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接著上午的話題,上午有部分讀者留言說,你這個小人,你理解不了真愛。
問世間情為何物,直教人生死相許。
能夠歸因的就不是真愛了,沒來由的要死要活,才愛的徹底.......
你們批評得對,我也一直這么認為。
人是有兩種性格的。
你注意,我講的不是人性,人性是普遍的,我用的詞兒是性格。
性格是有差異的,甚至南轅北轍。
大部分人的性格實際上是在追求辨?zhèn)€輸贏,只有少數(shù)人才追求贏。
所以你站在性格分析的角度上看,其實大多數(shù)人都是不適合從政,也不適合經(jīng)商的。
這就是為啥我那天在經(jīng)濟與人性的第二個話題里講,大多數(shù)人既不適合投資,也不適合工作。
因為這個世界的主體崗位大都圍繞著政治與商業(yè),本就與多數(shù)人的性格不符。
追求贏的性格,說穿了就是劉慈欣對三體的描述,宇宙的第一法則是生存。
你去觀察成熟的政治家,企業(yè)家,追求的都是生存與發(fā)展。
生存與發(fā)展才是目的,其余的都是手段。
但大多數(shù)人不是這個性格,他們追求的是辨?zhèn)€輸贏,是你怎么看我?
如果你讓我覺得我被利用了,我就很難受,我就氣餒,我就失望。
就像中國古代很多文人寫詩詞,發(fā)牢騷,不如歸去,不如歸去。
你要換個角度想,文人為什么會被認可,會被追捧?
恰恰是因為他們符合大多數(shù)人的性格,大多數(shù)人在他們身上找到了自己的影子。
所以我說,大多數(shù)人既不適合政治,也不適合商業(yè),既不適合投資,也不適合工作。
因為你圍繞的不是生存與發(fā)展,而是被認可。
哄哄你,讓你覺得你受尊重了,你就屁顛屁顛的;讓你覺得你被真愛了,你就覺得人生值了。
但實際上,這種虛無縹緲的東西,你能追到么?
你追不到的。
在追逐這些的過程中,你也很難獲取幸福感。
你會不斷地受到挫折與打擊,就像古代的那些失意的文人。
你們說我是個小人,沒有說錯,的確如此。
我從小就知道我的性格和大多數(shù)人不一樣,我對于目的和手段分的很清楚,俗稱我一直知道自己在做什么。
那么以一個小人的目光去看多數(shù)人的性格,我認為,其實是大家走偏了。
你以為你需要真愛,實際上不是的,你真正需要的,是確定性。
你只是無法排解生活中的不確定性帶來的恐懼感,于是總想著有個誰真愛你,和你生死與共,讓你抓到一根救命稻草。
這個道理說穿了很簡單,一個溺水的人,他當然想要抓住一根救命稻草,真愛就是他想象中的那根稻草。
可是如果你不溺水了呢?如果你此時此刻,坐在游輪上,喝著啤酒,吹著海風,你還需要稻草么?
所以我才說,你真正需要的是確定性。
那玩意兒才能讓你真安全,才能讓你真幸福。
不需要焦慮了才叫幸福,而不是去吃顆什么抗焦慮的藥,明白不?
我?guī)ш犖槭畮啄炅耍瑥哪撤N意義上講,我是個船長。
那么以我這么多年的駕船經(jīng)驗來看,我認為靠譜,才是做船長最重要的品質(zhì)。
無論是我后來當老板,還是昔日做高管,我?guī)н^的隊伍的穩(wěn)定性都是非常強的。
基本上可以說除了要創(chuàng)業(yè)的,和錢賺夠了不想做事了想要提前退休的,大部分跟過我的,都是很穩(wěn)定的。
要知道我是一個小人,我從來不會講什么愿景,不會講什么誰是我兄弟,甚至連團建,交心,都非常非常少。
那你說這么多年的穩(wěn)定性是怎么做到的?
就倆字:明確。
我讓每一個員工都清楚,你坐在你的位置上的原因,是因為你有利用價值。
而且我會很明確的告訴你,你的利用價值是什么,并且提前預警式的提示。
你的利用價值增大了,我不會瞞你的,第一時間就告訴你,該加錢加錢,該給股權給股權。
你的利用價值可能因為業(yè)務的調(diào)整而減少,我也會提前半年就預警,并且告訴你有可能的適應路徑。
俗稱你要怎么做,才能化解未來的問題。
有些跟我久的,對我的評價就是,他覺得跟我共事的感覺不像上班,像在打游戲。
我就像一臺游戲機,你在我這里,有多少價值,數(shù)字透明的,你的價值的回報,非常精準的。
不可能說我欣賞誰,多給他,不欣賞誰,少給他。
絕大多數(shù)人,除了不諳世事的年輕人,你最后都會明白,你需要的并不是誰摟著你的肩膀說看好你,拿你當兄弟,公司未來會如何如何。
不是這些。
你真正需要的就是明確,我拿獎金,拿得明明確確,我拿不到獎金,我心服口服。
而且這個老板,最好是一個很有經(jīng)驗的前輩,總能給我以靠譜的攻略,及時的預警。
就像那么多人跟著韋小寶韋爵爺混,介意他是小人么?
不介意。
跟著韋爵爺,能升官,能賺錢,能發(fā)揮自己的才能,這才是大家想要的。
就像韋爵爺自己的臺詞,人人有錢賺,家家有書念,你連康熙是滿人漢人都不會在乎的,何況什么君子小人呢。
沒人喜歡跟著一個船長成天在風雨中證明彼此的兄弟感情,大家想要的是,你做好你船長的本分。
你讓船上的人平平安安的航行,這才是你的本事呀。
老司機,老司機,你把車開的平平穩(wěn)穩(wěn),車上杯子里的水都灑不出來才叫好司機。
那么這個過程中,你要做的,就是圍繞生存與發(fā)展,去構建一個彼此有利用價值,且能夠保持利用價值長久化的系統(tǒng)。
這是船長的作用呀,做不好這個,要你干嘛呢?
你看我在經(jīng)濟與人性的第三個話題里,就能看出我的價值觀是圍繞盡量小的方差構建的。
穩(wěn)穩(wěn)當當開船,近乎于沒有起伏的向上增長,才是一個好船長。
那么你把我作為船長的思路,挪到家庭內(nèi)部,作為家長,難道不是一個道理么?
作為孩子,作為媳婦,你是喜歡那種一天到晚跟你車大話的父母,許空頭支票的老公呢?
還是喜歡能夠讓家庭蒸蒸日上,不遇風浪的父母,老公呢?
那么同樣的道理,作為船長,作為家長,你為什么非要把事情搞得一團糟,然后逼迫大家在窮途末路下去證明對你是真愛呢?
你像我那天講的,零方差策略,上醫(yī)治未病,讓所有跟你混的,都不遇到問題,這不才是一個好船長該有的樣子么?
說到底,無論是作為員工,還是作為家人,沒幾個人真的需要救命稻草,因為沒人想溺水。
大家真正需要的,是坐在游輪上,享受美好的工作與生活。
你那么看重真愛,一定是遇到一個笨蛋船長,一個高波震蕩的船長,把事兒搞砸了,溺水了。
才誤以為稻草有什么用而已。
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