9月是全國(guó)“質(zhì)量月”，今年以“加強(qiáng)全面質(zhì)量管理 促進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)”為主題。作為消費(fèi)者家庭生活中的大件，汽車(chē)質(zhì)量的好壞不僅僅影響日常用車(chē)體驗(yàn)還關(guān)乎行車(chē)安全。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)量質(zhì)齊升，已成為行業(yè)共識(shí)。作為合資車(chē)企陣營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)者，上汽大眾始終對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量的高度重視，不僅用高品質(zhì)打造“爆款”車(chē)型，還在合資車(chē)企中率先送出終身質(zhì)保，為車(chē)主的整個(gè)用車(chē)周期保駕護(hù)航，成為值得信賴(lài)的出行方案提供者。

德系基因傳承 承諾長(zhǎng)期主義

長(zhǎng)期關(guān)注國(guó)內(nèi)車(chē)市的朋友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些車(chē)企推出新車(chē)的速度“火箭式”提升，對(duì)于出現(xiàn)這種情況的原因，清華大學(xué)長(zhǎng)聘教授宋健表示，“現(xiàn)在很多車(chē)子的開(kāi)發(fā)周期壓縮得很短，比如做ABS試驗(yàn)，一般要經(jīng)過(guò)兩冬一夏，而現(xiàn)在很多車(chē)子是10個(gè)月，甚至更短的時(shí)間就開(kāi)發(fā)完了。這些遺漏的工況，很可能這一輩子駕駛員也沒(méi)有遇到，但遇到了，你就是100%?！?/p>

與盲目加快速度的車(chē)企不同，擁有德系基因傳承的上汽大眾始終堅(jiān)守造車(chē)底線(xiàn)不妥協(xié)。在上汽大眾總經(jīng)理陶海龍看來(lái)，“安全是上汽大眾的底線(xiàn)，是法寶或DNA”。他還同時(shí)表示，“我們采用任何技術(shù)都有一桿‘秤’，因?yàn)槿说纳亲钪匾?，如果在技術(shù)不成熟的情況下，我寧愿不用，這是我們的信條、是前提條件，也是我們的體系能夠保障、能夠承諾做到的”。

一直以來(lái)，上汽大眾都堅(jiān)守“質(zhì)量是上汽大眾的生命”這一原則，通過(guò)嚴(yán)苛的產(chǎn)品研發(fā)流程與驗(yàn)證體系標(biāo)準(zhǔn)，保障產(chǎn)品全生命周期的品質(zhì)一致性。在整車(chē)和零部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的全過(guò)程中，上汽大眾嚴(yán)格遵守的標(biāo)準(zhǔn)有近8000條，涵蓋國(guó)標(biāo)、大眾集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及“DIN/ISO/VDA”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提前考慮各種風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以嚴(yán)苛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)保證產(chǎn)品的可靠和安全。

企業(yè)價(jià)值觀(guān) 決定產(chǎn)品品質(zhì)上限

在上汽大眾看來(lái)，質(zhì)量不僅僅是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品質(zhì)量，還包括服務(wù)質(zhì)量，質(zhì)量工作不再局限于傳統(tǒng)的質(zhì)量部門(mén)，需要協(xié)同產(chǎn)品、研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷(xiāo)售服務(wù)等領(lǐng)域，形成統(tǒng)一的質(zhì)量共識(shí)。

2025年是上汽大眾服務(wù)質(zhì)量年，其始終堅(jiān)持提供專(zhuān)業(yè)可靠、透明無(wú)界、及時(shí)響應(yīng)的服務(wù)準(zhǔn)則。上半年，上汽大眾圍繞用戶(hù)全生命周期體驗(yàn)升級(jí)，系統(tǒng)性推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，全方位聽(tīng)取用戶(hù)聲音，致力于為每一位車(chē)主提供高效、透明化的購(gòu)車(chē)、用車(chē)感受。

如今，消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)服務(wù)的期待從“交易導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)導(dǎo)向”，包括數(shù)字化、智能化、個(gè)性化的體驗(yàn)等。上汽大眾加快了數(shù)字化服務(wù)的升級(jí)，線(xiàn)上預(yù)約、在線(xiàn)預(yù)定、線(xiàn)上訂單追蹤等功能更加完善，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)便捷性和信息透明度的需求。渠道質(zhì)量方面，上汽大眾啟動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)煥新工作；團(tuán)隊(duì)質(zhì)量方面，其整合了培訓(xùn)資源，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)，其還不斷迭代一線(xiàn)人員的評(píng)價(jià)指標(biāo)，打造出“物質(zhì)”+“精神”的“榮譽(yù)等級(jí)”激勵(lì)體系。

上汽奧迪，同樣持續(xù)“向上、立未來(lái)”，對(duì)展廳進(jìn)行升級(jí)，融入AUDI品牌元素，推出“AUDI品牌世界”模塊，構(gòu)建與奧迪 E5 Sportback契合的數(shù)字生態(tài)，實(shí)現(xiàn)同一應(yīng)用平臺(tái)內(nèi)奧迪四環(huán)品牌與AUDI品牌的無(wú)縫融合。

研發(fā)提速不減質(zhì) 開(kāi)發(fā)效率顯著提升

市場(chǎng)需求加速，讓汽車(chē)行業(yè)研發(fā)周期正在縮短，上汽大眾通過(guò)整合各方優(yōu)勢(shì)資源，在保證品質(zhì)不縮水的情況下，將新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了30%以上，從此前的54個(gè)月縮短至24-36個(gè)月，這種提速并非削流程、砍驗(yàn)證，而是找到適合自己的系統(tǒng)性方法，如以并聯(lián)化研發(fā)模式取代串聯(lián)式，運(yùn)用數(shù)字化、虛擬技術(shù)提效，以及中德時(shí)差接力緊密協(xié)作等，這一切的基礎(chǔ)源自于上汽大眾40年來(lái)大量數(shù)據(jù)和樣本經(jīng)驗(yàn)的積累，以及全球化團(tuán)隊(duì)借助時(shí)區(qū)優(yōu)勢(shì)獲得的增效。

以上汽大眾最新推出的全新車(chē)型奧迪E5 Sportback為例，這是一款遵循“全球奧迪，同一標(biāo)準(zhǔn)，同一品質(zhì)”，致力為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)出行的新車(chē)。在研發(fā)過(guò)程中，其整車(chē)完成“兩冬兩夏”全氣候極端路況測(cè)試，關(guān)鍵性能在德國(guó)奧迪總部尖端實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成最終認(rèn)證，并進(jìn)行了16項(xiàng)全流程高壓安全檢測(cè)、100%整車(chē)超嚴(yán)苛雨淋密封性與多路況異響檢測(cè)等。除了在安全標(biāo)準(zhǔn)與品質(zhì)驗(yàn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，其還在融合德國(guó)精工與中國(guó)智造的上汽奧迪AUDI智造基地打造，該工廠(chǎng)與奧迪英戈?duì)柺┧鼗匾幻}相承，嚴(yán)格執(zhí)行奧迪全球統(tǒng)一的制造與工藝標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：

過(guò)去的40年，上汽大眾對(duì)品質(zhì)和安全的堅(jiān)持始終不變。展望未來(lái)，上汽大眾依然會(huì)持續(xù)在車(chē)輛開(kāi)發(fā)的耐久性、可靠性上進(jìn)行投入，為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)、高價(jià)值的產(chǎn)品，讓汽車(chē)成為用戶(hù)值得信賴(lài)的出行伙伴。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量一個(gè)不少，這就是上汽大眾的擔(dān)當(dāng)和對(duì)用戶(hù)的承諾。