9月25日晚，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)后的媒體群訪環(huán)節(jié)，全景式還原了小米過(guò)去五年從互聯(lián)網(wǎng)公司向硬核科技企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路。

雷軍在介紹新款磁吸充電寶時(shí)稱：“iPhone不做的，我們來(lái)做好嗎？” 雷軍還現(xiàn)場(chǎng)喊話在座的蘋果用戶，“你們有什么需求，也可以在我那里許愿。”雷軍還稱，歡迎蘋果的用戶選購(gòu)小米手機(jī)，“你們用了這么多代iPhone，可以試一下小米手機(jī)，你們可以體驗(yàn)到不一樣的魅力?！?/p>

其還表示，蘋果是一家非常偉大的公司，需要我們每一家公司都潛心學(xué)習(xí)。 這一次iPhone 17系列賣得非常好，網(wǎng)上的評(píng)價(jià)叫牙膏擠爆了，相對(duì)過(guò)去的iPhone往前邁了一大步。講實(shí)話在很多技術(shù)領(lǐng)域里面，小米17都領(lǐng)先了，這就是我們?yōu)槭裁从行判娜鎸?duì)標(biāo)。我相信這一輪小米17的銷售也會(huì)超過(guò)預(yù)期，但是我們跟蘋果的競(jìng)爭(zhēng)可能還是一個(gè)漫長(zhǎng)而痛苦的過(guò)程。蘋果你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是360度無(wú)死角，在每個(gè)領(lǐng)域里面都下了很大的功夫。我們現(xiàn)在可能是先找10個(gè)點(diǎn)突破，接著找20個(gè)點(diǎn)突破，然后一步一步覆蓋更多的角度。

雷軍坦言，五年前的小米面臨內(nèi)外壓力，用戶批評(píng)與內(nèi)部焦慮促使公司重新定位，最終確立“技術(shù)立業(yè)”方向。

此前五年計(jì)劃投入1000億元研發(fā)資金，實(shí)際投入達(dá)1020-1050億元，新五年研發(fā)規(guī)劃加碼至2000億元，今年單年研發(fā)投入就突破300億元。這些投入并非“虛數(shù)”，而是轉(zhuǎn)化為了小米的諸多“領(lǐng)先技術(shù)”。

小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍

此次小米16更名為小米17，也正是為了打破市場(chǎng)對(duì)小米的刻板印象，而其敢“全面對(duì)標(biāo)蘋果”的底氣，恰來(lái)自“從跟隨到部分超越”的產(chǎn)品力支撐。

談及五年來(lái)的最大變化，雷軍將重點(diǎn)放在“高端化戰(zhàn)略”的曲折推進(jìn)上。

五年前智能手機(jī)進(jìn)入產(chǎn)能過(guò)剩、用戶需求升級(jí)階段，小米果斷啟動(dòng)高端化，全面對(duì)標(biāo)蘋果。然而，這條路并非坦途。

2022年受全球經(jīng)濟(jì)與地緣政治影響，小米業(yè)績(jī)下滑15%，2023年再降3%，手機(jī)高端化也經(jīng)歷“首年超預(yù)期—后續(xù)陷困境—逐步爬坡”的波動(dòng)。

但如今成果漸顯。手機(jī)端小米17成為高端化標(biāo)桿；汽車端，小米汽車含稅均價(jià)達(dá)28.9萬(wàn)元，與BBA價(jià)格區(qū)間相近，五六十萬(wàn)的小米SU7 Ultra銷量亮眼，更關(guān)鍵的是，小米汽車用戶中接近半數(shù)為女性，徹底改變了五六年前“偏男性極客品牌”的定位。

為推進(jìn)高端化，小米還形成“科技引領(lǐng)、認(rèn)知引領(lǐng)、審美引領(lǐng)”的方法論，內(nèi)部靠“共創(chuàng)會(huì)”充分討論決策。僅定制服務(wù)一項(xiàng)，就爭(zhēng)議了半年至一年，團(tuán)隊(duì)擔(dān)憂“大眾品牌做不好定制”，但小米秉持“風(fēng)險(xiǎn)可控下鼓勵(lì)嘗試”的文化，仍決定試點(diǎn)。

雷軍直言“不追求盈利，不虧錢就算成功”，核心是讓大眾用戶也能享受“超高端體驗(yàn)”，實(shí)現(xiàn)“體驗(yàn)平權(quán)”。

當(dāng)前六大主要玩家平均市場(chǎng)份額均在15%-16%，呈現(xiàn)“各領(lǐng)風(fēng)騷兩三個(gè)月”的態(tài)勢(shì)。本月的“市場(chǎng)第一”，兩三個(gè)月后可能跌至第六，“城頭變幻大王旗”成常態(tài)。

對(duì)此，小米放棄“速勝”思路，兩年前確立“每年增長(zhǎng)1%市場(chǎng)份額，五年力爭(zhēng)達(dá)20%”的目標(biāo)，將自己定位為“長(zhǎng)跑型選手”，堅(jiān)信“時(shí)間越長(zhǎng)越強(qiáng)大”。

為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，小米采用“標(biāo)桿管理”，把競(jìng)爭(zhēng)拆解為20個(gè)維度，逐一對(duì)比同行差距、針對(duì)性改進(jìn)，力求成為“六面形戰(zhàn)士”。

雷軍也坦言，手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜度遠(yuǎn)超汽車行業(yè)，需在各維度持續(xù)打磨，而非追求短期排名波動(dòng)。

交流中，雷軍還分享了好友陳年的故事，稱其為自己帶來(lái)“極大震撼”。作為相識(shí)28年的朋友，陳年50多歲時(shí)曾陷入“心力憔悴、萬(wàn)念俱灰”的困境，卻從去年10月“近乎從零”起步，僅一年左右就讓業(yè)務(wù)躋身抖音前三，還多次拿下抖音男裝類目第一。

