兩個小時的車程怎么縮短到2分鐘？貴州給出的答案就是在峽谷之間建橋，這座橋就是花江峽谷大橋。

　　花江峽谷大橋9月28日正式建成通車。作為"橫豎"都是第一的世界級橋梁，它彰顯了中國工程高質(zhì)量發(fā)展的新高度。

　　花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，大橋全長2890米，主跨徑1420米，是目前世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋；其橋面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高橋。

　　貴州大學(xué)地質(zhì)學(xué)專業(yè)特聘教授李曉偉在當(dāng)?shù)亻_展自然科學(xué)和生產(chǎn)工程領(lǐng)域的地質(zhì)研究工作。在他看來，花江峽谷大橋的開通，具有重要的經(jīng)濟價值和文化價值，將打造貴州"橋旅融合"天花板，成為旅游的新樣板和新業(yè)態(tài)。

　　圍繞花江峽谷大橋打造的"橋旅融合3.0"版本，可以在橋底乘坐207米高的玻璃觀光電梯，來到大橋頂部建設(shè)的觀光咖啡廳和觀光平臺休憩，后期，周邊也會修建橋梁科技體驗中心以及博物館。

　　如果在橋谷通過乘坐游船的方式，也可以在水面仰觀大橋和峽谷同框的景象，非常壯觀。預(yù)計大橋相關(guān)景點未來每年接待游客數(shù)量將超過百萬。

　　花江峽谷大橋還能與周邊黃果樹瀑布等成熟景區(qū)進(jìn)行融合，串聯(lián)成黃金旅游帶。

　　李曉偉補充說，花江峽谷大橋的建成也給周邊的居民和商家?guī)聿簧俦憷蜋C遇。

　　在花江峽谷大橋沒有建造之前，當(dāng)?shù)氐木用裣胍獜臉虻囊欢说綐虻牧硪欢诵枰蟾艃蓚€半小時到三個小時，從通勤和日常交通的角度來講，非常耗費時間?；ń瓖{谷大橋通車以后，橋面的正常通行時間約三分鐘，極大地縮短了時間，提升了效率。

　　除了提升當(dāng)?shù)卮迕竦纳畋憷灾猓髽蜻€可以幫助黔西南的瓜果蔬菜和農(nóng)副產(chǎn)品運輸，對于提高物流效率也起到了重要作用。

　　李曉偉在喀斯特洞穴觀察洞穴沉積物

　　李曉偉介紹稱，如果大家想來貴州參觀當(dāng)?shù)鬲毺氐牡孛诧L(fēng)光，花江峽谷大橋可以把線路更好地串聯(lián)起來。

　　貴州山脈

　　游客來到貴州以后，想觀光貴州的地質(zhì)風(fēng)光，有一條非常好的線路，從貴陽沿著西南方向行駛，到安順黃果樹，再到關(guān)嶺和興義，這條線路是目前正在著力打造的一條黃金地質(zhì)景觀觀光路線。

　　如果把這幾個點的位置進(jìn)行連線，這個連線基本代表了中三疊世時期（約2億4700萬年前），貴州當(dāng)時由淺海經(jīng)過轉(zhuǎn)折端進(jìn)入到深海的一個過渡帶。沿著這條線路進(jìn)行觀光，可以看到非常壯麗的喀斯特地形地貌，景觀包括溶洞、瀑布、峰林、峰叢、峽谷等。

　　花江峽谷大橋能夠非常高效地輻射到周邊的景點，包括安順的黃果樹瀑布、龍宮、關(guān)嶺化石群國家地質(zhì)公園、興義世界地質(zhì)公園等。

　　值得注意的是，花江峽谷大橋橋座的基巖，其實也是三疊紀(jì)時期所形成的碳酸鹽巖，其主要化學(xué)成分是碳酸鈣。從這個角度而言，花江峽谷大橋的建成，可以非常方便地使游客前往不同的三疊紀(jì)地質(zhì)觀光點。

　　近年來，被譽為"世界橋梁博物館"的貴州，將超級工程與旅游深度融合，打造了一批具有全球影響力的橋旅融合項目。

　　從壩陵河大橋"橋旅融合1.0"典范，到平塘特大橋"橋旅融合2.0"標(biāo)桿，再到花江峽谷大橋"橋旅融合3.0"新范式，彰顯著貴州省打造"橋旅融合"的新高度。