原型機的試飛還沒有結束就收獲了一筆總價高達100億美元的海外大訂單，這樣的銷售紀錄放眼全世界的戰(zhàn)斗機似乎都沒有過先例；但土耳其卻做到了，該國自行開發(fā)的KAAN戰(zhàn)斗機計劃在2028年向土耳其空軍交付首批20架，而印度尼西亞則在今年的七月份就與土耳其簽訂了協(xié)議，他們將斥資100億美元從土耳其航空航天公司采購48架KAAN戰(zhàn)斗機，合同中還包括部分技術轉讓的合作。

此外對于土耳其這款自研第五代戰(zhàn)斗機，巴基斯坦和埃及也極為關注，不夸張的說，只要土耳其能夠將其成功研制出來，上述兩個國家肯定會毫不猶豫的下單采購。

其它對這款戰(zhàn)機感興趣的國家還包括沙特、阿聯(lián)酋和馬來西亞等。

你很難想象一個從未研制過戰(zhàn)斗機的國家在推出第一款機型時會受到如此追捧；

不過列位看到這些對該款戰(zhàn)機感興趣的國家屬性時估計也都能猜出他們?yōu)槭裁催@么“捧場”了，他們絕大部分都屬于穆斯林國家；

KAAN作為穆斯林世界有史以來獨立開發(fā)的第一款先進戰(zhàn)斗機，其它穆斯林自然要鼎力支持了。

但捧場歸捧場，這些穆斯林國家至多也就捧個人場和錢場，一旦涉及到真正的技術問題他們也就無能為力了。

目前土耳其的KAAN戰(zhàn)斗機就面臨著一場“生死考驗”！

這場“生死考驗”的起因就是美國叫停了該型戰(zhàn)斗機標配發(fā)動機的出口。

近日據(jù)土耳其外交部長哈坎·菲丹證實，用于KAAN戰(zhàn)斗機的通用電氣F110發(fā)動機已經被美國國會阻止出口，美國方面給出禁止出口的理由依然是基于CAATSA法案中的制裁條款（也就是和土耳其引進S-400防空系統(tǒng)有關）。

此消息一出無異于是給正在干的“熱火朝天”的KAAN戰(zhàn)斗機研發(fā)工作無情的潑了一盆涼水，要知道土耳其在此之前自己是沒有任何噴氣式戰(zhàn)斗機研制經驗的，所以也就談不上開發(fā)自己的噴氣式發(fā)動機了。

在KAAN項目研發(fā)之初，土耳其首先選擇的發(fā)動機其實并不是通用電氣的F110，而是歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機所使用的EJ200，時間是在2015年左右；

然而這個合作雖然有了意向書，可是一直到2022年土耳其與羅羅公司還在就發(fā)動機的知識產權問題打官司；沒有辦法，眼看KAAN首飛在即，土耳其最后只能找到美國通用電氣，拿到了10臺F110-GE-129渦扇發(fā)動機來應急。

這10臺F110是被用在首批原型機的，后續(xù)土耳其還希望能夠繼續(xù)采購更多的發(fā)動機來完成未來的交付工作；但就在此時老美精準出手，直接玩了一招“卡脖子”把埃爾多安一下子整懵了。

為什么懵？

因為這次阻止F110發(fā)動機出口的聲明就是在埃爾多安前往華盛頓與特朗普會面時發(fā)出的，此舉對于土耳其而言“傷害性很大、侮辱性更高”。

當然了，美國會出現(xiàn)如此罕見的“打臉”舉動其實與土耳其本身的詭異行事作風多少有一些關系的。

我們都知道這幾年土耳其受限于當年采購俄羅斯S-400防空系統(tǒng)的事而被老美制裁了，不但拿不到F-35，就連采購新型的F-16也成了幻想；

埃爾多安為了這件事可以說是磨破了嘴、跑斷了腿，對美國不斷的示好、示弱，最終在去年年底的時候兩國總算艱難的達成了一份總價高達230億美元的F-16戰(zhàn)斗機采購和升級的一攬子協(xié)議。

盡管F-16戰(zhàn)斗機的采購和升級價格較其他國家的交易價格高出了不少，可是土耳其也沒有別的選擇（之前想買歐洲的二手“臺風”，但是德國死活就是不同意）；

不過這件事在合同簽訂之后不久出現(xiàn)了幾個意想不到的轉機；

比如土耳其在這份協(xié)議簽訂后不久就變卦了，他們放棄了自己老舊F-16戰(zhàn)斗機的升級計劃，打算交由本國航空公司完成；

這樣一來那230億美元的采購合同金額直接變成了70億美元，只保留了新型F-16V的采購。

可是這還沒有完，近期土耳其國內又傳出聲音了，他們在看到KAAN戰(zhàn)斗機如此受歡迎后便打算連已經下單的40架F-16也不要了，只采購F110發(fā)動機即可，省下來的錢直接交給KAAN戰(zhàn)斗機研發(fā)團隊，以便讓這款戰(zhàn)斗機早日問世。

從230億美元的超級大單一下子變成了幾億美元的“毛毛雨”，你說老美的國會能同意嘛？更何況之前可是你埃爾多安求爺爺、告奶奶的來找我買戰(zhàn)斗機的，如今不要了？門都沒有...

既然戰(zhàn)斗機你們不想要了，那么干脆連發(fā)動機也放棄吧！一紙禁令直接出臺，這下土耳其傻眼了。

當然了，上述這件事只是美國阻止F110發(fā)動機出口的多個原因之一，其它的原因諸如：

2025年國會表決期間，民主黨議員以“人權問題”、共和黨議員則以“國家安全風險”為由，最終以87:13的壓倒性票數(shù)通過了對土軍售禁令。這種跨黨派合作反映出土耳其在美國政治層面的“負面形象”早已根深蒂固。

然后就是KAAN這款戰(zhàn)機本質上也算是F-35的一個競爭對手，如果不打壓它的話，那就不是老美的做事風格了。

針對美國“卡脖子”的行為，土耳其軍工這邊的回應倒是很硬氣：

土耳其國防工業(yè)秘書處主席哈魯克·戈爾貢在得知此事后表示：我們的KAAN 戰(zhàn)斗機計劃和國產發(fā)動機研發(fā)工作正在按計劃進行，它不會依賴任何單一國家的發(fā)動機，并且之前訂購的所有原型發(fā)動機均已交付，生產工作正在全速進行。

KAAN的未來絕不會依賴于任何一個國家的發(fā)動機，我相信我們的工程師，TF35000的批量生產過程正在按計劃進行。

這里他提到的TF35000發(fā)動機是土耳其在2018年立項開發(fā)的一款專為KAAN戰(zhàn)斗機打造的國產發(fā)動機，由土耳其圖薩什發(fā)動機工業(yè)公司負責開發(fā)。

在今年六月份的巴黎航展上這款發(fā)動機的模型被首次公開展示，按照圖薩什發(fā)動機工業(yè)公司的計劃，TF35000將會在今年年底推出首臺原型機，2026年開始測試，2032年會被集成到KAAN戰(zhàn)斗機上。

理想的確不錯，可是對于一個從未有過任何噴氣式發(fā)動機開發(fā)經驗的國家來說，想要按照這個時間表完成發(fā)動機的研制我個人是不太看好的。

所以在這里在下為土耳其出一個簡單、高效的辦法來解決現(xiàn)實問題吧？

你家手里不是有很多的F-16嘛？實在不行直接拆下來裝到KAAN戰(zhàn)斗機上吧。