雷軍表示，陳年的經(jīng)歷讓他深刻體會(huì)到“闖的年紀(jì)無(wú)關(guān)年齡”，只要你有顆改變的心，去努力去嘗試去拼搏，你都有機(jī)會(huì)“逆天改命”。

以下為雷軍演講全文：

朋友們，晚上好！歡迎大家。今天是我第6次年度演講。今年是小米創(chuàng)辦15周年。在15周年之際，小米在汽車和芯片領(lǐng)域連續(xù)取得兩次重大突破，讓很多人刮目相看，甚至感覺(jué)小米一夜之間換了一家公司。其實(shí)，這些改變都源自五年前那次觸及靈魂深處的大反思。

01焦慮與反思

五年前，2020年，小米迎來(lái)了自己的10周年。那時(shí)候，上市已兩年，年收入也突破了2000億，成功躋身“世界500強(qiáng)”。在很多人眼中，小米已經(jīng)非常成功了，但我內(nèi)心卻充滿了難以言說(shuō)的焦慮。

當(dāng)時(shí)，我們所處的行業(yè)中，蘋果、三星、華為如同幾座無(wú)法逾越的大山，幾乎看不到超越的可能。在這樣的情況下，是選擇躺平認(rèn)命，還是繼續(xù)打拼呢？此外，創(chuàng)業(yè)10年后，團(tuán)隊(duì)中很多人都覺(jué)得累了，想停下來(lái)歇一歇，這一點(diǎn)我完全理解，因?yàn)槲易约阂灿X(jué)得非常累。但轉(zhuǎn)念一想，下一個(gè)10年的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈，還有多少人愿意繼續(xù)與我并肩作戰(zhàn)呢？

更讓人疲憊的是，網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種質(zhì)疑、批評(píng)甚至攻擊。說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得不少人對(duì)小米真的不夠了解，他們對(duì)我們存在很多固有偏見(jiàn)。所以，網(wǎng)上經(jīng)常會(huì)看到一些讓人氣憤的話，比如“小米就是一家組裝廠”“小米沒(méi)啥技術(shù)”“小米只會(huì)營(yíng)銷”“肯定走不遠(yuǎn)”等等。那個(gè)時(shí)候，我陷入了嚴(yán)重的內(nèi)耗。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的掙扎，我終于下定決心，直面所有問(wèn)題，找到破局之路，實(shí)現(xiàn)逆天改命。

圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

02小米的新方向

說(shuō)到“逆天改命”，談何容易？起初，我其實(shí)也不知道該如何面對(duì)這么多問(wèn)題。不過(guò)，回想起來(lái)，可能比較幸運(yùn)的是，我小時(shí)候?qū)W過(guò)圍棋，學(xué)會(huì)了一種非常有效的方法——復(fù)盤。

很多人對(duì)復(fù)盤可能有些誤解，復(fù)盤并不是簡(jiǎn)單的總結(jié)，它是回答三個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題：做完一件事情后，你做對(duì)了什么？做錯(cuò)了什么？如果重來(lái)一次，你會(huì)怎么做？正是通過(guò)這種方法，我們開(kāi)始了漫長(zhǎng)而深入的復(fù)盤。

每次復(fù)盤會(huì)，我一般會(huì)找七八個(gè)人暢所欲言，往往一聊就是四五個(gè)小時(shí)。就這樣，我們開(kāi)了四五十次，大約持續(xù)了半年的時(shí)間。經(jīng)過(guò)如此深入的復(fù)盤，我們堅(jiān)定了下一階段的發(fā)展方向。我們的道路是什么呢？就是持續(xù)投入底層核心技術(shù)，堅(jiān)定地從“互聯(lián)網(wǎng)公司”轉(zhuǎn)型為“硬核科技公司”，并計(jì)劃在未來(lái)五年里在核心技術(shù)上投入1000億。

大家要知道，2019年我們的研發(fā)經(jīng)費(fèi)才75億，所以五年投入1000億對(duì)于當(dāng)時(shí)的小米來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的數(shù)字。但正是提出了這樣的目標(biāo)，從那一刻起，小米的基因開(kāi)始重塑。技術(shù)為本成為我們永不改變的鐵律，重新創(chuàng)業(yè)的熱情被徹底點(diǎn)燃。

在隨后的五年里，我們以創(chuàng)業(yè)者的決心引進(jìn)了大量人才，并重塑了核心管理團(tuán)隊(duì)。這個(gè)變化有多大呢？大家可以看看今天的小米高管團(tuán)隊(duì)名單：早期創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)中，仍在繼續(xù)奮斗的只有林斌和劉德，因此我們12位高管中有9位都是新面孔。

我們積極引進(jìn)外部頂尖人才，包括盧偉冰、曾學(xué)忠、王曉雁、林世偉、劉偉等一批高管。他們當(dāng)中，有的直接空降高管，有的作為中層引進(jìn)，一步一步成長(zhǎng)為高管。這些引進(jìn)的高管為小米的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。其中大家最熟悉的就是盧偉冰。在這里，我也借此機(jī)會(huì)感謝盧總及所有新引進(jìn)的人才和高管，謝謝！

同時(shí)，我們也高度重視內(nèi)部培養(yǎng)，提拔了一批年輕高管，這些人都是小米最早期的同事，經(jīng)過(guò)十多年的歷練與磨礪，逐漸成長(zhǎng)為新一代領(lǐng)軍人物，進(jìn)入小米核心團(tuán)隊(duì)。舉一個(gè)例子，比如朱丹，他的工號(hào)是54號(hào)，是小米最早的一批工程師之一。朱丹逐漸建立了今天的芯片團(tuán)隊(duì)，玄戒O1也是在他的帶領(lǐng)下攻克的。說(shuō)到朱丹，我們下面就來(lái)聊一聊芯片業(yè)務(wù)的來(lái)龍去脈。

