素材來源：中華人民共和國應(yīng)急管理部

中國安科院聯(lián)合高德發(fā)布“鷹眼守護”

科技賦能公路重大突發(fā)事件高效應(yīng)急

為深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的重要指示批示精神，深刻汲取近年來公路重大災(zāi)害事件教訓(xùn)，按照國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部工作部署，9月28日，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院與高德地圖在北京聯(lián)合發(fā)布“鷹眼守護”預(yù)警技術(shù)。該技術(shù)作為國家重點研發(fā)計劃“重大自然災(zāi)害防控與公共安全”重點專項項目《公路與橋梁嚴(yán)重損毀后車輛避險預(yù)警及自動處置技術(shù)與示范》的核心技術(shù)成果，旨在融合地圖導(dǎo)航、手機定位等多源時空數(shù)據(jù)，實現(xiàn)路橋災(zāi)毀事件秒級感知、預(yù)警、發(fā)布與示警攔阻，增強駕駛員實時應(yīng)急避險能力，對提升公路重大突發(fā)事件應(yīng)急效能、保障人民群眾出行安全具有重要應(yīng)用價值。

該技術(shù)的研發(fā)源于對近年來發(fā)生的數(shù)起公路重大災(zāi)害事件的深刻反思與經(jīng)驗總結(jié)。特別是針對2024年接連發(fā)生的多起公路橋梁重大災(zāi)毀事件，國務(wù)院安委會辦公室、應(yīng)急管理部高度重視，緊急部署開展公路災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警技術(shù)攻關(guān)。中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院面向國家重大需求，針對路橋災(zāi)毀事件“秒級感知、預(yù)警、發(fā)布與示警攔阻”難題，建立了從發(fā)現(xiàn)問題、凝練項目、集中攻關(guān)、成果發(fā)布到轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用的全鏈條科研攻關(guān)機制。

經(jīng)過近一年的努力，“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)正式發(fā)布。其核心原理是基于海量匿名脫敏的車輛速度、加速度、位置等行車數(shù)據(jù)，通過空間智能架構(gòu)與云端AI大模型實時分析同向多車發(fā)生速度驟降、急剎等異常行為并判定前方發(fā)生重大異常事件時，系統(tǒng)會通過語音+地圖界面雙重方式，迅速向后方或可能受影響的車輛用戶精準(zhǔn)推送預(yù)警信息，從而為駕駛員提供寶貴的“黃金反應(yīng)時間”。

2025年8月23日，項目組在山東高速智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地進行了實車測試。測試結(jié)果表明：在“重大異常事件”情形下——速度超過80公里/小時、多個車輛同時發(fā)生急剎異常行為，后方車輛可在數(shù)秒內(nèi)接收到預(yù)警信息，覆蓋距離接近1公里，重大異常事件預(yù)警準(zhǔn)確率達到90%以上。

現(xiàn)在，高德地圖將車道級安全預(yù)警能力升級為“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)，覆蓋了重大異常事件、彎道來車、無燈路口會車、前方急剎車、前方慢速車、后方快速來車、匯入口來車、匯出口來車、騎行車輛等17個日常駕駛場景，并實現(xiàn)全國范圍應(yīng)用。

國慶中秋假期即將來臨，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、高德地圖向廣大公眾發(fā)出誠摯倡議：國慶中秋假期出行，請注意行車安全。當(dāng)您駕車行駛，特別是在高速公路途中，請打開地圖導(dǎo)航并開啟語音播報功能。只需輕點開啟，便能匿名加入“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)，為您和家人的平安出行提供超視距安全護航。

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審 核：李國民 孟遠航

編 輯：黃俊興

校 對：楊 珊

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