2025年9月，伊朗設(shè)拉子空軍基地的跑道上，幾架涂裝嶄新的米格-29戰(zhàn)機(jī)在晨光中緩緩滑行。

一旁停放的F-14“雄貓”戰(zhàn)機(jī)銹跡斑斑，默然注視著這批新伙伴的到來(lái)。這場(chǎng)交付背后，是伊朗在制裁圍堵、地緣博弈與生存需求間的精密權(quán)衡——它放棄了性能更先進(jìn)的殲-10CE和蘇-35，選擇了一條看似復(fù)古卻務(wù)實(shí)的道路。

伊朗要的東西，手上能用最重要，戰(zhàn)斗力得馬上頂上去，防空這邊漏洞多，以色列空襲隔三差五，裝備不是買回來(lái)養(yǎng)著，得到手就飛，米格-29這個(gè)飛機(jī)，艙里儀表、操作習(xí)慣，伊朗空軍的人一看就明白，訓(xùn)練個(gè)八九十個(gè)小時(shí)，飛行員能直接進(jìn)狀態(tài)，地面的那些維修工，早就跟RD-33發(fā)動(dòng)機(jī)打了十幾年交道，拆裝檢查都順手，用的配件也不稀罕，本地很多零件廠能做。

殲-10CE不一樣，得重新搞教練課，再換新的模擬器，工具、維修車也得升級(jí)，培訓(xùn)一搞就是幾個(gè)月，伊朗最怕的就是拖時(shí)間，裝備這東西，后勤能不能跟得上，看得很重，米格-29的事，俄羅斯那邊開(kāi)著里海的路，伊朗賣油，換零件，不用美元，制裁都繞過(guò)去了，德黑蘭外面的廠子，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片能換，雷達(dá)系統(tǒng)本地升級(jí)也能搞，殲-10CE用的發(fā)動(dòng)機(jī)WS-10B，國(guó)產(chǎn)航電，別說(shuō)壞了，想進(jìn)貨都難，技術(shù)支持也懸，活生生就是修得了才是好用，伊朗對(duì)這些事，拿捏得死準(zhǔn)。

買飛機(jī)，買的也是人心，革命衛(wèi)隊(duì)那群人看著俄羅斯，空軍那邊以前跟美國(guó)走得近，兩個(gè)派系你爭(zhēng)我繞，米格-29正好大家都能接受，買俄貨還能給莫斯科送點(diǎn)人情，萬(wàn)一以后想要蘇-35也方便多說(shuō)幾句話，全換成中國(guó)飛機(jī)，俄羅斯可能不樂(lè)意，敘利亞、高加索那邊合作也受影響。

錢上的事更現(xiàn)實(shí)，殲-10CE一個(gè)要四千五百萬(wàn)美金，米格-29二手貨兩千萬(wàn)打住，石油換飛機(jī)也能談，伊朗外匯就那么多，二十套防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的錢就差出來(lái)了，米格-29還能直接裝伊朗庫(kù)里的R-77導(dǎo)彈，殲-10CE的霹靂-15，專門組彈藥庫(kù)，錢、時(shí)間都得加倍花。

米格-29干的事，爭(zhēng)空權(quán)不是主業(yè)，伊朗要的就是防空，攔截低空目標(biāo)、巡航導(dǎo)彈，升級(jí)那版帶甲蟲(chóng)-ME雷達(dá)，能看120公里，無(wú)人機(jī)群低空飛的都能抓，高端局面，伊朗心里有底，想靠以后蘇-35和自家征服者隱身機(jī)，分層防守，這才是長(zhǎng)遠(yuǎn)盤算。

米格-29的聲音在波斯灣那邊響起來(lái)，伊朗的選擇，現(xiàn)實(shí)就是這么硬，什么參數(shù)，什么新技術(shù)，不如隨時(shí)能修的工具，殲-10CE沒(méi)挑上，不是說(shuō)水平不行，地緣、經(jīng)濟(jì)、時(shí)間卡得太緊，軍購(gòu)這東西，從來(lái)都不是挑豪車炫技，沙漠里找駱駝，能走下去才是本事。