03小米開(kāi)啟“芯片夢(mèng)”

小米一直懷揣著芯片夢(mèng)想。早在11年前的2014年，當(dāng)時(shí)小米剛創(chuàng)業(yè)四年，我們就全資成立了中國(guó)電子，正式開(kāi)啟自研SoC芯片的探索。經(jīng)過(guò)三年的努力，2017年，我們的第一代終端SoC正式發(fā)布，搭載在小米5C上，當(dāng)年銷量達(dá)60多萬(wàn)臺(tái)。

這個(gè)開(kāi)局看起來(lái)非常不錯(cuò)，但我心里清楚，中低端路線其實(shí)走不下去。

2018年，我們做了一個(gè)艱難的決定——暫停SoC芯片的研發(fā)，團(tuán)隊(duì)縮編，只保留一些小芯片項(xiàng)目，以保留一點(diǎn)火種。我還記得五年前那次復(fù)盤，只要聊到芯片話題，大家都特別痛苦，心有余悸。

我在想，要解開(kāi)大家的心結(jié)，必須弄明白中低端SoC到底輸在哪里。后來(lái)，我們花了大量時(shí)間研究，逐步找到了當(dāng)年失敗的原因，這也是復(fù)盤非常重要的原因。我覺(jué)得，首先，一個(gè)反直覺(jué)的結(jié)論可能和大家平常的理解正好相反——那就是：自研手機(jī)SoC如果只做中低端，基本沒(méi)有機(jī)會(huì)，只有瞄準(zhǔn)中國(guó)能做到的最高端，才有一線生機(jī)。大家可能以為我們做這么復(fù)雜的科技，是從中低端入手的。但SoC芯片行業(yè)特別復(fù)雜，原因太多，這里我就不展開(kāi)講了。研究之后我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年蘋果和華為都是從最高端切入的，沒(méi)有一家手機(jī)公司是從低端切入SoC的。這個(gè)結(jié)論讓我們充分意識(shí)到：一開(kāi)始切入點(diǎn)找錯(cuò)了，方向就找錯(cuò)了。

接著，自研芯片還需要手機(jī)團(tuán)隊(duì)的全力支持。大家想想看，手機(jī)團(tuán)隊(duì)為什么放著成熟的外部芯片不用，而要承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)去用自研芯片呢？如果自研芯片出現(xiàn)問(wèn)題，我的整個(gè)手機(jī)業(yè)務(wù)都會(huì)受影響。在這樣的高風(fēng)險(xiǎn)下，如果沒(méi)有完全一致的目標(biāo)和榮辱與共的決心，這件事肯定干不成。

當(dāng)時(shí)的松果，我們注冊(cè)為子公司，在管理上相對(duì)獨(dú)立，與手機(jī)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同非常困難，經(jīng)常出現(xiàn)扯皮。我還親自下去協(xié)調(diào)了很多次，最終也沒(méi)能解決問(wèn)題，因此松果的失敗幾乎是必然的。

然而，芯片是小米發(fā)展過(guò)程中絕對(duì)繞不過(guò)的環(huán)節(jié)。全球頂尖科技巨頭幾乎都成為了芯片巨頭，我心里很清楚，芯片是小米成功的必由之路。但如今造芯的復(fù)雜度已經(jīng)遠(yuǎn)超十年前。如果現(xiàn)在再做手機(jī)SoC，至少要花十年時(shí)間、投入500億?；ㄟ@么長(zhǎng)時(shí)間、花這么多錢，就一定能成功嗎？萬(wàn)一失敗，我們又該怎么辦？這個(gè)討論過(guò)程持續(xù)了很久，大家心里一直沒(méi)底，也遲遲下不了決心。

討論到后來(lái)，我鼓勵(lì)大家說(shuō)：不干，我們肯定是輸；要不我們?cè)囋?，不試怎么知道不行呢？可能就是在最關(guān)鍵時(shí)刻，這一點(diǎn)點(diǎn)勇氣，讓我們?cè)?021年年初重新啟動(dòng)了新一輪的芯片之旅。

往往最關(guān)鍵的時(shí)候，只要有一點(diǎn)勇氣，這一步就邁出去了。當(dāng)然，松果失敗的陰影依然籠罩在很多人心里，以至于我們見(jiàn)到每一位合作伙伴都必須竭力解釋說(shuō)明，我們費(fèi)盡周折才重新組建了團(tuán)隊(duì)。

04質(zhì)疑和挑戰(zhàn)重重

項(xiàng)目進(jìn)入第二年，沒(méi)想到遇到了更大的困難。當(dāng)時(shí)受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和地緣政治影響，小米業(yè)務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn)，營(yíng)收驟減15%，這是小米15年發(fā)展歷程中首次出現(xiàn)業(yè)務(wù)下滑，即便在2015年、2016年最困難的時(shí)候，也沒(méi)有遇到過(guò)。此時(shí)，造車和芯片項(xiàng)目每個(gè)都需要五六百億的投入，壓力令人窒息。

就在這個(gè)時(shí)候，團(tuán)隊(duì)中出現(xiàn)了質(zhì)疑的聲音：繼續(xù)干芯片，會(huì)不會(huì)把公司拖垮？?jī)?nèi)部士氣因此有所動(dòng)搖。就在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，2022年5月，我們專門組織了一次高管會(huì)議，大家坐在一起認(rèn)真討論。我希望所有決定都是高管一致的意見(jiàn)，因此會(huì)議氣氛非常凝重。每個(gè)人都清楚，這個(gè)決定對(duì)小米來(lái)說(shuō)非常重大，也非常難下。若再放棄一次，小米可能永遠(yuǎn)與芯片無(wú)緣，市場(chǎng)也不會(huì)再相信我們，也不會(huì)再給機(jī)會(huì)。

