臺風“樺加沙”剛過境，廣東珠海街頭還泡在水里，不少人家窗戶碎了、店門塌了、車子漂了，正愁著怎么收拾殘局。

可就在這一片狼藉中，有人不慌不忙地開著一輛灰綠色的仰望U8，在積水中來回“沖浪”，一圈不夠，再來四圈——這不是拍電影，是現(xiàn)實版《速度與激情·災后特別篇》。

問題是，這位“珠海街頭頭號玩家”玩的不是自己的命，而是拿別人的損失當背景板。車速一提，水浪翻騰，直接拍向路邊早已被臺風摧殘得七零八落的商鋪。玻璃“嘩啦”碎了一地，卷簾門被沖得變形，店主的心也跟著碎了。

你說他不懂水性？錯。

他開的可是能“水上漂”的仰望U8，最低配也得一百好幾十萬，買得起這車的，能不知道車在水里開會產(chǎn)生波浪？這不是無知，是明知故浪。

更絕的是，這位司機還樂在其中，來回兜了四圈，仿佛在拍自己的“災后漂移大片”，副駕還坐著一位女士，兩人神情輕松，像是在景區(qū)兜風，而不是在別人家門口制造二次災害。

這畫面一傳上網(wǎng)，網(wǎng)友直接炸鍋：“別人家都淹了，你在這開游艇？”“臺風沒把你卷走，是你自己作得太狠?！?/p>

很快，這位“浪人”身份被扒：李某某，珠海綠田機械有限公司老板，公司做噴灌機、增氧機的——說白了，就是搞“人工造水”的。

沒想到這次，他親自上陣，把自家業(yè)務玩出了新高度：從農(nóng)田灌溉，升級成城市海嘯。

網(wǎng)友調(diào)侃：“原來他不是來救災的，是來實地測試新產(chǎn)品效果的?！?/p>

李老板平時低調(diào)，社交賬號才400粉絲，全是產(chǎn)品廣告?？蛇@一波“出圈”，粉絲沒漲，罵聲暴漲?？覆蛔毫Γ~號秒設私密，想“悄悄退場”？晚了！互聯(lián)網(wǎng)的記憶可不接受“已讀不回”。

更狠的是，群眾的情緒也沒打算放過他。9月24日晚，那輛風光一時的仰望U8，被停在斗門區(qū)某派出所門口。結果半夜，義憤填膺的市民直接動手，車身上多了幾道明顯的錘痕。

雖然沒人承認是誰干的，但那場面，像極了老小區(qū)門口貼的那句話：“誰破壞，誰負責——以及，誰看著不爽，誰先動手。”

目前，警方已傳喚李某某，網(wǎng)傳其被刑拘10天，雖未官方證實，但一句“正在調(diào)查中”已經(jīng)說明：這事兒，不簡單。

咱們不妨算筆賬：臺風帶來的損失是天災，可你開著百萬豪車在積水街道反復沖浪，導致商鋪二次受損，這算什么？人禍加戲精。

你說他圖啥？出名？炫富？還是覺得“我有錢，水深也歸我”？但問題是，災難面前，沒人該當“例外”。你那輛U8再貴，也洗不掉在公眾心里留下的“道德污點”。

更諷刺的是，他公司做的是農(nóng)業(yè)機械，主打“服務三農(nóng)”“助力生產(chǎn)”，結果老板本人干的事，卻是給受災商戶“雪上加霜”。這不叫企業(yè)形象，叫反向代言。

其實，災難過后最怕的不是水沒排完，而是人心涼了。當普通人還在清淤、抽水、搶修時，有人開著豪車來“打卡”，還順帶搞點“水力沖擊測試”，這不僅是對災民的不尊重，更是對公共秩序的公然挑釁。

有人說，他只是“不懂事”，可一個能經(jīng)營企業(yè)二十年的老板，真會不懂輕重？恐怕不是不懂，是習慣了特權思維——以為錢能買來路權，也能買來公眾的容忍。

但現(xiàn)實狠狠回敬了一句：你可以買得起百萬豪車，但買不到為所欲為的資格。

值得慶幸的是，這次“人工造浪”事件，沒有造成人員傷亡。但那一道道被浪拍壞的玻璃、一扇扇變形的卷簾門，都在無聲控訴：災難已經(jīng)夠難了，別再給普通人添堵。

最后，給所有“李老板”提個醒：風可以刮走屋頂，但刮不走良心；水能淹沒街道，但淹不掉眾人的目光。別在別人受災時，把自己活成新聞里的反派。

至于那輛U8？修車錢估計不便宜。但比起公眾信任的崩塌，這點損失，可能才剛剛開始。