要說沈撫示范區(qū)哪條路又寬又長，那肯定是沈撫大道，要說景色最好的，之前個人覺得是伯官大街，就中間的隔離帶景觀要比沈撫大道的機(jī)動車道和非機(jī)動車之間的隔離帶要好看很多。

但是在秋高氣爽的9，10月份，這條街道在顏值上絕對可以排得上名次。

這就是沿著白沙河修建的白沙河路，整條馬路種植了大量楓樹和少量的銀杏，兩端是楓樹，中間這段是銀杏，而且雙向四車道的馬路竟然設(shè)置了綠化隔離帶，隔離帶上種植了多種樹木，現(xiàn)在山楂已經(jīng)紅了。

這條馬路南起玄菟一路東至伯官大街，伯官大街至金紫街是可以通行的，金紫街再往東被擋車樁擋住了，無法通行。

也就是上圖這一段，雖然修建完成了，但是一直沒有開通，西側(cè)金紫街使用擋車樁擋住，東側(cè)，最后幾十米是故意留下沒有建的，但是偶爾有釣魚露營的會從南側(cè)玄菟路土路進(jìn)入這里下到河邊露營或者釣魚。

修完了為啥沒有投入使用呢，因為確實也是沒有投入使用的必要，超前建設(shè)了，東側(cè)的鋪完第一層瀝青的未名路已經(jīng)成為曬谷地了。

東邊這個未名路，南側(cè)和北側(cè)一點都沒有建設(shè)，中間進(jìn)度快了點，但是因為南北兩側(cè)都沒有繼續(xù)修，就中間三百多米，北面到不了香堤路，南邊到不了玄菟路，所以成了死路一條，所以白沙河路這一段也沒有通車的意義。

雖然沒有通車，但是不同于東側(cè)未名路并沒有修完，白沙河路東段也是徹底完工的，只是不通車而已。但是不通車不代表著這條路嶄新一片。

這條路在南北兩側(cè)各設(shè)置了一塊仿木樣式的觀景臺。

材料經(jīng)過長期風(fēng)吹日曬，壽命快到頭了。

現(xiàn)在已經(jīng)有多處被遛彎的行人踩壞了。

未正式啟用，人行道先壞了，也是件挺搞笑的事情。

但是也是正常的，這種材料時間長了就這樣，經(jīng)開區(qū)細(xì)河兩岸工業(yè)大學(xué)處也有這種材料慢步道，也破損嚴(yán)重，破成這樣只能說明這段路已經(jīng)荒廢很久了。

而更尷尬的是，現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢，它還是繼續(xù)荒廢很久，因為這條路和東側(cè)未名路并沒有繼續(xù)延長修建的必要。