最后，一位高管坦言：從商業(yè)角度來(lái)看，此時(shí)此刻根本算不清楚這筆賬，只能靠創(chuàng)始人判斷。我毫不遲疑，當(dāng)即問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：“假如現(xiàn)在放棄，十年后，我們會(huì)因?yàn)橘~上多了幾百億而慶幸，還是會(huì)因?yàn)樾∶子肋h(yuǎn)失去芯片業(yè)務(wù)而后悔？”

在會(huì)上，我明確表達(dá)了觀點(diǎn)，堅(jiān)決支持繼續(xù)投入。我認(rèn)為這幾百億的投入絕對(duì)值得，即便退一萬(wàn)步，最終未能成功，也將為小米培養(yǎng)一支強(qiáng)大的芯片研發(fā)隊(duì)伍，徹底改變公司的質(zhì)地。經(jīng)過(guò)充分討論，大家堅(jiān)定了信心。

項(xiàng)目進(jìn)入第三年，2023年5月，芯片行業(yè)突發(fā)地震，一家同行無(wú)任何預(yù)兆，3000多人的芯片團(tuán)隊(duì)解散。我的手機(jī)瞬間被電話信息淹沒(méi)，很多人來(lái)問(wèn)小米芯片團(tuán)隊(duì)會(huì)不會(huì)也解散。當(dāng)時(shí)我確實(shí)有些懵，不知道發(fā)生了什么。但經(jīng)歷過(guò)松果，我知道自研SoC有多難，絕對(duì)是九死一生。對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)輸過(guò)一次，這一次必須咬牙堅(jiān)持到底。

由于市場(chǎng)傳言很多，為穩(wěn)定軍心，我立即要求朱丹召開(kāi)芯片團(tuán)隊(duì)全員會(huì)。會(huì)議通知?jiǎng)偘l(fā)出，芯片同事們嚇了一跳，以為我們也要解散。會(huì)上，朱丹傳達(dá)了公司的決定后，大家長(zhǎng)舒一口氣，下定決心，一定要把芯片做成。

05玄戒的誕生

到了2024年年初，芯片按計(jì)劃投片。我們使用的是最先進(jìn)的3納米工藝，僅投片費(fèi)用就大約需要2000萬(wàn)美元。

去年5月22號(hào)，第一批芯片樣品回來(lái)了，大家非常激動(dòng)，集體到機(jī)場(chǎng)去迎接。如此珍貴的芯片，大家就裝在一個(gè)紙袋里，高高興興地拎回實(shí)驗(yàn)室，是不是有一點(diǎn)低調(diào)奢華？那天我在外地出差，每隔幾分鐘就看一次群消息，焦急等待最終結(jié)果。大家也非常緊張，因?yàn)槿绻怀晒?，這2000多萬(wàn)美元就打了水漂，而且可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目推遲6個(gè)月，這其中帶來(lái)的損失至少有10億、20億。

比較幸運(yùn)的是，當(dāng)晚9點(diǎn)系統(tǒng)終于點(diǎn)亮了。第二天一大早，我就接到了朱丹用玄戒O1打來(lái)的電話，這意味著所有模塊都調(diào)通了。說(shuō)實(shí)話，3納米的旗艦芯片如此復(fù)雜，一次投片就成功，我們的團(tuán)隊(duì)確實(shí)很厲害！那一刻，我百感交集。

我想大家能夠理解現(xiàn)場(chǎng)工程師有多激動(dòng)。一年后，今年5月22號(hào)，玄戒O1以及搭載這顆芯片的手機(jī)正式發(fā)布。誰(shuí)也沒(méi)有想到，小米第一款旗艦SoC表現(xiàn)非常出色，已經(jīng)進(jìn)入整個(gè)市場(chǎng)的第一陣營(yíng)水平。如今，這款手機(jī)上市已4個(gè)月，我們一起聽(tīng)聽(tīng)大家的反饋。

回顧玄戒O1的項(xiàng)目，這四年多的努力，不僅技術(shù)難度大，最難的是經(jīng)歷松果的慘敗后，如何鼓起勇氣、重新站起來(lái)、重新啟動(dòng)項(xiàng)目。失敗有時(shí)候并不可怕，關(guān)鍵是正視自己的恐懼，并找到克服它的方法，把事情重新做一遍，這才是最難的部分。

當(dāng)然，玄戒才剛剛開(kāi)始，玄戒O1的成功只是第一步，玄戒距離最終成功還有很長(zhǎng)的路要走。在這里，我特別希望大家能夠支持我們，我們自己也會(huì)努力，堅(jiān)持做到成功那一天！

聊到這里，我分享一個(gè)小細(xì)節(jié)：項(xiàng)目剛啟動(dòng)時(shí)，我建議繼續(xù)叫“松果”，因?yàn)槲覀冊(cè)谶@里摔倒就要在這里爬起來(lái)。但沒(méi)想到大家堅(jiān)決不同意，后來(lái)只好起了一個(gè)新名字——“玄戒”。這個(gè)名字的含義很簡(jiǎn)單，代表一個(gè)莊重的承諾：小米造芯，這一次我們是認(rèn)真的。

圖為小米汽車

06小米造車征戰(zhàn)紐北

接下來(lái)聊一聊小米汽車，聊一聊征戰(zhàn)紐北（全球著名的汽車賽道之一，因?yàn)橘惖婪浅ｉL(zhǎng)約20.8公里、彎道復(fù)雜、海拔起伏大，測(cè)試條件極為苛刻）的故事。

今年6月，小米發(fā)布了幾項(xiàng)特別震撼的消息：SU7 Ultra原型車在紐北官方圈速榜總榜上排第幾名呢？排在第3，這是歷史上所有車型中Ultra原型車的最好成績(jī)。而Ultra的量產(chǎn)車更是位居全球量產(chǎn)電動(dòng)車榜首，這個(gè)消息震撼了全球汽車工業(yè)。很多人很好奇，小米一家手機(jī)公司造車，本以為只能算汽車行業(yè)的新兵，怎么就能如此生猛呢？故事要從四年前說(shuō)起。

