來(lái)源：銀川發(fā)布

9月27日晚

隨著55601次試驗(yàn)列車(chē)

從包頭站駛出

包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段

正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段

標(biāo)志著全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

9月27日，工作人員在試驗(yàn)列車(chē)上開(kāi)展車(chē)內(nèi)巡視作業(yè)。

包銀高鐵包惠段起自?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)包頭市包頭站，經(jīng)巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，終到寧夏回族自治區(qū)石嘴山市惠農(nóng)南站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線(xiàn)路全長(zhǎng)約420公里，其中內(nèi)蒙古段約402公里、寧夏段約18公里，設(shè)包頭站、白彥花西站、烏拉特前旗站等10座車(chē)站。

中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部技術(shù)科工程師曹毅介紹，運(yùn)行試驗(yàn)期間將進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練以及按圖行車(chē)等試驗(yàn)，通過(guò)模擬線(xiàn)路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

包銀高鐵包惠段

計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

屆時(shí)我國(guó)“八縱八橫”

高速鐵路網(wǎng)京蘭通道

將全線(xiàn)貫通

包頭至銀川的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間

將從最快6小時(shí)縮短至

3小時(shí)以?xún)?nèi)

來(lái)源：新華網(wǎng)