為什么中國的“996牛馬論”越來越盛行？因為外資都撤了。民營企業(yè)其實就是無休止地讓員工加班。所以說，如果外資企業(yè)能夠回來一部分，那么這對于“牛馬論”、對于“996”來說會是一種緩解。

中國在WTO的框架當(dāng)中，不再尋求發(fā)展中國家特殊待遇，這意味著什么？其實這個簡稱SDT，即“special differential treatment”（特殊差別待遇）。

比如我們當(dāng)時在加入WTO過程中，作為發(fā)展中國家，在關(guān)稅、貿(mào)易上面會有一些特殊政策。這也是中美兩國這些年矛盾的基礎(chǔ)之一。我們這回不再尋求SDT，本質(zhì)上就是說，雖然我們還是發(fā)展中國家，但在貿(mào)易框架下，我們承認(rèn)了自己的發(fā)展水平，同時我們正在尋求跟美國改善關(guān)系。這意味著中國會愈加開放。

其實從三中全會以來，一直到現(xiàn)在，所有的政策都表明中國在愈加開放。這對于外資企業(yè)來說是一個利好，因為降低了他們準(zhǔn)入中國后的制度成本和制度不確定性，這有可能會對外資進一步進入中國有所幫助，對改善中國的“996”加班文化其實也是有幫助的。

因為這些年中國的“996牛馬論”越來越盛行，正是因為外資都撤了，民營企業(yè)則無休止地讓員工加班。所以說，如果外資企業(yè)能夠回來一部分，那么對緩解“牛馬論”和“996”會有幫助。

但是，不再尋求SDT（發(fā)展中國家特殊待遇）之后，對我們的新能源企業(yè)來說是一個重大考驗，因為補貼不能再像以前那樣盛行。當(dāng)然，這在某種程度上是因為新能源車在國內(nèi)的銷售已經(jīng)基本趨于飽和。

而在出口方面，無論是歐洲還是美國，基本上都進不去，各個國家都用保護主義的方式表示：中國給這些新能源企業(yè)補貼，使其成本降低，直接到當(dāng)?shù)鼐妥兂闪藘A銷，本土制造業(yè)沒法競爭。所以其實不再尋求SDT，也就意味著我們的補貼至少要換一種形式，或者可能暫時要停一停了。我猜大概應(yīng)該是要停一停了，因為也補不動了。

這種情況下，我們新能源企業(yè)的成本可能就會增加。這也是這兩天雷軍會突然說，他基本上把所有精力都放在電池技術(shù)和造車上，甚至供養(yǎng)兩個孩子上大學(xué)都覺得費勁的原因。其實這背后顯示的是，雷軍作為企業(yè)家，對小米汽車制造業(yè)后續(xù)發(fā)展的擔(dān)心。為什么呢？

因為不給補貼之后，如果完全市場化，說白了，在中國這些新能源企業(yè)都會面臨高度競爭。大家現(xiàn)在都在賠錢鋪市場，現(xiàn)在沒有補貼了，后續(xù)該怎么辦？這是擺在很多新能源企業(yè)面前的一個非常重要的課題。

這有可能對鋼鐵制造業(yè)等也會有一定的影響。因為現(xiàn)在鋼鐵的出口，本質(zhì)上也存在類似傾銷的問題。所以如果我們不再尋求貿(mào)易框架下的特殊待遇，可能會讓優(yōu)質(zhì)企業(yè)越來越好，淘汰一些劣質(zhì)產(chǎn)能的企業(yè)，這也是我們所說的高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)然，對于老百姓來說，我覺得如果能有更多外資企業(yè)進駐，我們的產(chǎn)品質(zhì)量可能會得到提升。就比如說預(yù)制菜的問題，如果隨著更多外資企業(yè)、外資食品企業(yè)進駐，其實有助于中國老百姓能享受到更高質(zhì)量的對待。為什么呢？

因為同樣一個產(chǎn)品，比如月餅，在國內(nèi)銷售時，包裝上的小字標(biāo)注的都是好東西；但同樣的產(chǎn)品出口到美國，就必須要有癌癥風(fēng)險提示。這說明，不同的標(biāo)準(zhǔn)下，同樣的東西會顯現(xiàn)出完全不同的兩面。

所以如果真的能不再尋求SDT，我覺得對中國企業(yè)的長久發(fā)展、對普通老百姓的生活都是有幫助的。因為我們可以在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)框架下，讓企業(yè)沒有空子可鉆。但這對企業(yè)來說，短期內(nèi)未必是好事。