我先給大家介紹一個(gè)人——阿燦，可能很多米粉朋友都了解。他是小米的首席測(cè)試車手、動(dòng)態(tài)性能工程負(fù)責(zé)人，出生在浙江諸暨。他說(shuō)自己小時(shí)候家旁邊有個(gè)修車廠，他就在修車廠里長(zhǎng)大，把里面的工具當(dāng)玩具。上大學(xué)時(shí)，他整天泡在汽車論壇里，畢業(yè)后成為汽車底盤工程師。為了把底盤做得更好，他業(yè)余時(shí)間去賽車場(chǎng)苦練技術(shù)，竟然拿了好幾個(gè)賽車冠軍?？梢?jiàn)，阿燦對(duì)汽車的癡迷到了何種程度。

四年前，小米宣布造車，滿屏彈幕都是“干翻特斯拉”。阿燦和朋友看發(fā)布會(huì)，熱血沸騰。他的一位同事準(zhǔn)備加入小米，他馬上問(wèn)：“兄弟，能不能帶我一起去？”為了表明決心，他甚至說(shuō)：“不管小米汽車在哪里造，我就舉家搬到哪里去?！本瓦@樣，小米聚集了一群熱愛(ài)汽車、野心勃勃的工程師，他們都渴望在小米平臺(tái)上干出驚天動(dòng)地的事。

當(dāng)我們聚集了這么多優(yōu)秀工程師，會(huì)干出什么呢？2021年9月，小米汽車首次全員會(huì)上，就公布了一個(gè)宏大的計(jì)劃：要打造全球最強(qiáng)的純電性能車。小米汽車一開(kāi)始造車，就定下了如此夸張的目標(biāo)。

回想起來(lái)，真是初生牛犢不怕虎，要做全球最強(qiáng)，困難非常多。舉個(gè)例子，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上沒(méi)有合適的高性能電機(jī)，怎么辦？我們就不做了嗎？我下定決心，自己組團(tuán)隊(duì)，自己干！這就是后來(lái)的小米V8s超級(jí)電機(jī)，這個(gè)電機(jī)甚至在我們自己的工廠生產(chǎn)，沒(méi)有使用任何代工廠。你們知道為什么嗎？因?yàn)橹灰昧舜S，他們就會(huì)說(shuō)：“這是供應(yīng)商的技術(shù)?！卑パ?，真的氣死人！所以大家明白了，為什么V8s電機(jī)一定要自己做，其實(shí)成本很高，但必須自己干。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的論證，Ultra項(xiàng)目正式立項(xiàng)。然而春節(jié)剛過(guò)，項(xiàng)目又被取消了。怎么回事呢？我不知道大家還記不記得，我曾講過(guò)，2022年春節(jié)后我們開(kāi)了一個(gè)很長(zhǎng)的會(huì)。當(dāng)時(shí)SU7研發(fā)到了最關(guān)鍵階段，而我們的資源和能力嚴(yán)重不足，我們很痛苦，下決心聚焦最關(guān)鍵的項(xiàng)目。為了確保SU7成功，大家忍痛決定暫時(shí)放棄Ultra項(xiàng)目。干完之后，大家沉默了很久，都挺沮喪。

誰(shuí)也沒(méi)想到，三個(gè)月后局勢(shì)又反轉(zhuǎn)，Ultra項(xiàng)目被我們重新?lián)苹貋?lái)了。

我還記得5月份，那次會(huì)我們是在線上開(kāi)的，好幾天。為了活躍氣氛，我特意給每位參加會(huì)議的同事家里寄了一瓶紅酒，我們邊喝酒邊開(kāi)線上會(huì)。有個(gè)工程師喝嗨了，舉著酒杯提議：“保時(shí)捷是我心中的神，我們能不能造一輛車在紐北上超過(guò)保時(shí)捷？”

實(shí)話實(shí)說(shuō)，這個(gè)瘋狂想法一提出來(lái)，瞬間點(diǎn)燃全場(chǎng)！大家想想，對(duì)汽車工程師來(lái)說(shuō)有多高興——如果我們開(kāi)著自己親手打造的車，在紐北賽道上馳騁，超越保時(shí)捷。當(dāng)時(shí)大家特別激動(dòng)。在這個(gè)情緒下，而且SU7項(xiàng)目已經(jīng)取得階段性突破，大家咬著牙決定重新啟動(dòng)Ultra項(xiàng)目。

消息一公布，整個(gè)工程團(tuán)隊(duì)沸騰了，阿燦本人更是激動(dòng)得跳了起來(lái)。在我們這么瘋狂的公司里，無(wú)論遇到多少困難，我們都想把Ultra項(xiàng)目干成。Ultra，就是一群工程師的追夢(mèng)之旅。當(dāng)這個(gè)決定下達(dá)后，大家熱火朝天地投入工作。

07 Ultra破紀(jì)錄

當(dāng)然，做這么復(fù)雜的項(xiàng)目困難接踵而至。困難多到我都不想在這里逐一展開(kāi)，我先說(shuō)一個(gè)大家最意想不到的：2023年8月，當(dāng)我們的項(xiàng)目進(jìn)展到一定階段時(shí)，我們第一次聯(lián)系紐北官方。對(duì)方非?？蜌?，很快就回復(fù)了郵件，但隨后就再無(wú)音訊。我們連續(xù)發(fā)了二十多封郵件，如石沉大海。沒(méi)想到，我們遇到的困難竟然是：想挑戰(zhàn)紐北，人家根本不搭理你。直到三個(gè)多月后，圣誕節(jié)前夕，我們才收到第二封郵件，他們終于答應(yīng)接待我們。元旦一過(guò)，項(xiàng)目組的同事立刻趕往紐北，那天大雪紛飛。見(jiàn)面后，我們才明白原因。

