美國(guó)國(guó)會(huì)議員代表團(tuán)低調(diào)抵京三天，拜會(huì)密集，最后一刻說出重點(diǎn)：想讓中國(guó)買波音飛機(jī)，還得是大單。
誰都沒想到，美國(guó)國(guó)會(huì)議員代表團(tuán)這波“北京三日游”，臨走前才抖出核心目的：不是談臺(tái)海，不是關(guān)心人權(quán)，而是——想賣飛機(jī)，還是波音的大單。
看似低調(diào)，卻“心事重重”，這趟行程背后的小算盤，其實(shí)一點(diǎn)也不難猜。
這次來訪的可不是什么小角色，代表團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)是亞當(dāng)·史密斯身份特殊——他不僅是美國(guó)眾議院軍事委員會(huì)的民主黨領(lǐng)袖，還具備豐富的軍事安全背景，態(tài)度向來“強(qiáng)硬”。
可這回到了北京，畫風(fēng)突然變了，講話客氣了不少，行程安排也不給媒體露臉的機(jī)會(huì)，全程“低調(diào)得異?！?。
三天時(shí)間，代表團(tuán)見了不少人：從高級(jí)官員到企業(yè)界人士，表面看是“溝通渠道”的恢復(fù)，實(shí)際上是“務(wù)實(shí)合作”的試探。
直到最后一刻，他們才把牌攤開，想讓中國(guó)買美國(guó)飛機(jī)，波音的，數(shù)量還得大，不然不夠意思。
這事沒那么簡(jiǎn)單。波音的問題，早就不是單純的商業(yè)糾紛。
自從2019年737 MAX在全球停飛后，波音在中國(guó)市場(chǎng)幾乎“隱身”。
加上中美關(guān)系緊張，中國(guó)對(duì)波音的審慎態(tài)度，已經(jīng)持續(xù)好幾年。
如今，美國(guó)政客親自帶隊(duì)來“推銷”，說明內(nèi)部壓力不小。
問題是，中國(guó)要不要接這個(gè)單？
從經(jīng)濟(jì)上看，民航市場(chǎng)仍在恢復(fù)期，中國(guó)確實(shí)有更新機(jī)隊(duì)的需求，但買誰家的飛機(jī)，是市場(chǎng)行為，不是政客嘴里的“政治訂單”。
更何況，波音眼下的問題，不只是技術(shù)，還有信譽(yù)。
前幾個(gè)月，美國(guó)國(guó)內(nèi)才剛爆出波音工人吐槽“飛機(jī)零件像拼裝玩具”，還被指掩蓋質(zhì)量問題，就這樣的產(chǎn)品，怎么敢輕易下大單？
再說了，美國(guó)打壓中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)，從芯片到人工智能，幾乎是“無所不用其極”。
嘴上說要合作，行動(dòng)上卻處處設(shè)限。
這時(shí)候突然來推銷飛機(jī)，換誰都得多想幾步，這種“邊打邊賣”的操作，聽著就別扭。
這次代表團(tuán)來訪，雖然沒有官宣具體成果，但一個(gè)明顯信號(hào)是：美國(guó)一些政客，開始意識(shí)到和中國(guó)“完全脫鉤”根本行不通。
不管嘴上喊得多響，到了真要賺錢的時(shí)候，還是得靠中國(guó)市場(chǎng)。
這不是誰給誰面子，而是現(xiàn)實(shí)逼出來的“務(wù)實(shí)回頭”，而波音這事，恰恰是最典型的例子。
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，中國(guó)曾是波音的第二大市場(chǎng)，甚至一度接近第一。
但這幾年，波音在中國(guó)的訂單寥寥，反倒是空客趁勢(shì)崛起，拿下不少大單。
尤其是在中法關(guān)系升溫背景下，空客在天津的組裝線擴(kuò)張速度驚人，連法國(guó)總統(tǒng)馬克龍親自站臺(tái)。
反觀波音，一邊被美政客“政治武器化”，一邊又缺乏實(shí)質(zhì)合作誠(chéng)意，自然被邊緣化。
所以，代表團(tuán)這次來北京，除了想“找回場(chǎng)子”，更想確認(rèn)一件事：中國(guó)還愿不愿意繼續(xù)買他們的賬。
不過，中國(guó)的回應(yīng)也耐人尋味——沒明確拒絕，但也沒給承諾。
外交部只說中美之間需要“相互尊重”“互利共贏”，并重申市場(chǎng)規(guī)則，翻譯一下就是：別拿政治換生意，也別指望我們給面子訂單。
從中國(guó)角度看，買波音不是不可能，但前提是美國(guó)得先拿出誠(chéng)意，別一邊打壓中國(guó)企業(yè)、一邊又想從中國(guó)市場(chǎng)撈金。
這種“兩面下注”的算盤，在中國(guó)這兒不好使了。
而且，現(xiàn)在的中國(guó)民航市場(chǎng)早就不是“非波音不可”，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，空客也在加大投入。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正在變化，誰能真正服務(wù)好中國(guó)市場(chǎng)，誰才有資格分蛋糕。
從這個(gè)角度看，美國(guó)政客這次“推銷之旅”，雖然姿態(tài)放低了不少，但真要想達(dá)成目的，還得先掂量掂量自己的“誠(chéng)意值”。
中國(guó)市場(chǎng)不是慈善機(jī)構(gòu)，更不是誰想賣什么就能賣得動(dòng)的超市。
這也反映出一個(gè)更大的現(xiàn)實(shí)：中美關(guān)系已經(jīng)進(jìn)入“利益博弈新階段”。
靠喊話、靠威脅、靠“最后一刻拋橄欖枝”那一套，已經(jīng)越來越不好使。
中國(guó)要的是對(duì)等、尊重和公平，而不是臨時(shí)的交易妥協(xié)。
某種程度上，這次代表團(tuán)來訪，雖然沒帶來實(shí)質(zhì)突破，但至少釋放了一個(gè)信號(hào)：在美國(guó)內(nèi)部，不少人開始明白，和中國(guó)打交道得換一種姿態(tài)了。
只是，這種轉(zhuǎn)變能不能持續(xù)，能不能落到實(shí)處，還得看接下來美國(guó)怎么走，不是靠一次短暫的“推銷之旅”就能解決的。
中國(guó)不是誰想來談就能馬上成交的買家，更不會(huì)因一張嘴就改市場(chǎng)選擇。
波音能不能吃上這單大訂單，不看誰來游說，而看它有沒有誠(chéng)意、有沒有能力。這年頭，市場(chǎng)講的是實(shí)力，合作拼的是信任，誰都別指望走老路還能通關(guān)。
參考信息：《美議員訪華談波音訂單進(jìn)入尾聲》·觀察者網(wǎng)·2025?09?23