第四艘航母是否在建，現(xiàn)在有了新的答案。國防部新聞發(fā)言人9月25日在例行記者會上表示，我們在根據(jù)國家安全需要和裝備技術(shù)發(fā)展，推進航母建設(shè)。

這句話看起來沒有透露明確的信息，但實際上已經(jīng)把航母建造的問題說的很清楚了，那就是我們發(fā)展航母力量是基于兩個關(guān)鍵點，而按照目前的趨勢，這兩個關(guān)鍵點也已經(jīng)在推動我國第4艘乃至第5艘航母的建設(shè)。

這兩個關(guān)鍵點是什么？我國的第四艘航母乃至未來的航母發(fā)展又會遵循怎樣的建造規(guī)律？普通人更關(guān)心的恐怕是，再過5年，或者是再過10年，我們的國家究竟能擁有幾艘航母？

美國是我國建造航母的外部推動力

先來看第一個關(guān)鍵點，發(fā)言人提到了根據(jù)國家安全需要，那么我國的國家安全又面臨著怎樣的形勢呢？其實這一點不用詳細說明，幾乎所有的中國人都能看出來。

先不說臺海問題久拖未決，而且又愈演愈烈、越來越復(fù)雜的態(tài)勢，單單說美國對我國進行的系統(tǒng)性制約，就對我們整個國家的安全構(gòu)成了嚴重的威脅。

從這個角度來看的話，美國反倒是推動我們大力發(fā)展航母的最大外部動力。換言之，如果沒有美國的制約，如果沒有美國一步一步把我們當成最大的戰(zhàn)略對手，我們反倒不用、或許也不可能發(fā)展出更先進的航母技術(shù)。

這反倒更驗證了那句老話，那就是，困難像彈簧，你弱他就強，若是你強，再硬的彈簧也會被壓下去，我國的航母發(fā)展之路，20多年來其實就是不斷解決各種困難的歷程。

而美國正是這個最大的外部困難源，實際上又是外部最大的推動力。所以有了這一點，不管我們的規(guī)劃是怎樣的，發(fā)展和建造航母，那就是板上釘釘。

裝備技術(shù)在不斷升級

航母建造不僅僅是噸位越來越大，數(shù)量越來越多，最關(guān)鍵的是裝備、技術(shù)和建造理念在不斷升級換代。遙想當年，我們從國外拖回那艘銹跡斑斑的鐵殼子，我們的航母研發(fā)之路正是從仿制和借鑒起步的。

相比美國，我們的起步時間較晚，但是從客觀的角度看，我們發(fā)展航母的時候，世界航母整體技術(shù)乃至研制理念已經(jīng)相當?shù)南到y(tǒng)化，也就是說，我們面對的航母建造領(lǐng)域不是一片空白，而是能夠借鑒很多東西。

也正因為如此，我們的航母整體進展才會異常迅速，從第一艘到第三艘，再到現(xiàn)在若隱若現(xiàn)的第四艘，不但技術(shù)在進步，研制和建造的周期也越來越短。之前人們說，我們建造驅(qū)逐艦像下餃子，未來我們建造航母也會像下餃子一樣快。

航母艦載機起飛的彈射技術(shù)已經(jīng)在訓(xùn)練之中，未來第4艘如果是核動力的話，那就代表著以核反應(yīng)堆為主的高能動力設(shè)備，我國在技術(shù)上也取得了重大進展，完全可以應(yīng)用到航母上了。

有一個很反常的現(xiàn)象是，可能很多人覺得一旦研發(fā)出核動力航母，未來就不會制造常規(guī)動力航母。事實上卻不一定，因為在航母的動力系統(tǒng)中，圍繞常規(guī)動力的大功率燃氣輪機技術(shù)也從來沒有停止過研發(fā)。

換句話說，未來圍繞航母的動力系統(tǒng)將會是核動力和常規(guī)動力兩條腿走路，尤其是常規(guī)動力，雖然整體能量的輸出上不如核動力，但是只要攻克了功率問題，常規(guī)動力依舊是航空母艦的重要動力源。

