北京
在9月27日晚的央視《對話》欄目中，長城汽車董事長魏建軍又談到了“車圈恒大”相關話題。
魏建軍認為，不健康的原因事實是被資本裹挾，資本一裹挾，實話實說動作都變形，而且這些機構投資者，它們有一個叫新能源市占率，還有對企業(yè)衡量的滲透率?！?strong>可是現(xiàn)在大家事實上都是虧著錢賣，機構投資者最愿意看到市占率、滲透率，還要看到有非常好的利潤，這種對于我們來看根本就不可能，所以就出現(xiàn)了所謂‘恒大’財務造假的一些問題。”
魏建軍表示，長城汽車覺得這樣下去，整個產業(yè)就毀掉了，而且這種狀況已經延伸到國外。
魏建軍還表示，如果不制止，會起到一種引導和效仿的作用，“它賣得多，別人賣得少，大家誰都不甘心”。長城汽車的庫銷比在1.5左右（如果賣10輛車，經銷商的庫存在15輛左右），現(xiàn)在市場上的庫銷比高的達到3左右，會傷害到經銷商的利益，最終傷害到汽車廠商的利益?！八鼮槭裁粗纻ψ约哼€要做呢，因為資本高興了、股價上漲了，股價上漲之后又套現(xiàn)了，這個公司變成一個金融公司了，不是一個靠產品創(chuàng)造利潤的公司。”
魏建軍還稱，長城汽車不能做對行業(yè)、對自身過度傷害的事，不是不尊重資本，同樣需要資本支持，但是絕不被資本裹挾，初衷和動作絕不能變形。
魏建軍表示，現(xiàn)在所謂的造車新勢力，借助平臺快速地進行產品集成，造車變得更容易了，但是整車集成需要經驗積累，現(xiàn)在噱頭多了，還是需要收斂。
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