近日，一則消息在汽車與教育界引起廣泛關(guān)注：比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，作為中國(guó)插電混合動(dòng)力技術(shù)的杰出代表，再次登上清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院專業(yè)教材《汽車構(gòu)造——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》封面。這也是繼2021年第四代DM技術(shù)入選《汽車動(dòng)力系統(tǒng)原理》封面后，四年兩登清華大學(xué)教科書(shū)封面，成為名副其實(shí)的“教科書(shū)級(jí)”技術(shù)標(biāo)桿。

清華大學(xué)作為國(guó)內(nèi)頂尖學(xué)府，其車輛工程教材一直以篩選嚴(yán)苛、內(nèi)容權(quán)威著稱?！镀噭?dòng)力系統(tǒng)原理》與《汽車構(gòu)造——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)》不僅是該校專業(yè)必修課的核心教材，更是全國(guó)汽車工程教學(xué)與科研的重要參考。能夠入選其中，意味著該項(xiàng)技術(shù)不僅具備行業(yè)領(lǐng)先性，更在學(xué)術(shù)層面被認(rèn)可為具有開(kāi)創(chuàng)性與代表性。

比亞迪DM技術(shù)連續(xù)兩代獲選，并占據(jù)封面核心位置，充分印證了其在插電混合動(dòng)力領(lǐng)域的標(biāo)桿地位與技術(shù)成熟度。從第四代到第五代，比亞迪不斷突破技術(shù)邊界，推動(dòng)中國(guó)混動(dòng)技術(shù)走向世界前列。

2024年5月，比亞迪正式發(fā)布第五代DM混動(dòng)技術(shù)，首搭于秦L DM-i與海豹06 DM-i兩款車型。該技術(shù)一舉創(chuàng)下三項(xiàng)全球之最：

全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，達(dá)46.06%；

百公里虧電油耗低至2.9升（后續(xù)優(yōu)化至2.6升）；

全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航里程，突破2100公里。

這些數(shù)據(jù)不僅刷新了行業(yè)紀(jì)錄，更重新定義了插混車型的能效標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出中國(guó)汽車企業(yè)在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚積累與持續(xù)創(chuàng)新能力。

從技術(shù)落地到學(xué)術(shù)認(rèn)可，比亞迪DM技術(shù)的“雙封面”成就，不僅是對(duì)企業(yè)堅(jiān)持技術(shù)自研路線的有力肯定，更標(biāo)志著中國(guó)自主汽車技術(shù)已從市場(chǎng)應(yīng)用層面向?qū)W術(shù)教育核心圈層邁進(jìn)。中國(guó)汽車工業(yè)正在從“跟跑”轉(zhuǎn)向“并跑”甚至“領(lǐng)跑”，在全球技術(shù)話語(yǔ)體系中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。

未來(lái)，隨著更多像比亞迪這樣的中國(guó)企業(yè)持續(xù)深耕核心技術(shù)，中國(guó)智造的身影將不僅飛馳在全球道路，更將寫(xiě)入更多世界級(jí)的教科書(shū)中，成為下一代工程師與技術(shù)人的學(xué)習(xí)范本。