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比亞迪DM技術(shù)憑借在插混領(lǐng)域的開創(chuàng)性實(shí)力和行業(yè)標(biāo)桿地位，先后兩次編入清華大學(xué)汽車專業(yè)教材并登上封面——2021年版《汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理》、2025年版《汽車構(gòu)造—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》，成為高校汽車專業(yè)教學(xué)的重要參考案例。

2021年，比亞迪第四代DM技術(shù)發(fā)布，憑借給發(fā)動(dòng)機(jī)做減法，取消輪系，創(chuàng)新出“以電為主”的混動(dòng)架構(gòu)等亮點(diǎn)，收獲市場(chǎng)與行業(yè)高度認(rèn)可，被清華大學(xué)編委會(huì)編入專業(yè)必修課教科書《汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理》，并作為該教材封面。

2024年，比亞迪推出了第五代DM技術(shù)，各項(xiàng)核心零部件進(jìn)一步提升，百公里虧電油耗做到了2.9L，開創(chuàng)了油耗2時(shí)代，并創(chuàng)新性運(yùn)用AI大模型和AI能耗管理策略等技術(shù)。在今年，比亞迪DM技術(shù)再次被清華大學(xué)教材編委會(huì)編入2025年版《汽車構(gòu)造—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》的教材，并登上封面大圖，充分說明了學(xué)術(shù)界對(duì)于比亞迪DM技術(shù)行業(yè)開創(chuàng)性、領(lǐng)先性和高度代表性的認(rèn)可。

2021年版《汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理》主要圍繞內(nèi)燃動(dòng)力工作原理和電驅(qū)動(dòng)工作原理進(jìn)行介紹，在選取教材封面的時(shí)候，教材編委會(huì)老師們經(jīng)討論，選取了行業(yè)具有代表性的比亞迪第四代DM技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)作為教材封面。

2025年版《汽車構(gòu)造—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》主要是供高校學(xué)生及汽車行業(yè)相關(guān)的技術(shù)人員學(xué)習(xí)。在教材的編寫過程中，編委會(huì)老師們希望教材封面既能清楚地看出汽車構(gòu)造，又能體現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，最終選取了比亞迪第五代DM技術(shù)架構(gòu)作為教材封面。

DM技術(shù)的創(chuàng)新性、領(lǐng)先性和典范性獲得頂級(jí)學(xué)府高度認(rèn)可。比亞迪第四代DM技術(shù)憑借“以電為主”的架構(gòu)、插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)等創(chuàng)新，登上2021年版《汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理》封面。2025年，《汽車構(gòu)造—?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》又選擇了第五代DM技術(shù)作為封面圖，并將其作為多個(gè)章節(jié)的案例模板。作為頂級(jí)學(xué)府清華大學(xué)的必修課教材，其在教學(xué)內(nèi)容的選取上有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)；要想登上封面的話，要求就更高了，這個(gè)技術(shù)必須要有行業(yè)開創(chuàng)性和高度代表性，比亞迪DM技術(shù)能夠兩次被編入清華大學(xué)專業(yè)教科書并登上封面，充分說明了學(xué)術(shù)界對(duì)DM技術(shù)的高度認(rèn)可。4年過去了，比亞迪DM技術(shù)仍是插混技術(shù)天花板，不僅友商在學(xué)，汽車界的未來?xiàng)澚阂苍趯W(xué)，比亞迪不僅霸榜銷量榜單、專利數(shù)量榜單，還霸榜了清華大學(xué)專業(yè)教科書封面，今年1-6月，比亞迪國內(nèi)銷量超211.3萬，同比增長(zhǎng)31.5%；同期海外銷量47.2萬，同比增長(zhǎng)128.5%，拿下全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍，深耕新能源技術(shù)近20年！