在22日，我國航母福建艦成功進行了電子彈射，之前在九三閱兵受閱的殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機，成功在福建艦上完成首次彈射起飛和著艦訓練。福建艦是全球首艘直流電磁航母，殲-35是全球首款實現(xiàn)電磁彈射的雙發(fā)隱身戰(zhàn)機，殲-15T是全球首款實現(xiàn)電磁彈射的重型艦載殲擊機殲-15T。這意味著什么呢？

在分析之前，需要用美國福特級進行對比。還記得美國福特級航母從入列到現(xiàn)在經(jīng)歷多少困難嗎？從開工建造到下水他們用了8年，福建艦用了6年。福特艦下水后進行了為期4年的測試和驗證，我們用了3年，福特艦從磨合到訓練用了6年。但在驗證過程中，出現(xiàn)多次彈射器故障、武器升降臺故障，攔阻索故障，尤其是彈射器故障驚人，導致戰(zhàn)機出動率大打折扣。而且福特級作為美國最先進、昂貴的航母，露面機會卻不多，幾乎可以預料到福特級根本沒有達到設計目標，所以第二艘肯尼迪號交付時間也一再推遲。這說明了美國的電磁彈射技術(shù)可靠性不如預期，甚至可能有很大的技術(shù)問題。這也導致外界開始質(zhì)疑電磁彈射的可靠性，雖然都是“福字輩”，但需要區(qū)別開的是，福特號是交流電彈，中國的福建艦直流電彈，根本不是一個技術(shù)路線。我們沒有走傳統(tǒng)的“蒸汽-電磁”漸進式老路，而是直接攻克了難度更高的電磁彈射系統(tǒng)。

然而再回過頭再看福建艦，這次新華社公布了近10分鐘的原聲純享版彈射降落視頻，相當透明有自信，這段視頻可以看出幾個細節(jié)，首先是我們的電磁彈射加速很均勻，可以說是線性加速，不像蒸汽彈射有個很大的加速度，過載很大，這樣對機體壽命和飛行員都有影響。其次，空警600還沒飛完甲板機輪就騰空了，非常絲滑輕盈，說明彈射器儲備功率很大。還有就是電磁攔阻也是相當震撼，相比較機械攔阻索，這個電磁攔阻很柔和，簡直天壤之別。另外，飛機脫離甲板瞬間沒有明顯的下墜，說明推力很強大?？疵绹羝麖椛湟曨l，很多飛機彈出來感覺要墜海了才拉升起來，福建艦電彈幾乎沒有。這就是為什么視頻看著殲-35、空警-600，殲-15T起飛、降落如此絲滑的主因，對機體和飛行員都太友好了，也說明我們的電磁彈射技術(shù)真的遙遙領(lǐng)先。這些細節(jié)都驗證了一件事，不是電磁彈射的技術(shù)路線有問題，而是美國能力出現(xiàn)了問題。

看外網(wǎng)上大多都是對中國海軍的發(fā)展震驚不已，但也有不少還在嘴硬“偷美國技術(shù)”，又是偷美國都沒有的技術(shù)，難道中國有穿越機器嗎？美國目前還沒能成功電彈五代機和預警機，能蒸汽彈射的也就卡爾文森、林肯號和華盛頓。也就福特號有電磁彈射，而且還是交流電，故障率高，妥善率低，還沒彈過五代機，福特號什么樣他們心里沒點數(shù)？一個很多普通民眾100以內(nèi)加減法都算不明白的國家，要讓他們明白什么是交流電和直流電彈，確實是有點難度。

但不管他們說什么，這都是我國航母發(fā)展歷程中里程碑的一次突破，標志著人民海軍真正走向遠海大洋的新紀元。向偉大的科學家馬偉明院士，以及為研發(fā)國產(chǎn)航母付出辛勤努力的每一位工作者，和每一位刻苦訓練的人民子弟兵致以最崇高的敬意。