真有那么難猜嗎？大家心里都明白。

然后有人去天眼查查了下這家綠捷公司的情況：

2024年它的參保員工才1567人，但業(yè)務卻覆蓋了上海16個區(qū)、211所學校，每天要供60多萬份餐。

這意味著啥？平均一個人得撐起將近400份飯的制作、檢測和配送，工作量直接爆表，遠遠超過團餐行業(yè)的正常水平。

更讓人擔心的是，這家公司擴張得太快太猛了。今年8月一個月就拿下了27個中標項目，還都是不少知名學校。

這么快的擴張背后，是一種僥幸心理。9月15號蝦仁被發(fā)現(xiàn)有蟲，他們還試圖瞞報，用“沙?！薄拔r線外露”這種說法來搪塞，根本不把食品安全當回事。

目前公安已經(jīng)介入調(diào)查，相關(guān)人員被控制，市屬國企也臨時接管了這家公司。

先說句實話，綠捷這家公司在招標里確實有點硬實力。

校園配餐這行，評標主要看的是設備和設施這些實打?qū)嵉臇|西——綠捷有自家的低溫冷庫、控溫的配送中心，還有一整套冷鏈運輸車隊，能做到“倉配一體”。

投標文件里也寫得很清楚，人家“響應最充分，類似項目做得多，綜合實力強”，這些優(yōu)勢一擺出來，比那些小公司自然更容易得高分。

再加上綠捷干這行已經(jīng)二十多年了，拿過什么“上海市名牌企業(yè)”“中國團餐百強”等等稱號，學校在挑合作方的時候，多半也會更信這種“老字號”。

這家問題不斷的綠捷公司，幾乎包攬了上海16個區(qū)、500多所學校的午餐，天天送飯超過50萬份，活脫脫就是上海學生餐桌上的“隱形霸主”。

更離譜的是，就在出事前的8月份，它還一口氣拿下了22所學校的供餐項目，簡直勢頭不減反增。

一邊是家長們不停投訴飯不好、出問題，另一邊是招標那邊一路開綠燈，這落差太大了，忍不住想問一句：綠捷到底啥來頭？憑啥這么橫？

家長們越看越覺得不對勁的，是綠捷背后的這層關(guān)系網(wǎng)。

綠捷是香港 GreenExpress Foods, Limited 全資控股的，而這家香港公司的三個董事，全都在厚生投資任職。厚生投資的代表王航，還是新希望集團的副董事長，光聽這個身份，分量就不輕。

再說給綠捷做食品檢測的那家“品測（上海）檢測科技有限公司”，和綠捷的關(guān)系也挺耐人尋味。

倆公司的注冊地址離得特別近，2018年綠捷還當了品測一個月的控股股東，后來突然又退出了。

2023、2024年閔行區(qū)領(lǐng)導來調(diào)研的時候，還把這兩家公司一起提，品測那邊還說跟綠捷是“優(yōu)勢互補”。

可奇怪的是，天眼查上顯示，品測服務過的176個客戶里，壓根就沒提到綠捷的名字……這事怎么看都挺玄乎的。

這家公司可真不小，在上海給500多所學校送飯，從幼兒園一直送到高中，一天要送出去50萬份，妥妥的“大戶”。

出了事后，綠捷公司也出來發(fā)聲了，但說的那點話，家長們聽了只覺得更沒底。

他們說：“只是部分蝦仁里有點細沙，其他沒啥大問題，樣品我們都留著的。”

可家長關(guān)心的孩子拉肚子、飯菜質(zhì)量一直不行這些問題，他們一句不提。

你這回應聽著就不實在，蝦仁里有沙子都還能說“沒事”？要真只是少量蝦仁有問題，那怎么會那么多孩子都說蝦仁又臭又難吃？這解釋，說出來連自己都不信吧。

這事最讓人寒心的，是這家公司把學生吃的飯當成流水線產(chǎn)品來看待。家長發(fā)現(xiàn)孩子吃完飯嘔吐的時候，綠捷的高管不是第一時間關(guān)心孩子咋樣，而是在算賬：如果把問題餐下架，損失會不會比罰款還少？

學生吃的是一日三餐，不是工廠里的快銷品。校園餐真正需要的不是一堆漂亮的檢測報告，而是一個公開、透明、誰都看得懂、查得著的制度。

就像有個家長在微博上說的：“我們不是非要多么‘合格’的午飯，只要孩子回家不捂著肚子喊疼就行?！?/p>