今天,新建上海至杭州高鐵(以下簡稱新建滬杭高鐵)正式開工建設(shè)。新建滬杭高鐵連接在建的上海東站與已開通的杭州西站,大大縮短了杭州到上海的時間,具體一起來看。
設(shè)計時速350公里
途經(jīng)杭州西站、臨平北站
作為一條備受滬嘉杭三地市民期待的高鐵線路,新建滬杭高鐵位于上海市南部和浙江省北部,沿線經(jīng)過上海市、嘉興市、杭州市,總體沿杭州灣北岸呈東西走向。
該線路設(shè)計時速350公里,連接在建的上海東站與已開通的杭州西站,全線設(shè)四團、上海金山、平湖市、嘉興南、桐鄉(xiāng)、臨平北、杭州西等車站。
新建滬杭高鐵
區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要
新建滬杭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,東聯(lián)上海高鐵樞紐,西接杭州高鐵樞紐,區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。
未來,這條新建高鐵將分擔已有滬杭高鐵的客流,大大增強滬杭間運能。同時,也將讓旅客更加快捷通達滬杭兩地,以新建的臨平北站前往上海浦東國際機場為例,屆時僅需約40分鐘,相比現(xiàn)在杭州市民無論是自駕還是“高鐵+地鐵”前往,都快上不少。
項目建成后,將與既有滬昆高鐵滬杭段形成聯(lián)通上海與杭州的又一高鐵通道,將進一步提升長三角地區(qū)高鐵互聯(lián)互通水平,極大便利沿線人民群眾出行,對于發(fā)揮區(qū)域核心城市輻射帶動作用,加快推動長三角一體化發(fā)展,具有十分重要的意義。
來 源 :中國鐵路、上海發(fā)布、市發(fā)改委、杭州網(wǎng)
編輯:陳瑞
一審:葉璐; 二審:鄭媛;三 審:沈麟
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