綜上所述，外部環(huán)境的影響，再加上裝備技術(shù)的不斷更新，設(shè)計理念的升級，這兩個關(guān)鍵因素直接推動了我國航母的發(fā)展。我們不光在研發(fā)理論領(lǐng)域要做領(lǐng)頭羊，在航母的建造上也一定會追趕，并且要超過美國。

只要這種發(fā)展思路不變，再過10年，我國的航母數(shù)量應(yīng)該會比現(xiàn)在翻一番。

10年后的6個航母編隊

如果按照外部眼下的推測，到2035年前后，我國至少要建成6個航母編隊，也就是擁有6艘航空母艦，其中的兩艘是常規(guī)動力，其余的4艘都將是核動力。假設(shè)這個推測準確，那么接下來的第四艘航母一定是核動力航母，而且能肯定的是，動工建造的時間此前就已經(jīng)展開了。

在此前的建造過程中，我們用了不到10年的時間就解決了一系列復(fù)雜的技術(shù)，包括核動力在內(nèi)，包括直通甲板以及電磁彈射的研發(fā)制造等等。

正是因為解決了更復(fù)雜的問題，所以接下來的航母建造速度不但會加快，還能夠運用更多的新技術(shù)和新理念，我們的發(fā)展態(tài)勢完全把美國打了個措手不及。

很多事情看起來沒有關(guān)聯(lián)，實則是有內(nèi)在聯(lián)系的。為什么特朗普上臺以來一直提出要振興造船業(yè)？因為美國人已經(jīng)覺察到，我國的航母建造正在取得越來越重大的突破。反觀美國人自己，近年來造船業(yè)不斷衰退，甚至于軍艦的維護都得外包給別的國家來進行。

在這種局面下，如果10年后中國真的擁有了6個甚至更多的航母戰(zhàn)斗編隊，那么美國此前在全世界橫行無忌的態(tài)勢將會被徹底扭轉(zhuǎn)。也正因為如此，美國人現(xiàn)在才會著急。

美國人的優(yōu)勢正在一點一點消失，恰恰說明我們的航母整體發(fā)展很快，不但要打造戰(zhàn)斗群和編隊，未來更要圍繞航母的實戰(zhàn)來進行更具實質(zhì)性的規(guī)劃。

這些航母編隊在未來不但能夠保衛(wèi)國門，最關(guān)鍵的是能夠馳騁大洋。甲板上的艦載機無論是理論還是制造技術(shù)也都是最先進的，因為美國人還擔心，我們正在把無人化甚至隱形化的艦載機裝配到航母上。

對美國人來說，這已經(jīng)不再是遙遠的趨勢，而是越來越迫近的現(xiàn)實問題。我們不妨來看一下下一階段航母研制發(fā)展的新方向。

航母技術(shù)發(fā)展的四個方向

先來看第一個發(fā)展方向，那就是航母的動力系統(tǒng)。越來越多的高性能艦載機陸續(xù)裝備到航空母艦上，如果航母整體沒有超強的動力輸出，是根本沒辦法馱著這么多的武器裝備和數(shù)千官兵在大洋上遠航的。

所以接下來航母的動力系統(tǒng)技術(shù)還會進一步向前發(fā)展。按照規(guī)劃，航母的電力系統(tǒng)裝機容量將會朝著百兆瓦級發(fā)展，也就是說能量輸出更大、更穩(wěn)定、時間更長，而且還要做到安全可靠。就目前的態(tài)勢來看，相關(guān)的理論技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到實際的制造中了。

第二個方向是航母整體的結(jié)構(gòu)和體積。航空母艦之所以被稱為是活靶子，就是因為其目標太大，信號輻射相當明顯，很容易被持續(xù)跟蹤監(jiān)視。未來的發(fā)展會如何解決這些問題呢？

