今年A0級純電市場又迎來了大幅增長，不少品牌都推出了極具性價比的產(chǎn)品。作為“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌，五菱也帶來了更符合當(dāng)下用戶需求的繽果（參數(shù)丨圖片）S。新車在9月27日正式上市，共推出四款配置，售價區(qū)間為6.68萬-7.98萬。

繽果S的外觀設(shè)計跳出了小型車的“呆萌”刻板印象，以“鎏光美學(xué)”設(shè)計語言塑造出全新的運動風(fēng)格。車身尺寸4265/1785/1600mm，軸距2610mm，在A0級車型中目前來看算是中規(guī)中矩了。隱藏式門把手與車身流線的融合、規(guī)整的車身比例，均體現(xiàn)出小型車難得的精致感。

內(nèi)飾方面，五菱繽果S以“靜奢棲居美學(xué)”為核心，采用采用環(huán)抱式布局，線條舒展流暢，提供柔白與暖棕兩種配色選擇。材質(zhì)運用上，3D質(zhì)感木紋工藝搭配大面積軟質(zhì)皮質(zhì)包覆，輔以高亮鍍鉻裝飾，在這個價位質(zhì)感算是很優(yōu)秀了。

新車搭載8.88英寸全液晶嵌入式儀表與12.8英寸高清觸控大屏的雙屏組合，搭載高通6125芯片，支持Hicar/Carlink/Carplay三大互聯(lián)協(xié)議，操作流暢且生態(tài)豐富。

空間利用率向來是五菱的強(qiáng)項，繽果S延續(xù)了這一優(yōu)勢，以84%的得房率創(chuàng)造出越級的空間表現(xiàn)。全車設(shè)置25處人性化儲物空間，包括中控臺雙杯托靈動中島、175mm口紅槽、門板隱形手機(jī)凹槽等細(xì)節(jié)，讓隨身物品各得其所。后備廂采用下沉式設(shè)計，常規(guī)狀態(tài)下即可滿足日常儲物需求，后排放倒后容積可拓展至1450L。

動力方面，五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的前置電機(jī)，采用五菱自研神煉電池，配備31.9kWh和41.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為325公里和430公里，屬于這個級別的正常水準(zhǔn)。

總結(jié)：從靜態(tài)表現(xiàn)來看，五菱繽果S在6-8萬元價格帶的競爭對手也不少，但綜合來看，無論是尺寸、外觀、配置還是續(xù)航方面，它在這個價位都是很有優(yōu)勢的。在A0級市場它是否有希望復(fù)制宏光MINIEV的成功路徑，成為新的細(xì)分市場標(biāo)桿，讓我們一同期待？

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