當(dāng)演唱會(huì)燈光熄滅，多趟“鐵路+演唱會(huì)”專列正等候歌迷——自9月起，北京、成都、武漢、廣州等地鐵路局開行定制專列，精準(zhǔn)銜接散場(chǎng)時(shí)間，徹底打消“趕不上末班車”的顧慮。這看似細(xì)微的運(yùn)力調(diào)整，實(shí)則是公共服務(wù)對(duì)文化消費(fèi)需求的精準(zhǔn)呼應(yīng)。

如今，一場(chǎng)演唱會(huì)早已不止是娛樂活動(dòng)。它能吸引萬(wàn)人跨城奔赴，背后是文化消費(fèi)熱潮，更折射城市文旅潛力。2024年全國(guó)大型營(yíng)業(yè)性演出票房達(dá)296.36億元，而交通成本在演唱會(huì)消費(fèi)鏈中占比頗高。作為文旅“先行官”，順暢出行正是點(diǎn)燃“為一場(chǎng)演出赴一座城”熱情的關(guān)鍵，“歌迷專列”恰是抓住了這一核心需求。

從市場(chǎng)格局看，演唱會(huì)經(jīng)濟(jì)的“下沉”讓交通補(bǔ)位更迫切。此前，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等核心城市圈貢獻(xiàn)超六成票房；如今二線、三線城市市場(chǎng)快速擴(kuò)容，交通資源與歌迷需求的缺口擴(kuò)大。鐵路部門順勢(shì)推出專列，不僅填補(bǔ)運(yùn)力空白，更在供需間架起高效橋梁，讓更多城市共享經(jīng)濟(jì)紅利。

更暖心的是，“歌迷專列”不止于“送到站”。列車內(nèi)特設(shè)歌迷交流區(qū)，讓場(chǎng)館的熱烈延續(xù)到車廂，返程成了“未完待續(xù)”的文化盛宴。這種情感層面的服務(wù)延伸，讓出行多了溫度。

事實(shí)上，這并非鐵路定制服務(wù)的首次探索。1999年西安鐵路局就開務(wù)工專列，近年又有“研學(xué)專列”“旅游專列”——鐵路早已跳出“單純交通工具”定位，以精準(zhǔn)服務(wù)回應(yīng)多元需求?！案杳詫Ａ小闭沁@一理念的新延伸，彰顯對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳感知。

一場(chǎng)演唱會(huì)的落幕，不該是公共服務(wù)的終點(diǎn)?！案杳詫Ａ小奔仁歉哞F的“寵粉之舉”，更是公共服務(wù)對(duì)接民生需求的生動(dòng)實(shí)踐。它為城市文旅注入動(dòng)能，更傳遞出清晰信號(hào)：優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)既能解群眾“急難愁盼”，也能激活消費(fèi)潛力。期待更多這樣的精準(zhǔn)服務(wù)，讓每一次因熱愛的奔赴，都有溫暖順暢的歸途。

原標(biāo)題：《微言 | 多地開行“歌迷專列”：高鐵成演唱會(huì)經(jīng)濟(jì)“神助攻”》

欄目主編：范兵、張?jiān)?題圖來源：人民鐵道

來源：作者：文匯報(bào) 王布米