在新能源汽車市場滲透率持續(xù)上升的大環(huán)境下，高端混動SUV領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈。一款車想要在這個細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟，獲得消費者的認(rèn)可，就必須在產(chǎn)品核心價值方面打造出獨特的優(yōu)勢。近期，領(lǐng)克900在市場中表現(xiàn)亮眼，單周銷量達(dá)到1536臺，超過了問界M9，登上全尺寸高端混動SUV銷量榜首。上市百日，其累計交付量就突破了2萬臺。這一成績的取得，是領(lǐng)克900精準(zhǔn)把握家庭用戶需求，產(chǎn)品力與市場需求高度契合的結(jié)果。

安全保障：筑牢家庭出行防線

家庭用戶在購車時，安全是首要考慮的因素。安全不是可有可無的配置，而是保障家人出行的基礎(chǔ)。領(lǐng)克900在安全方面表現(xiàn)卓越，為家庭出行提供了可靠的保障。

它在中國率先完成了雙百時速“超標(biāo)準(zhǔn)”連環(huán)碰撞測試，并獲得了中國汽研頒發(fā)的“SUPER CRASH超級試驗挑戰(zhàn)證書”。在100km/h尾碰+側(cè)碰測試中，其成績超過了美國的安全標(biāo)準(zhǔn)。這些測試成績的背后，是領(lǐng)克900高強度車身結(jié)構(gòu)和全域安全氣囊系統(tǒng)的協(xié)同作用。同時，先進(jìn)的駕駛輔助功能也加入到安全防護(hù)體系中，從主動預(yù)警到被動保護(hù)，形成了一套全面的安全防護(hù)機制。對于有老人和孩子的家庭來說，領(lǐng)克900的全方位安全防護(hù)，能讓每一次出行都更加安心。

科技智能：化解駕駛難題

在城市擁堵的路況和復(fù)雜的高速場景下，駕駛難度較大，這讓很多家庭用戶，尤其是新手司機感到焦慮。領(lǐng)克900的輔助駕駛系統(tǒng)針對這一問題進(jìn)行了優(yōu)化，有效降低了駕駛難度。該系統(tǒng)將Thor智駕芯片和DeepSeek AI大模型深度融合，借助英偉達(dá)高達(dá)700Tops的算力，實現(xiàn)了城市NOA功能的交付即用。與一些簡單的功能堆砌不同，領(lǐng)克900的輔助駕駛系統(tǒng)是根據(jù)家庭用戶的實際使用場景進(jìn)行設(shè)計的。它能夠更準(zhǔn)確地識別路況信息，提前預(yù)判潛在的風(fēng)險，幫助駕駛者更好地應(yīng)對各種復(fù)雜情況。即使是駕駛經(jīng)驗較少的家庭成員，在使用領(lǐng)克900的輔助駕駛系統(tǒng)時，也能更加從容地駕駛車輛，完成日常出行。

空間優(yōu)化：滿足多樣出行需求

對于六座SUV來說，空間利用率直接影響著全家人的乘坐體驗。領(lǐng)克900基于SPA Evo大型混動專屬架構(gòu)打造，車身長度為5240mm，軸距達(dá)到3160mm，再加上88.2%的超高得房率，為車內(nèi)空間的靈活布局提供了有利條件，實現(xiàn)了空間從“夠用”到“好用”的轉(zhuǎn)變。

第二排配備了550mm超長滑軌，支持純平放倒。在長途旅行時，家人可以躺在上面休息，緩解旅途的疲勞。第三排突破了傳統(tǒng)設(shè)計的限制，擁有125mm前后滑動空間和155°后仰調(diào)節(jié)功能，改變了第三排只能臨時應(yīng)急使用的狀況，讓第三排乘客也能有較為舒適的乘坐感受。此外，領(lǐng)克900的座椅還具有旋轉(zhuǎn)功能。第二排座椅可以向外旋轉(zhuǎn)90°，方便安裝兒童座椅，為孩子提供安全的乘坐環(huán)境；第三排座椅向后旋轉(zhuǎn)180°，可以將車內(nèi)空間變成“移動會客廳”或臨時辦公區(qū)，滿足家庭用戶在出行過程中的不同需求。

領(lǐng)克900上市百日就獲得了2萬家庭的認(rèn)可，以單周銷量超越問界M9的成績成為細(xì)分市場的領(lǐng)先者，這充分證明了它作為高端混動SUV標(biāo)桿的產(chǎn)品實力。它不僅僅是一輛交通工具，更是家庭品質(zhì)出行的可靠伙伴，精準(zhǔn)地滿足了家庭用戶對安全、智能和空間的需求。對于追求實用性和品質(zhì)感平衡的家庭來說，領(lǐng)克900是一個值得考慮的選擇。