離國(guó)慶長(zhǎng)假還有幾天，但是有很多網(wǎng)友開(kāi)始將假期提前開(kāi)啟，目的很明確，錯(cuò)開(kāi)出行高峰，以換取更好的旅游體驗(yàn)。結(jié)果，事與愿違了！

9月27日就有河北網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)，又遇到擁堵了。這次被堵在京津高速上。

從廊坊市中心出發(fā)，十多公里的路程走了一個(gè)半小時(shí)。先是被修路路段堵了十多分鐘，接著兩次被堵在公安檢查站上。

因我們沒(méi)事先做好攻略，不知從廊坊上高速去往興城還會(huì)經(jīng)過(guò)北京，需要辦進(jìn)京證，兩次誤入檢查站。

其實(shí)在往檢查站拐的路口，如果設(shè)置一塊牌子告訴無(wú)通行證的外地車(chē)直行，就可避免車(chē)輛誤入，也會(huì)減輕擁堵。

這兩個(gè)拐彎處其實(shí)也立著牌子，但只是告訴已誤入過(guò)的車(chē)輛左拐。這是不是有點(diǎn)馬后炮了呢？

兩次掉頭出檢查站，終于進(jìn)入高速公路，以為從此可以一馬平川，暢通無(wú)阻了。不曾想剛跑出去幾百米，便被堵在高速路上了。早知如此，不如跑底道了！

無(wú)獨(dú)有偶，在9月26日遼寧有消息稱(chēng)，也有網(wǎng)友提前上高速，以為暢通無(wú)阻，結(jié)果被堵得不行。網(wǎng)友：聰明人都是提前出發(fā)，一上高速的全是聰明人。

• 那么問(wèn)題來(lái)了，國(guó)慶連著中秋的這個(gè)長(zhǎng)假，自駕出行的你做好準(zhǔn)備了嗎？

據(jù)媒體報(bào)道，來(lái)自上海交通指揮中心昨日發(fā)布的出行指南信息顯示，出城方向高速的易擁堵時(shí)間段，預(yù)測(cè)最早的將從9月30日9時(shí)開(kāi)始，有的路段最長(zhǎng)擁堵時(shí)間將持續(xù)35小時(shí)至10月1日23時(shí)。建議市民根據(jù)自身情況，靈活安排出行路線(xiàn)和時(shí)間，錯(cuò)峰出行。

這份出行指南信息顯示，中秋國(guó)慶假期，上海高速公路日均流量將達(dá)161萬(wàn)輛次至166萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)在3%以?xún)?nèi)。備受關(guān)注的G40滬陜高速長(zhǎng)江隧道，日均流量達(dá)11.6萬(wàn)輛次/日，同比增長(zhǎng)約5%。其中上行（江蘇方向）5.4萬(wàn)輛次，下行（市區(qū)方向）6.2萬(wàn)輛次。

車(chē)多易堵。G40滬陜高速長(zhǎng)江隧道段（南向北）與G1503繞城高速滬崇蘇立交段（西向東）的易擁堵時(shí)間段，從9月30日12時(shí)出現(xiàn)后，將持續(xù)至10月1日23時(shí)，持續(xù)時(shí)長(zhǎng)達(dá)35小時(shí)。

G15沈海高速嘉瀏段（南向北）的易擁堵時(shí)間雖沒(méi)那么長(zhǎng)，但出現(xiàn)得將更早——預(yù)計(jì)將從9月30日9時(shí)開(kāi)始持續(xù)至當(dāng)天20時(shí)，10月1日至3日的每日9時(shí)至16時(shí)，也將易擁堵。

G60滬昆高速石湖蕩交段（東向西）的易擁堵時(shí)間段，除了9月30日14時(shí)至18時(shí)外，還有10月1日至3日的每日8時(shí)至14時(shí)。

這份出行指南也顯示，中秋國(guó)慶假期，快速路日均流量達(dá)260萬(wàn)-265萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)在3%以?xún)?nèi)。受節(jié)日射線(xiàn)高速公路車(chē)流集中出行影響，與其銜接的快速路段將出現(xiàn)方向性擁堵。如節(jié)前一日和首日出城方向受S5嘉定方向擁堵影響,中環(huán)外側(cè)廣粵路至滬嘉立交將出現(xiàn)擁堵；受G2滬寧江蘇方向擁擠影響，中環(huán)外側(cè)銅川路至武寧立交匝道將出現(xiàn)擁堵；受G50滬渝江蘇方向擁擠影響，延安北側(cè)江蘇路至延西立交、延西立交至虹許路、虹許路至虹橋樞紐均出現(xiàn)不同程度擁堵。

而節(jié)日最后兩天22:00-次日2:00，受鐵路臨客旅客及夜間航班旅客集中到達(dá)影響，對(duì)外交通樞紐周邊接送客車(chē)流大幅攀升，將引發(fā)周邊快速路出現(xiàn)不同程度局部擁堵，如北翟高架北側(cè)北翟地道至嘉閔北翟立交、延安北側(cè)延西立交至虹橋機(jī)場(chǎng)、滬閔西側(cè)上海南站出口至莘莊出口等。

• 其實(shí)，每年五一、十一、春節(jié)長(zhǎng)假，大抵如此。不是這里堵車(chē)，就是那里堵車(chē)。關(guān)鍵還是要提前做好攻略，比較熱門(mén)的線(xiàn)路，想不添堵，大概率是不可能的。

而上述情況的出現(xiàn)，十一假期還沒(méi)來(lái)臨，聰明人已經(jīng)被堵到路上！說(shuō)明如今游客出行也越來(lái)越趨于理性。

可以說(shuō)提前開(kāi)車(chē)出發(fā)的人，都是聰明人，提前上高速回家，就是要避免擁堵。沒(méi)想到聰明人都想到一起了，結(jié)果集體堵在高速上，

說(shuō)實(shí)在的就這路況，還不如走免費(fèi)的國(guó)道，雖然速度慢點(diǎn)，但是不至于堵成這樣啊。大家都想走，結(jié)果誰(shuí)也走不了，800公里的路程，可能要開(kāi)20小時(shí)。

其實(shí)，造成擁堵的根本原因，主要是那些一年跑兩箱油的司機(jī)全部上路了。龜速行駛，占道行駛，這種情況比較多。而且，又有很多高速在修路，以及車(chē)流量暴增等多種因素交織在一起，導(dǎo)致行車(chē)速度緩慢。

當(dāng)然，真的不想添堵的方式，就是坐在家里刷手機(jī)，可以悠然自得地目睹全國(guó)各地大堵車(chē)以及人山人海的繁榮景象。

換言之，漫漫長(zhǎng)假，添堵本身就是假期的重要組成部分。

對(duì)此，你怎么看呢？