“十一”前的一天，北京順義站鐵路貨場(chǎng)內(nèi)，30輛汽車整齊排列正向火車車廂里“鉆”，這批汽車將“坐上火車”一路南下至貴陽(yáng)，車輛的主人則可以晚幾天乘坐高鐵或者飛機(jī)到貴陽(yáng)，與愛(ài)車團(tuán)聚，開(kāi)始一場(chǎng)自駕深度游。

中秋國(guó)慶假期前一周，不少旅客登錄鐵路12306或“國(guó)鐵汽車托運(yùn)”小程序，提前給他們的愛(ài)車買上一張“火車票”，托運(yùn)到旅游目的地城市，以便在當(dāng)?shù)刈择{旅游。

當(dāng)前，鐵路部門在全國(guó)推出近百條“鐵路汽車托運(yùn)”線路，從北京出發(fā)已開(kāi)通了前往海口、烏魯木齊、昆明等29個(gè)城市的汽車托運(yùn)線路。這個(gè)假期，貴州貴陽(yáng)、云南昆明、新疆烏魯木齊、海南三亞等地是熱門托運(yùn)目的地。記者從國(guó)鐵集團(tuán)下屬中鐵特貨公司了解到，“十一”假期前一周，鐵路汽車托運(yùn)的業(yè)務(wù)量和咨詢量與平時(shí)相比上漲14.7%。

北京有順義站、大紅門、黃村3個(gè)鐵路托運(yùn)汽車貨場(chǎng)，主要利用既有鐵路線路發(fā)車。順義站貨場(chǎng)，紅色的JSQ型雙層運(yùn)輸車在貨場(chǎng)十分吸睛，這便是鐵路部門為運(yùn)輸商品車特別定制的“秘密武器”，全封閉車廂可以防止汽車風(fēng)吹雨淋、保護(hù)漆面。列車內(nèi)部，底板兩側(cè)各保留數(shù)排小孔。“這些小孔是用來(lái)固定車輛的，工作人員用抱輪式緊固器專門固定4個(gè)車輪，鉤住車廂地板，讓汽車在運(yùn)輸過(guò)程中保持靜止?！?/strong>中鐵特貨公司國(guó)鐵汽車托運(yùn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人尹晗介紹。

運(yùn)輸車大門緩緩敞開(kāi)，緩坡爬梯連接地面與車廂，形成一條順暢的通道。擺渡泊車員們小心翼翼地將車輛開(kāi)進(jìn)車廂。車輛開(kāi)進(jìn)車廂前，一側(cè)的智能裝備即時(shí)識(shí)別車輛信息，自動(dòng)登記并上傳至后臺(tái)系統(tǒng)。工作人員們麻利地將防撞車條、止輪器、綁帶等專業(yè)裝置加固起來(lái)。車廂分為上下兩層，下層5輛汽車裝滿后，工作人員便加高爬梯，讓另外5輛車穩(wěn)穩(wěn)地停在上層，每節(jié)車廂可裝10輛車。

“我們這次一家人去昆明旅游，從北京到昆明2500多公里，要是自己開(kāi)車費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還容易受到天氣、路況的影響，在當(dāng)?shù)刈廛囉峙虏皇煜ぼ嚊r，擔(dān)心安全問(wèn)題。”這個(gè)“十一”假期，姜女士提前一周預(yù)約下單了鐵路托運(yùn)汽車服務(wù)，“剛下單不久，就有工作人員打來(lái)電話，溝通上門取車的具體時(shí)間、到達(dá)時(shí)間，還有上門取車的服務(wù)?！蓖羞\(yùn)時(shí)，姜女士把行李、嬰兒椅等物品留在車?yán)镆黄鹜羞\(yùn)，自己和家人則是準(zhǔn)備假期前一天“輕裝上陣”坐高鐵。

在此之前，張澤曾多次將汽車托運(yùn)至海南、新疆、川渝等地旅游?！拌F路托運(yùn)挺方便，托運(yùn)進(jìn)程隨時(shí)可查，市場(chǎng)比較規(guī)范?！睆垵筛嬖V記者。

除了既有鐵路線路，鐵路部門還可以根據(jù)客戶需求量身定制托運(yùn)線路，采用“鐵路+公路”或“鐵路+海運(yùn)”的方式將旅客的汽車盡可能送往更多地方。尹晗表示，鐵路托運(yùn)汽車服務(wù)采用的是家用車與商品車拼載的方式，并非專列運(yùn)送，到達(dá)目的地還提供停放保管服務(wù)，隨車附贈(zèng)120萬(wàn)額度的保險(xiǎn)，不額外收取費(fèi)用。

“目前，汽車托運(yùn)市場(chǎng)具有較大的潛力，我們正延伸更多線路，并優(yōu)化小程序的使用體驗(yàn)，增加更多功能讓用戶更方便。”尹晗介紹。

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