要說今年最卷的SUV，那我必須得給方程豹鈦7上一票。9月27日，方程豹鈦7在昆明上市，你真的很難想象，在這輛起售價(jià)只有17.98萬元的車會(huì)有這么有活，大五座空間寬敞，方盒子硬朗的造型，更過分的是它還安排上了天神之眼B以及靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，這也意味著它不但可城可野還具備著極高的可玩性。

鈦7的外觀設(shè)計(jì)是最吸引我的，非常有個(gè)性，雙L形的鈦能大燈和尾燈像機(jī)械瞳孔，復(fù)古又前衛(wèi)，車頭標(biāo)志性的隆起加上“H型”面板，又把硬朗和精致都拿捏住了，加上那個(gè)實(shí)用又顯范兒的小書包尾門以及方正的造型，確實(shí)很有氣勢，也有很多朋友說鈦7乍一看長得還挺像衛(wèi)士，那朋友們覺得這套設(shè)計(jì)能打幾分呢？

再來看看內(nèi)飾，它采用了雙層懸浮設(shè)計(jì)，線條“方圓”結(jié)合，既有硬朗的橫向線條，又有柔和的弧線，當(dāng)然，不僅是視覺上的美觀，冰箱彩電大沙發(fā)它也同樣沒有缺席，4.5L的冷暖冰箱能從-6℃調(diào)到50℃；屏幕除了前排15.6英寸中控大屏外外，后排還可以加裝兩個(gè)BYDPad，目前還是免費(fèi)送。座椅方面它采用的是真皮舒芙蕾座椅，不僅材質(zhì)柔軟親膚，還全系標(biāo)配了一二排的通風(fēng)加熱。至于空間就不多說了，4999mm的車長、1995mm的車寬和2920mm的軸距加上它的方盒子造型，只有你不想裝的，沒有它裝不下的。

動(dòng)力方面，鈦7是采用了新一代的DM技術(shù)，并且提供了單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航根據(jù)配置不同，CLTC工況下分別可達(dá)135km、200km和190km。需要注意的是，除了入門版外，其余版本均搭載了云輦C，可根據(jù)路面情況去主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，改善舒適性，如果是偶爾想要搞點(diǎn)戶外和輕越野的朋友，那建議往四驅(qū)版去考慮，因?yàn)樗€將額外支持到越野雪地等駕駛模式、蠕行模式和坦克轉(zhuǎn)彎等相對(duì)硬核的功能。

最后再聊聊鈦7的可玩性，在頂配車型上，它是安排上了一顆激光雷達(dá)并匹配上了天神之眼B，可支持到高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航在內(nèi)的高階輔助駕駛功能，這套系統(tǒng)我們之前對(duì)它進(jìn)行過全場景的實(shí)測，體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，畢竟是安全立本萬事順穩(wěn)。同時(shí)搭載越級(jí)的TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，即便遇到突發(fā)爆胎場景，也能有效穩(wěn)住車身，降低危險(xiǎn)系數(shù)。

被動(dòng)安全上，鈦7采用“七橫九縱”高剛性車身結(jié)構(gòu)，如同給車輛穿上“鋼筋鐵骨”，配合全車9個(gè)安全氣囊，從車頭到后排、從駕駛位到乘客位，都能形成嚴(yán)密的防護(hù)屏障。更貼心的是，鈦7還為用戶提供堅(jiān)實(shí)的售后安全保障：非營運(yùn)車輛可享長達(dá)6年或15萬公里的整車包修，“三電”系統(tǒng)更是終身保修，再加上終身免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級(jí)，讓安全守護(hù)不僅“硬核”，更能持續(xù)升級(jí)。

最有意思的靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，可在規(guī)定的時(shí)速下完自動(dòng)起降、自動(dòng)跟車，甚至可以一鍵成片，這些步驟你通過語音助手就能完成，鐘愛于戶外場景的朋友不要錯(cuò)過。除此之外，這次鈦7還首發(fā)搭載比亞迪自研電動(dòng)滑板、自研游戲手柄等很有意思的小周邊。

總結(jié)：

從價(jià)格到配置，從空間到樂趣，方程豹鈦7用實(shí)力打破了硬派SUV與家用SUV的二元對(duì)立，成為20萬級(jí)市場里當(dāng)之無愧的“大五座天花板”。它不僅能滿足家庭日常通勤的舒適需求，還能支撐輕度越野與戶外探索，讓“有面子、有里子、有樂子”三者兼得。17.98萬-21.98萬的售價(jià)，再加上最高超3.6萬元的上市權(quán)益，性價(jià)比直接拉滿。對(duì)于追求品質(zhì)生活、想兼顧家庭與個(gè)性的用戶來說，這款“家用硬派全新品類”車型，無疑是今年SUV市場最值得入手的超值之選。