雖然起價(jià)僅15萬元，但奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云A9L不僅有中大型轎車的尺寸，還有堪比30萬元級轎車的豪華座艙。

在燃油車主導(dǎo)中國車市的時(shí)代，15萬元價(jià)位只是主流品牌合資A+級轎車的主力車型售價(jià)區(qū)間。而如今，隨著新能源技術(shù)變革帶來的行業(yè)內(nèi)卷，15萬元已經(jīng)可以買到一輛品質(zhì)出眾的中大型插混轎車。以過去A+級轎車的預(yù)算購買當(dāng)下的一款C級插混轎車，這種價(jià)值感躍升所帶來的體驗(yàn)進(jìn)化是全方位的。而作為一款今年7月才剛剛上市的中大型插混轎車，奇瑞風(fēng)云A9L可謂是同級別產(chǎn)品中的“卷王之王”。

提到奇瑞風(fēng)云A9L，首先要談的自然是它的售價(jià)。風(fēng)云A9L共推有四款配置版型，官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-20.79萬元，超級置換搶購價(jià)為：13.99-19.79萬元。在15-20萬元價(jià)位區(qū)間，綜合產(chǎn)品力能與風(fēng)云A9L一戰(zhàn)的車型并不多。因此自上市以來，風(fēng)云A9L不僅市場熱度極速攀升，銷量表現(xiàn)也非常出彩。

外形方面，奇瑞風(fēng)云A9L緊跟時(shí)代的設(shè)計(jì)風(fēng)潮，既有做為新能源轎車的時(shí)尚科技感，又有行政座駕的豪華與大氣風(fēng)范，非常符合市場主流審美。

內(nèi)飾部分，風(fēng)云A9L運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料對座艙進(jìn)行了大面積的軟性包覆，以提升觸感與精致氛圍。豪車標(biāo)志性的格菱紋打孔真皮座椅、銀色金屬邊框裝飾、256色主動式環(huán)境氛圍燈以及香氛系統(tǒng)，則讓盡顯行政級座駕的高級感。

為了讓在車內(nèi)盡享舒適與豪華的駕乘體驗(yàn)，風(fēng)云A9L還配備有：主動降噪技術(shù)、帶電動遮陽簾的全景天幕、前/后排側(cè)窗多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、方向盤加熱、前后排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、50W風(fēng)冷前排手機(jī)無線充電以及23喇叭音響系統(tǒng)（高配）等配置。

智能交互體驗(yàn)方面，風(fēng)云A9L全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表屏+15.6英寸懸浮式高清中控屏，并采用高通驍龍8255芯片為靈犀智艙2.0系統(tǒng)提供強(qiáng)大算力。這套硬件規(guī)格出眾的智能座艙系統(tǒng)不僅有毫秒級的絲滑響應(yīng)速度，還支持：在線導(dǎo)航、AI語音大模型、智能助手、四區(qū)域語音喚醒識別、連續(xù)對話、可見即可說、APP商店、車載KTV以及OTA升級等主流車機(jī)功能，以滿足用戶日常駕乘車輛的智能交互需求。此外，CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar三種手機(jī)互聯(lián)方式也能滿足市面大部分主流手機(jī)與車機(jī)的連通。

輔助駕駛方面，風(fēng)云A9L最入門的260超長續(xù)航豪華版搭載的是獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的L2級駕駛輔助功能。其余三款車型均搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，采用了1顆激光雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)以及11顆高清攝像頭構(gòu)建高精度感知網(wǎng)絡(luò)，并由高通SA 8620輔助駕駛芯片（算力128 TOPS）驅(qū)動一段式端到端大模型，以實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、300+自動泊車場景覆蓋、AES緊急避讓等進(jìn)階輔助駕駛功能，以讓駕車更安全、輕松。

尺寸方面，風(fēng)云A9L的車身三圍分別為：5018/1965/1500mm，軸距3000mm，定位中大型轎車。其車內(nèi)不僅有寬敞的后排乘坐空間，可讓乘客實(shí)現(xiàn)“二郎腿”乘車自由，還有多處儲物空間方便用戶收納隨身物品。后備廂空間也夠大夠深，可以輕松裝下多件大尺寸行李箱。

動力部分，風(fēng)云A9L采用了鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)。這套插混系統(tǒng)由熱效率高達(dá)45.79%的1.5T鯤鵬超混發(fā)動機(jī)+無級超級電混DHT Pro+驅(qū)動電機(jī)+33.68kWh方刀電池構(gòu)成，三款單電機(jī)前驅(qū)車型系統(tǒng)綜合功率輸出275kW，綜合扭矩530牛米，純電模式CLTC工況續(xù)航260公里，綜合續(xù)航超2500公里。頂配雙電機(jī)四驅(qū)高能巔峰版，配備雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率輸出470kW，綜合扭矩854牛米，0-100kph加速成績僅4.9秒，純電模式CLTC工況續(xù)航200公里。

為了提升車輛的駕乘高級感和操控性，風(fēng)云A9L采用了雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，并配備Ai數(shù)字底盤2.0以及道路預(yù)瞄系統(tǒng)+CDC電磁懸架（高配），可從容面對各種道路狀況，并自適應(yīng)進(jìn)行懸掛調(diào)整，以終保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，可讓車內(nèi)乘客盡享豪華高級的乘坐體驗(yàn)。另外，風(fēng)云A9L還配備電動速控尾翼，以幫助車輛在高速行駛時(shí)提供更強(qiáng)的下壓力，從而讓車輛更安定。

點(diǎn)評：雖然起價(jià)僅15萬元，但奇瑞風(fēng)云A9L不僅有中大型轎車的尺寸，還有堪比30萬元級轎車的豪華座艙、豐富配置以及輔助駕駛體驗(yàn)。另外，鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)在為風(fēng)云A9L提供堪比跑車的強(qiáng)勁動力同時(shí)，還具備超200公里的純電行駛能力，可輕松做到滿電行駛一周，從而大幅降低用戶日常用車的費(fèi)用支出。對于追求豪華駕乘體驗(yàn)與價(jià)值感的用戶而言，在15-20萬元價(jià)位，奇瑞風(fēng)云A9L可謂是標(biāo)桿級的選擇。