導讀：作為沃爾沃首款基于SMA超級混動架構打造的車型，XC70插混版以“全場景零焦慮”為核心賣點，定位豪華中大型SUV市場（介于XC60與XC90之間）。其車長4.85米、軸距2.85米的尺寸，配合四擎四驅系統(tǒng)與七模全能混動策略，完美平衡了城市通勤與長途旅行的需求。日前，沃爾沃XC70已經開啟預售，共推出兩驅長續(xù)航和四驅超長續(xù)航兩款車型，預售價格分別為29.99萬元和32.99萬元。新車基于SMA超級混動架構打造，搭載1.5T插混動力系統(tǒng)，CLTC最高純電續(xù)航212公里，并將于9月26日上市，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車前臉采用全封閉式格柵設計，搭配主動進氣格柵，有效降低風阻并優(yōu)化散熱效率。標志性的雷神（參數丨圖片）之錘大燈組經過全新設計，燈罩紋理更細膩，下方矩陣式LED燈組支持自適應遠近光功能。前保險杠兩側的導流槽不僅提升空氣動力學性能，更賦予車頭凌厲的視覺沖擊力。整體設計延續(xù)斯堪的納維亞極簡美學，同時通過細節(jié)雕琢凸顯科技感。

再來看車身側面部分，側面線條以“邦德曲線”為核心，上揚的腰線與溜背式車頂營造俯沖姿態(tài)。隱藏式門把手與半封閉式輪轂蓋，進一步優(yōu)化續(xù)航表現。C柱至D柱采用隱藏式水切設計，使車頂呈現懸浮效果，搭配松湖綠等7種自然靈感車漆，彰顯北歐與自然的共生理念。車身比例修長而不失緊湊，兼顧運動感與實用性。尺寸方面，沃爾沃XC70長寬高分別為4815/1890/1650毫米，軸距為2895毫米，定位于中大型SUV。實拍車型配備20英寸輪輞，輪胎規(guī)格255/45 R20。

再來看車尾部分，尾燈采用向上延伸至尾窗的維京戰(zhàn)斧造型，熏黑燈罩與LED光源結合，夜間辨識度極高。后保險杠線條簡潔，底部擴散器設計暗示其性能潛力。整體車尾通過垂直布局的燈組與飽滿的曲面，強化了SUV的穩(wěn)重氣質，同時與車頭設計形成呼應。

進入車內，內飾采用開闊的極簡布局，15.4英寸中控屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD構成三屏互聯(lián)系統(tǒng)，關鍵信息投射于最佳視線范圍。座椅提供Nappa真皮與Nordico?植然皮兩種選擇，后者采用環(huán)保材質，對敏感人群友好。后排腿部空間充裕，可選裝小桌板，滿足家庭出行需求。場景助手支持個性化設置，如“副駕有人時自動調溫”，體現北歐式實用主義。此外，沃爾沃XC70內飾應用柔光飾板、織物揚聲器面板以及漫反射氛圍燈等，其中漫反射氛圍燈提供北歐極光、群島霞光、北歐森林、盛夏光年、金沙暖岸、月幕銀光、白光主題色。值得注意的是，該車還提供23揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)，其中主駕座椅頭枕內裝備2個揚聲器。

動力方面，沃爾沃XC70搭載1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率120千瓦，采用P1+P2+P4電驅系統(tǒng)，匹配3速DHT混動變速箱，系統(tǒng)綜合功率340千瓦。官方表示，該車滿電狀態(tài)時，0-100公里/小時加速時間為5.28秒。此外，該車提供“磷酸鐵鋰+三元鋰”混合電芯方案，最大電池容量為39.63千瓦時，CLTC最高純電續(xù)航212公里。此外，該車還具備6千瓦對外放電功率。該車提供7種混動模式，包括串聯(lián)模式、并聯(lián)模式、全功率輸出模式、直驅模式、充電模式、純電模式、能量回收模式。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！