對(duì)方提的第一個(gè)問(wèn)題是：“你們一家中國(guó)的手機(jī)公司，為什么要跑來(lái)刷紐北？”他們真的搞不明白。其實(shí)紐北官方態(tài)度很客氣，接待我們也非常熱情，只是他們以為我們?cè)陂_(kāi)玩笑。當(dāng)我們?cè)敿?xì)介紹了計(jì)劃和Ultra項(xiàng)目后，小米的雄心終于打動(dòng)了他們。雖然賽道檔期緊張，但紐北官方還是盡力為我們爭(zhēng)取。

各位想一想，我們是1月初申請(qǐng)檔期的，但排到10月初才有空檔。很多人可能不了解紐北檔期有多緊張：冬季有五個(gè)月封山，平時(shí)還有各種比賽和用戶活動(dòng)；全球幾乎最好的車廠和零部件廠都在那里測(cè)試，也都要包場(chǎng)。大家就能明白，紐北檔期有多緊張。

為了保證有足夠的時(shí)間取得好成績(jī)，我們狠下心來(lái)，定了連續(xù)兩天的包場(chǎng)——10月9號(hào)和10月10號(hào)。我們做了充分準(zhǔn)備，期待Ultra的精彩表現(xiàn)。沒(méi)想到，10月9號(hào)全天下雨，大家情緒特別低落。但天氣預(yù)報(bào)顯示第二天可能放晴，大家依然互相打氣，堅(jiān)持信心。

2024年10月9日，紐北賽道全天大雨

為了見(jiàn)證這個(gè)重要時(shí)刻，10月10號(hào)一大早，我匆忙趕到紐北，從凌晨7點(diǎn)守到賽道邊，結(jié)果一整天又是一場(chǎng)雨。我們費(fèi)盡心機(jī)爭(zhēng)取到的這兩天時(shí)間，全都泡湯了。所以跑紐北賽道，大家要理解，第二個(gè)困難就是天氣，這是一個(gè)完全靠天吃飯的挑戰(zhàn)。

后來(lái)的故事大家都知道了。我們又爭(zhēng)取了各種機(jī)會(huì)，聯(lián)系紐北官方、全球車場(chǎng)同行，一波三折。終于在10月28號(hào)，我們獲得了一次跑一圈的機(jī)會(huì)，僅有10分鐘。這一圈，Ultra原型車創(chuàng)下了紀(jì)錄，讓世界首次見(jiàn)證了小米汽車的實(shí)力！

此時(shí)此刻，回想U(xiǎn)ltra項(xiàng)目，真心讓我特別特別感慨。如果不是工程師發(fā)自內(nèi)心的熱愛(ài)和向往，如果不是我們始終堅(jiān)持不放棄，小米絕無(wú)可能誕生這樣的奇跡。每每看到去年那僅有一圈的機(jī)會(huì)就創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，這真的讓我自己也無(wú)比感慨。

今年4月1號(hào)，Ultra量產(chǎn)車正式?jīng)_擊紐北，這一次天氣很好，我們居然只用了4圈就取得了兩項(xiàng)震撼人心的成績(jī)——僅跑4圈，兩輛車就完成了任務(wù)。

回顧這三年的歷程，經(jīng)歷了太多挫折，但最終結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大家的想象。網(wǎng)上有句話，我非常喜歡，今天也特意分享給大家：“你只管努力，其他的交給天意?！?/p>

可能唯一遺憾的是阿燦。去年10月，為了確保成功，他把唯一一圈的機(jī)會(huì)讓給了紐北本地車手David。今年也遺憾，他個(gè)人還沒(méi)跑出理想的圈速。目前在紐北官方圈速榜上，還沒(méi)有任何中國(guó)車手的名字。但他相信，終有一天，他會(huì)在榜上寫下自己的名字！憑實(shí)力贏得尊重，小米在紐北的一系列成績(jī)正悄然改變?nèi)蚱嚬I(yè)對(duì)中國(guó)汽車的印象。

SU7系列首戰(zhàn)就獲得了世人矚目的成績(jī)。具體有哪些成績(jī)呢？我簡(jiǎn)單數(shù)一數(shù)：SU7成為過(guò)去一年20萬(wàn)以上最暢銷的轎車（包括燃油車在內(nèi)），銷量排行榜位列第八——包括幾萬(wàn)塊錢的車型，它也能排到第八。而且還登頂了保值率榜首，是最保值的車。

08 YU 7背后的故事

今年6月份，YU7發(fā)布，取得了更驚人的成績(jī)：3分鐘大定超過(guò)20萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字震撼了整個(gè)汽車工業(yè)，甚至引來(lái)無(wú)數(shù)質(zhì)疑。于是第二天下午4點(diǎn)，我們直接公布鎖單數(shù)量，18小時(shí)鎖單超過(guò)24萬(wàn)輛。

可能很多人不了解，YU7項(xiàng)目剛開(kāi)始時(shí)就背負(fù)巨大壓力。那是2022年夏天，SU7正在開(kāi)發(fā)最關(guān)鍵階段。SU7是一款純電轎車，除了特斯拉，沒(méi)有任何純電轎車能賣得動(dòng)。當(dāng)時(shí)幾乎沒(méi)人看好。若SU7不成功，YU7就是我們的底牌，肩負(fù)力挽狂瀾的使命，因此內(nèi)部對(duì)YU7寄予厚望。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)一家同行做得特別成功——理想L9發(fā)布，引領(lǐng)大空間增程SUV賽道，取得現(xiàn)象級(jí)成功。這一點(diǎn)他們確實(shí)了不起，不少車廠都在模仿。

