馮德萊恩為什么拒絕特朗普，甚至連中國名字都不敢提？海關總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，又反映出歐盟怎樣的困境？

最近特朗普又開始對歐盟指手畫腳了，這次他想讓歐盟跟著自己對中國、印度加高達 100% 的關稅，還找了個聽著就不靠譜的由頭 —— 說這是為了給那些進口俄羅斯石油的國家施壓。

這算盤打得也太響了，隔著大西洋都能聽見，明眼人一看就知道，這就是美國想把自己的貿(mào)易戰(zhàn)擴大，拉著盟友一起對付中國唄?？蛇@次歐盟沒像以前那樣順著他來，這事兒讓不少人都愣了 —— 沒想到歐盟這次居然沒軟下來。

要知道，歐盟委員會主席馮德萊恩之前在不少貿(mào)易協(xié)議上，差不多把美國的要求都接了，所以特朗普一開始信心特足，覺得歐盟肯定會乖乖聽話。

結(jié)果算盤全打空了，9 月 21 號馮德萊恩接受采訪的時候，繞來繞去就是不接他的話茬。她說歐盟自己的事兒自己定，還得跟印度這些國家搞好合作關系，最后又強調(diào)歐盟最新對俄羅斯的制裁已經(jīng)夠狠了，能讓俄羅斯回到談判桌前。

從頭到尾沒提 “中國” 倆字，但意思再明白不過：這關稅我們不加，你特朗普的要求我們沒法答應。

其實歐盟內(nèi)部早就吵翻了，不少國家私下里都在抱怨。誰心里都清楚，真要對中國加這么高的關稅，歐盟自己先得疼得掉層皮。你看那貿(mào)易數(shù)就知道，2024 年中歐貿(mào)易額快八千億美元了，比中美之間的貿(mào)易額還高不少。

中國可是歐盟最大的進口來源地，差不多占了歐盟從外面進口的五分之一還多，同時也是他們第三大出口市場。這么深的買賣關系，哪能說斷就斷??？德國的汽車廠、法國的奢侈品公司、荷蘭的半導體企業(yè)，哪個不是靠中國市場吃飯？

真要跟著美國對中國加稅，這些企業(yè)第一個就得跳出來反對 —— 自家生意受影響，誰能樂意？

說起來歐盟對中國的依賴，可比美國深多了。2024 年歐盟從中國買了 5178 億歐元的東西，自己賣給中國的才 2133 億歐元，看著是虧了不少，但這背后藏著的是歐盟企業(yè)在咱們中國市場的深度依賴。

就拿德國汽車說吧，大眾一半的銷量、寶馬三分之一的銷量，還有奔馳 36% 的銷量，全靠中國市場撐著。真要是加了關稅，這些企業(yè)的業(yè)績肯定得往下掉一大截。

去年第二季度，歐盟企業(yè)往中國投的錢 —— 就是那種直接投錢建新項目的投資 —— 一下子沖到 36 億歐元，創(chuàng)了歷史新高。這就能看出來，歐盟嘴上說著要 “降低風險”，實際上該往中國市場跑還是照樣跑。

美國企業(yè)雖然也跟中國做買賣，但在咱們中國市場扎的根可比歐盟企業(yè)淺多了。就說立邦吧，光在咱們這兒就建了 74 家工廠，還有 10 個研發(fā)中心，最近還在上海建了亞太地區(qū)的研發(fā)創(chuàng)新中心；像輝瑞、拜耳這些做醫(yī)藥的大公司，也都把研發(fā)機構設到中國來了。

這些可不是小錢，都是真金白銀投進來的。要是因為加關稅影響了生意，歐洲企業(yè)老板們肯定得找馮德萊恩說理去。更別說中歐做買賣還撐著歐盟 300 萬人的飯碗，真要鬧貿(mào)易摩擦，這些人的工作可就懸了。

特朗普估計忘了，去年歐盟還跟中國在電動車關稅上鬧過別扭，最后還是乖乖改成 “最低定價”，沒敢真加高額關稅。為啥？還不是因為歐洲車企離不了中國這個全球最大的新能源汽車市場嘛！

現(xiàn)在特朗普又想讓歐盟對中國加稅，這不就是讓歐盟自己給自己捅刀子嗎？

歐盟統(tǒng)計局有個數(shù)，從 2014 到 2024 這十年，歐盟從中國進口的東西翻了一倍還多，賣給中國的也快漲了一半。這么深的買賣關系，哪是說斷就能斷的？

馮德萊恩這次說話可太有技巧了，明明是拒絕特朗普對中國加稅的要求，卻從頭到尾沒提 “中國” 倆字，就說要跟印度搞好合作關系。

這招確實高明，既不得罪美國，也不讓中國挑出毛病，還給自己留了余地。畢竟歐盟現(xiàn)在夾在中美中間太難了 —— 一邊是老盟友美國逼著做事，一邊是中國這個大市場誘惑著，稍微沒處理好，兩邊都得得罪。

她特意提了歐盟最新對俄的制裁方案，也是在給特朗普找個臺階下，不讓他太沒面子。今年 2 月歐盟剛通過第 16 輪對俄制裁，不光把 83 個個人和企業(yè)拉進黑名單，還不讓 74 艘俄羅斯船進自己的港口，連俄羅斯的原鋁都不讓進口了。

馮德萊恩這話的意思就是：你看我們對俄羅斯夠狠了，就別再逼我們對中國動手了。這種說法既讓美國覺得 “歐盟懂我的意思”，又守住了自己的底線，也算是在夾縫里找了個聰明的活法。

其實歐盟心里跟明鏡似的，真跟著美國對中國加稅，最后吃虧的肯定是自己。美國對中國加稅，還能靠自己本土市場撐撐；歐盟可不行啊。

德國汽車業(yè)要是沒了中國市場，整個歐洲的制造業(yè)都得跟著抖三抖；法國的紅酒、意大利的奢侈品要是賣不進中國，多少家小廠子得關門？

去年歐盟賣給中國的東西雖然降了 4.5%，但在新能源、綠色技術這些領域，歐盟企業(yè)還指著中國市場翻身呢 —— 這么好的機會，他們可不想丟。

馮德萊恩不提 “中國”，也是在給以后留后路。雖然中歐投資協(xié)定現(xiàn)在沒推進，但兩邊在綠色經(jīng)濟、數(shù)字貿(mào)易這些方面還有好多合作機會。

要是現(xiàn)在跟著美國把關系鬧僵了，以后想修復可就難了。畢竟中國市場的吸引力擺在那兒，近五年外國企業(yè)在華直接投資的收益率能到 9%，這么賺錢的機會，歐盟哪能甘心讓給別人？

貿(mào)易這事兒不是政治游戲，最后還得看經(jīng)濟規(guī)律說了算。特朗普想拉著歐盟搞對抗，卻沒算明白 —— 歐盟的經(jīng)濟早就跟中國綁在一起了。

馮德萊恩這次說話這么有分寸，其實就是歐盟企業(yè)用真金白銀投出來的結(jié)果：誰也不會跟自己的飯碗過不去。這場關稅風波說到底，就是看誰更需要誰，那些實實在在的數(shù)據(jù)，早就把答案擺出來了。

環(huán)球網(wǎng)：二級制裁中印，美歐未達成一致

澎湃新聞：針對中印的關鍵要求，"馮德萊恩拒了"