重慶
9月30日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模，山西路橋集團(tuán)二公司國(guó)道218線那拉提至巴侖臺(tái)公路項(xiàng)目第NBTZ-1標(biāo)段全線T梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成。
那巴一標(biāo)項(xiàng)目?jī)商庮A(yù)制梁場(chǎng)承擔(dān)本標(biāo)段1932片梁的預(yù)制工作，同步設(shè)置13臺(tái)不同噸位龍門吊，配置30mT梁底座67個(gè)場(chǎng)內(nèi)配置，同步設(shè)置節(jié)段拼裝式鋼底座和12個(gè)固定鋼底座，截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成1932片T梁預(yù)制，澆筑混凝土方量59117立方米，T梁預(yù)制已全部完成。
那巴一標(biāo)項(xiàng)目施工環(huán)境復(fù)雜，早晚溫差大。為確保施工質(zhì)量與效率，項(xiàng)目部引入智能張拉設(shè)備、數(shù)控鋼筋加工機(jī)械等先進(jìn)裝備，結(jié)合BIM模擬技術(shù)優(yōu)化施工工藝，提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量，建立完善的質(zhì)量監(jiān)督體系。同時(shí)，預(yù)制梁場(chǎng)采用智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制養(yǎng)護(hù)條件，有效提升混凝土質(zhì)量，同時(shí)憑借自動(dòng)化運(yùn)行模式，大幅降低了人工成本與時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)了施工質(zhì)量與效率的雙重提升。
此次全線預(yù)制任務(wù)順利完成，是那巴一標(biāo)項(xiàng)目“決戰(zhàn)三季度、跑贏下半場(chǎng)”的階段性勝利，為后續(xù)項(xiàng)目的全面推進(jìn)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。下一步，那巴一標(biāo)項(xiàng)目將全力投入到剩余T梁架設(shè)及橋面系施工，科學(xué)統(tǒng)籌施工進(jìn)度，全力推動(dòng)項(xiàng)目向“早日通車”目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)！
文 / 李東臻 通訊員 孔瑜
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