YU7作為小米汽車的底牌，我們?cè)撛趺锤?？走自己的路，還是抄作業(yè)？這可能是小米汽車創(chuàng)辦以來(lái)最激烈的爭(zhēng)論。會(huì)議室里火藥味十足，吵到最后，大家制定了一個(gè)“君子協(xié)議”——實(shí)在吵不下去，就微信拉黑24小時(shí)，冷靜一天再繼續(xù)。是不是有點(diǎn)像幼兒園小朋友？反正經(jīng)過(guò)吵鬧，大家的觀點(diǎn)也就清楚了。

理想這類大空間SUV，各家車廠一哄而上，很快就會(huì)有幾十款車上市，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。而且多孩家庭并不多，市場(chǎng)需求總量有限。如果我們也做同樣的車，肯定沒(méi)前途。通過(guò)與大量用戶交流，我們發(fā)現(xiàn)，即便買了SUV，大多數(shù)時(shí)間仍然是一個(gè)人開(kāi)。于是，我們有了一個(gè)大膽的想法：為駕駛者設(shè)計(jì)，做一輛好看、好開(kāi)的SUV，同時(shí)兼顧家庭日常使用。這就是當(dāng)時(shí)推導(dǎo)出的路線——運(yùn)動(dòng)型SUV。

運(yùn)動(dòng)型SUV在大眾車型市場(chǎng)上很少成功，一般只有豪車敢嘗試，因?yàn)榉浅Ｃ半U(xiǎn)。在論證過(guò)程中，有同事非常擔(dān)心：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這么激烈，不拼超大空間，這車能賣得動(dòng)嗎？實(shí)話說(shuō)，做超大空間技術(shù)難度低，但做運(yùn)動(dòng)型SUV就不容易。團(tuán)隊(duì)花了大量時(shí)間反復(fù)推敲設(shè)計(jì)方案，最終用設(shè)計(jì)證明內(nèi)部空間絕不亞于Model Y，滿足家庭用戶需求，于是下定決心，YU7正式立項(xiàng)。

從第一天開(kāi)始，YU7就帶著破釜沉舟的決心投入，力求每一個(gè)細(xì)節(jié)做到完美，整個(gè)項(xiàng)目非常瘋狂。我舉一個(gè)例子：原規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航為620公里（CLTC），對(duì)純電SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)，比Model Y略高。但去年年底多次長(zhǎng)途實(shí)測(cè)（我參與過(guò)兩次，北京—上海1300公里，連續(xù)開(kāi)兩天），大家覺(jué)得續(xù)航仍不夠。很多人買SUV為了長(zhǎng)途旅行、郊游，我們必須徹底消除用戶里程焦慮。但大改進(jìn)來(lái)不及怎么辦？我們想到最簡(jiǎn)單、直接、粗暴的方法：把原標(biāo)準(zhǔn)版取消，把835公里長(zhǎng)續(xù)航Pro版直接改名為標(biāo)準(zhǔn)版，定價(jià)不變，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航增加了215公里。

09和Model Y的競(jìng)爭(zhēng)

這個(gè)方案一提出，采購(gòu)的同學(xué)們差點(diǎn)哭暈在廁所里。當(dāng)這個(gè)方案放到我的桌子上，實(shí)話實(shí)說(shuō)，與Model Y一比，這競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)在是太強(qiáng)了。

大家來(lái)欣賞一下比我們貴一萬(wàn)塊錢的Model Y，我不是貶低Model Y，它確實(shí)是一輛非常出色的車。我們今年年初還買了三輛Model Y，一個(gè)零部件一個(gè)零部件地拆解研究，我覺(jué)得Model Y真的是一輛好車。如果各位不選YU7，也可以考慮Model Y，當(dāng)然國(guó)內(nèi)其他車型也不錯(cuò)。明天晚上理想i6也要發(fā)布，可以考慮理想i6。我認(rèn)為，正是因?yàn)橛心銈冇脩舻闹С?，整個(gè)新能源汽車行業(yè)才能越來(lái)越強(qiáng)大。

在發(fā)布會(huì)上，我反復(fù)強(qiáng)調(diào)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版不是入門版，不是丐版，更不是閹割版，它相當(dāng)于別人家的Pro版、Max版、Ultra版。我們的標(biāo)準(zhǔn)版就是原先規(guī)劃的長(zhǎng)續(xù)航Pro版。我們用如此大的決心，把這輛車做好。

SU7發(fā)布會(huì)前，我請(qǐng)教了23位媒體朋友，其中21位都不看好。而這一次YU7，我又問(wèn)了很多媒體朋友的意見(jiàn)，你們知道他們的反饋嗎？他們都非?？春?，反而讓我壓力更大。這款與眾不同的SUV，真的能被大家接受嗎？我們的內(nèi)心依然有些忐忑，但我堅(jiān)信，YU7傾注的無(wú)數(shù)心血一定會(huì)贏得大家的共鳴。

在YU7發(fā)布會(huì)結(jié)尾，我說(shuō)了一段話，我今晚再念給大家：YU7為誰(shuí)設(shè)計(jì)的呢？YU7是為無(wú)法忍受平庸的人，那些始終走在時(shí)代前列的人，也是為那些雙肩承擔(dān)責(zé)任、內(nèi)心仍有遠(yuǎn)方的人；為那些清晨送孩子上學(xué)、順路也給自己買束花的媽媽；為那些在柴米油鹽的煙火氣中，內(nèi)心仍有星辰大海的人。

我特別想說(shuō)，小米YU7就是我們小米工程師寫給所有熱愛(ài)生活的人，一封最真誠(chéng)、最硬核的情書。YU7一上市，才有今天的成績(jī)。所以三年前我們大膽冒險(xiǎn)的決策，以及過(guò)去三年所有努力，回頭看都是值得的。