這就涉及到隱身技術(shù)和相關(guān)材料的實際運用，目前一些小型化的水面艦艇已經(jīng)在推動隱形化的技術(shù)發(fā)展，隨著經(jīng)驗不斷積累，在下一代航母的設(shè)計建造中，很多隱身技術(shù)也會運用到這個大塊頭身上。

除此之外，航母在建造的時候也會改變其目前的體積結(jié)構(gòu)，尤其是航母上層建筑，未來應(yīng)該會采取集成化的設(shè)計思路，這樣可以保證上層建筑體積明顯縮小，從而減少被偵測到的可能。航母整體會看起來低矮簡約，有些結(jié)構(gòu)可能會被簡化，甚至是直接省略掉。

第三個方向是關(guān)于航母的武器艦載機系統(tǒng)，艦載機的制造技術(shù)也在不斷升級，尤其是高性能的艦載機和無人機都在發(fā)展之中，這樣一來就能夠提高艦載機的有效作戰(zhàn)半徑。

不過，高性能的艦載機往往會占據(jù)更多的空間，航母上機庫的容量與之就會產(chǎn)生矛盾，從根本上解決這個問題，就可以提升航母的作戰(zhàn)效能。

比如說，目前正在大力發(fā)展艦載無人加油機，也就是說可以給航母上的艦載機進行空中加油。根據(jù)以往的一些試驗，無人加油機可以將十幾噸的航空燃油運送到距離航母接近1000km處的空域，這樣一來就可以讓艦載機的打擊范圍增加700多公里。

第四個方向則是關(guān)于航母建造時的關(guān)鍵材料的應(yīng)用。高性能的材料越來越多，具有衍生性能的材料也在大規(guī)模被應(yīng)用，這些都可以最大限度的減少雷達反射截面。

有了這四個關(guān)鍵方向，未來航母發(fā)展在實質(zhì)層面的突破也會越來越大。但我們也必須得看到，我們在進步，美國肯定也不會止步不前，他們也一定會采取措施。

美國接下來可能做些什么？

美國目前的航母發(fā)展思路是徹底拋棄了常規(guī)動力，完全改用核動力。但是美國人也意識到這么做問題多多，資金投入很大，維護的周期乃至于建造和拆解都是一個相當漫長的過程。

而美國的造船業(yè)偏偏又在衰退之中，所以他們國內(nèi)的一些軍方人士和技術(shù)專家又提出了不同的發(fā)展理念。

有觀點就認為，未來沒有必要再繼續(xù)建設(shè)超大型的航母，應(yīng)該縮小航母的整體體積，建造更多的中型航母。美國人之所以改變思路，或許是因為他們相信未來的艦載機可能會更多的應(yīng)用無人化技術(shù)。

這樣一來，艦載機的體積可能會相應(yīng)的縮小，所以整體上航母的體積也可以縮小。從建造的成本和周期上來看，打造中小型的航母可以大大提升效率。

這只是一種設(shè)想，目前來看，美國人的航母建造思路還是超大型的，福特級航母依舊在不斷建造之中，到明年或者是后年，新建造的航母也會下水服役。

這也就意味著，美國人的航母發(fā)展思路即便有轉(zhuǎn)變，但是在未來5~10年的時間還是會延續(xù)現(xiàn)在的發(fā)展模式。因為目前這些航母都還在服役之中，短時間內(nèi)美國人不能把這些航母全部拋棄，換一茬新的。

結(jié)語

我國的航母建造已經(jīng)不再是起步，而是發(fā)展到了一個全新的節(jié)點，新技術(shù)在不斷應(yīng)用，建造速度也在提升。隨著整體效率的加快，未來航母的應(yīng)用乃至于執(zhí)行任務(wù)的范圍將會一步一步擴展至全球。

公眾現(xiàn)在期待第四艘航母下水，本質(zhì)上是在期待航母的應(yīng)用，本質(zhì)上是在期待中國人的航母能夠像美國的航母那樣馳騁在各個大洋。現(xiàn)在，這一切已不再是趨勢，而且在不遠的將來就會變成現(xiàn)實。