本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-海南頻道

2025三亞市第二屆鹿城新鋒最美新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者丨最美貨車司機(jī)選樹候選人系列報(bào)道

陳金山：80萬(wàn)公里零事故 瓊島水果貨運(yùn)“安心軸”

清晨6點(diǎn)，陳金山掀開厚重的保溫箱，一股寒氣撲面而來。他熟練地打開貨車廂門，目光掃過碼放整齊的泡沫箱和紙筐。手指劃過飽滿的荔枝，又輕輕按了按芒果箱的固定繩——“火龍果怕壓，荔枝怕悶，芒果磕碰就留疤”，五年穿梭于陵水果園與三亞市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，早已刻進(jìn)他的本能。

80萬(wàn)公里零事故 彎道坡度烙印腦中

五年光陰，車輪碾過整整80萬(wàn)公里海南環(huán)島路，陳金山創(chuàng)下“零事故、零違章”的硬核紀(jì)錄。這絕非運(yùn)氣使然。

“路熟到閉眼都曉得哪段有坑、哪彎要慢?！彼谥械摹笆臁?，是汗水和里程澆灌出的印記。旺季時(shí)，從陵水陵武村到三亞水果市場(chǎng)，他一天能跑四趟短途；淡季則轉(zhuǎn)向建材運(yùn)輸，路線更長(zhǎng)，裝貨卸貨更耗時(shí)。無論載的是荔枝還是沉重建材，他嚴(yán)守鐵律：時(shí)速穩(wěn)控八十公里。

陵水陵武村至三亞的環(huán)島高速上，每個(gè)彎道坡度都烙印在陳金山腦中：牛嶺隧道出口有橫風(fēng)，英州段沉降路面雨季易積水，海棠灣匝道盲區(qū)常竄出電動(dòng)車。“不是開得慢就安全，”他轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤避開路面油漬，“得預(yù)判所有可能性?！?/p>

陌生路途保留溫度 舉手之勞暖熱瓊島路

飛馳的貨車間，陳金山總為陌生的路途留著一份溫度。去年陵水至三亞途中，偶遇路邊拋錨的摩托車。他毫不猶豫靠邊停車，翻出隨車攜帶的工具箱，蹲在烈日下?lián)v鼓近二十分鐘，汗水浸透工裝，直到摩托車重新轟鳴?！岸际切∈??！泵鎸?duì)感謝，他習(xí)慣性地?cái)[擺手。在陵水批發(fā)市場(chǎng)，他常幫人手不足的小商戶扛起沉重的貨筐；在三亞建材城卸貨時(shí)，見搬運(yùn)工吃勁，總會(huì)默不作聲地上前托住板材一角。

這樣的片段構(gòu)成陳金山運(yùn)輸路上的日常：在瓊中水果集散地幫七旬阿婆抬三十斤果筐上三輪車，于三亞崖州瓜菜市場(chǎng)替新手司機(jī)重新捆扎松動(dòng)的冬瓜垛。

“陳師傅的車一到，心就落回肚子里！”合作多年的水果商感慨。旺季月入萬(wàn)余元，淡季收入銳減，陳金山卻始終守著方向盤：“握緊它，日子就有奔頭，心里就踏實(shí)?！?/p>

熱帶海島物流流轉(zhuǎn) 枝頭鮮甜準(zhǔn)時(shí)送達(dá)

陳金山的生活節(jié)奏隨島上的物產(chǎn)流轉(zhuǎn)。每年十月至次年四五月是水果運(yùn)輸?shù)摹包S金期”，也是他最忙碌的時(shí)節(jié)?！袄笾?、芒果、火龍果、西瓜……搶的就是新鮮?！彼钪缟蠐?dān)子的分量。清晨裝車，冷鏈全程護(hù)航，只為將枝頭鮮甜準(zhǔn)時(shí)送達(dá)市場(chǎng)。而淡季的建材運(yùn)輸，考驗(yàn)的則是耐力和穩(wěn)妥，“那些板材、鋼材，裝車要更講究平衡和固定，開起來也要更穩(wěn)當(dāng)”。

當(dāng)朝霞再次浸染三亞灣，陳金山發(fā)動(dòng)貨車，80萬(wàn)公里毫厘不差的刻度，在瓊州大地上刻寫下安全與信賴的坐標(biāo)。（熊淑婷）

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