這里我想分享一位YU7車主的故事。他說(shuō)，寶寶出生后，他就成了別人眼里的奶爸，還專門買了大六座SUV。有一天晚上下班，他突然感到很失落，獨(dú)自在車上待了半小時(shí)。在忙碌的工作與幸福的家庭生活中，他似乎慢慢失去了自己。一年多來(lái)，他為家人費(fèi)盡心力，卻沒(méi)有為自己買過(guò)任何東西，哪怕一件T恤。他說(shuō)，看完YU7發(fā)布會(huì)后被深深打動(dòng)，當(dāng)晚就說(shuō)服家人給自己買了一輛YU7。

也許YU7的奇跡就來(lái)自這里。從底牌到全新奇跡，YU7給我們的啟示是：遇到困難時(shí)，不妨換個(gè)思路大膽嘗試，可能就會(huì)有不同的結(jié)果。從SU7到SU7 Ultra再到Y(jié)U7，小米汽車用扎實(shí)成績(jī)改變了大家對(duì)一家手機(jī)公司造車的質(zhì)疑。同時(shí)，中國(guó)汽車行業(yè)也在經(jīng)歷巨大變革，在高端市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)汽車已全面崛起。

10五十多歲正是闖的年紀(jì)

這幾年，小米經(jīng)歷的深刻變化，也悄然影響了許多人。比如我的好朋友陳年，他是凡客誠(chéng)品（以下也稱“凡客” ）創(chuàng)始人，經(jīng)常跑我的直播間蹭流量，自稱我的“榜一大哥”。提前聲明一下：他沒(méi)有付過(guò)我一分錢的廣告費(fèi)，如果大家對(duì)凡客有意見(jiàn)，直接罵他，千萬(wàn)別找我。

去年，小米SU7發(fā)布會(huì)，是我造車三年的第一份答卷，對(duì)我特別重要，我特意邀請(qǐng)陳年來(lái)參加。他說(shuō)來(lái)不了，因?yàn)檎诖筮B寫小說(shuō)，閉關(guān)一年多，除了偶爾出去吃飯，幾乎不出門。我聽(tīng)完很驚訝，也確實(shí)有一段時(shí)間沒(méi)見(jiàn)到他。

他跟我說(shuō)，凡客當(dāng)年創(chuàng)業(yè)攤子做得太大，最后欠了十多億。此后十多年，幾乎每天早晨醒來(lái)，第一件事就是想還債。就這樣，他整整還了十年，三年前終于全部還清。在還清的那一刻，他也徹底累了。

當(dāng)他告訴我的時(shí)候，那一瞬間，我都不知道該說(shuō)什么，也不知道如何安慰他，只能輕輕地說(shuō)一句：“我懂?！睕](méi)想到，SU7發(fā)布會(huì)當(dāng)天，他還是來(lái)了。發(fā)布會(huì)非常成功，當(dāng)晚不少朋友一起聚餐，氣氛熱烈，唯獨(dú)他格外安靜，幾乎沒(méi)怎么說(shuō)話。

半年后，陳年突然約我聊聊。我們約在第二天晚上9點(diǎn)，見(jiàn)面后我才知道，他一大早特意從杭州坐火車趕來(lái)。我一時(shí)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)：杭州？他不是在大連寫小說(shuō)嗎？書寫得怎么樣了？這時(shí)他告訴我，去年3月份看完SU7發(fā)布會(huì)，他受到了很大觸動(dòng)。4月份，他把整個(gè)公司搬到了杭州，自己帶隊(duì)全面轉(zhuǎn)型做直播電商。

我隨口問(wèn)了一句：“整個(gè)公司搬到杭州，這動(dòng)靜很大啊，搬了多少人？”他說(shuō)“三四個(gè)人吧”。我一下子理解了他的狀態(tài)：那個(gè)曾經(jīng)一萬(wàn)多人的凡客，現(xiàn)在實(shí)際上已經(jīng)歸零。我印象中的陳年書生氣很重，我多少有點(diǎn)擔(dān)心，他能干得了直播電商嗎？何況陳年這個(gè)年紀(jì)了，還能從零開(kāi)始嗎？

他很有信心地告訴我：就是SU7發(fā)布會(huì)那個(gè)晚上，仿佛心中沉寂很久的東西突然被點(diǎn)燃。他說(shuō)：“雷軍可以改變自己跨界造車，我也可以！”就在那一剎那，我腦海里立刻冒出一句話：“果然，五十來(lái)歲，正是闖的年紀(jì)！”

今年年初，他又來(lái)找我，高興地告訴我，凡客已經(jīng)做到了抖音男裝前三，據(jù)說(shuō)還經(jīng)常排到第一位（這一點(diǎn)我沒(méi)有核實(shí)過(guò)）。凡客公司也發(fā)展得不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在有好幾百號(hào)人。陳年，這位我認(rèn)識(shí)了28年的朋友，這一次我真心佩服！

過(guò)去五年，無(wú)論對(duì)小米，還是對(duì)我個(gè)人，都是一場(chǎng)徹底的蛻變。我們從一家互聯(lián)網(wǎng)公司，堅(jiān)定地邁向智能制造的新戰(zhàn)場(chǎng)，從手機(jī)和消費(fèi)電子出發(fā)，開(kāi)始構(gòu)建“人、車、家全生態(tài)”的局面。這一路的改變，遠(yuǎn)不止于造車、芯片和高端化，更重要的是，我們用五年的腳踏實(shí)地努力，重塑了小米的骨骼與靈魂！

五年來(lái)，我最大的感受是——從迷茫到蛻變。有時(shí)候隔著千山萬(wàn)水，有時(shí)候其實(shí)只隔著一層窗戶紙。只要持續(xù)努力，不斷成長(zhǎng)，每個(gè)人、每個(gè)團(tuán)隊(duì)，都有機(jī)會(huì)“逆天改命”！

謝謝大家！今天上半場(chǎng)的演講就到此結(jié)束。