撰文 | ??余暉

9月27日，2025世界新能源汽車大會在海口開幕。中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼作主旨報告，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩，海南省委書記馮飛、省長劉小明等省領(lǐng)導(dǎo)出席主論壇。

在當(dāng)天舉行的?主論壇上，“世界新能源汽車發(fā)展組織”正式宣告成立。中國長安汽車集團(tuán)有限公司董事長朱華榮，當(dāng)選第一屆理事會理事長。

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有的深度變革調(diào)整。在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下，新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向。

新能源汽車也是我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的必由之路。我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)量從2020年的140萬輛左右躍升到2024年的1300多萬輛，銷量也實現(xiàn)同期增長，市場規(guī)模大概翻了三番多。新能源汽車的銷售占比從2020年的5.4%提升到40.9%，增長速度非?？臁?/p>

今年9月24日，國家主席習(xí)近平在聯(lián)合國氣候變化峰會發(fā)表視頻致辭，宣布中國新一輪國家自主貢獻(xiàn)，提到“到2035年，新能源汽車成為新銷售車輛的主流”。

中國品牌也正穩(wěn)步走向世界。在9月9日的國新辦新聞發(fā)布會上，工信部副部長辛國斌說，“大家都能感覺到，不僅我們身邊的新能源汽車越來越多了，而且在許多國家包括一些汽車強(qiáng)國的大街上，中國品牌的新能源汽車也越來越多”。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與進(jìn)步，根植于開放包容、合作融通、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)之中。這樣的環(huán)境不僅促進(jìn)技術(shù)共享和資源整合，也推動全球汽車產(chǎn)業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型的道路上協(xié)同前行。

然而，當(dāng)前的國際形勢中，仍存在諸多不穩(wěn)定因素，包括地緣政治博弈加劇、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、關(guān)稅壁壘高筑等，為新能源汽車領(lǐng)域的國際合作帶來更多復(fù)雜性與不確定性。

增進(jìn)理解互信、深化互學(xué)互鑒，是推進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的必然之路。在9月27日的大會上，萬鋼提到，“期望世界新能源汽車發(fā)展組織聯(lián)合全球新能源汽車領(lǐng)域科技工作者和研發(fā)團(tuán)隊，增進(jìn)理解互信、深化互學(xué)互鑒、實現(xiàn)互利共贏，共同推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

此次成立的世界新能源汽車發(fā)展組織，標(biāo)志著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新起點。

據(jù)介紹，這一國際組織由中國汽車工程學(xué)會、中國長安汽車集團(tuán)有限公司、以及世界汽車工程聯(lián)合會共同發(fā)起籌建，將以推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，構(gòu)建“五位一體”的發(fā)展體系，團(tuán)結(jié)全球汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)方，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)治理和國際多邊合作的重要平臺。

當(dāng)選第一屆理事會理事長的是中國長安汽車集團(tuán)有限公司董事長朱華榮。

中國長安汽車集團(tuán)有限公司于2025年7月29日在重慶掛牌成立，這是繼中國一汽和東風(fēng)汽車之后的第三家央企汽車集團(tuán)，也是國務(wù)院國資委戰(zhàn)略性重組整車央企中，首家將總部設(shè)在北京以外的汽車央企。

在9月27日的演講中，朱華榮介紹了中國長安汽車情況。

他提到，“核心資產(chǎn)和業(yè)務(wù)主要為阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源三大全球數(shù)智新能源品牌，還有輕型車業(yè)務(wù)——長安凱程”“我們定了一個小目標(biāo)：2030年，汽車產(chǎn)銷400萬輛，奮斗500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%?！?/p>

同時，他還提到了世界新能源汽車發(fā)展組織要重點扮演好三個角色，打造好三大平臺：成為技術(shù)創(chuàng)新的“催化器”，打造開放的“資源整合平臺”；成為全球規(guī)則的“協(xié)調(diào)者”，打造權(quán)威的“標(biāo)準(zhǔn)共商平臺”；成為信任合作的“粘合劑”，打造高效的“貿(mào)易便利平臺”。

“堅持多邊主義，在WTO等框架下，促進(jìn)各國政府間高度協(xié)同，增進(jìn)互信，推動碳足跡核算、零部件檢測、整車認(rèn)證等結(jié)果互認(rèn)，優(yōu)化跨國貿(mào)易綜合服務(wù)，提升物流、海關(guān)等通行效率，提高國際貿(mào)易便利化程度，營造新能源汽車可持續(xù)發(fā)展國際環(huán)境?！?/p>