來源：龍灣發(fā)布

9月30日下午
龍灣沙城中心街
（羅東南街—環(huán)山東路）工程

正式通過竣工驗收

隨即敞開通行

作為連接溫州灣新區(qū)與龍灣核心區(qū)域東西向走廊的“最后半公里”關鍵段，這一路段的順利打通，讓沙城中心街（濱海大道—環(huán)山東路）成功實現(xiàn)全線貫通，也為龍灣區(qū)再添一條“通山達?！钡慕煌ù髣用}。

據(jù)介紹，本次竣工路段全長436米，紅線寬度38至49米，按雙向六車道標準打造，還配套新建1座橋梁，由龍灣城市中心區(qū)管委會（溫州高新建發(fā)集團）牽頭建設。該段是沙城中心街全線的重要組成部分，項目全線長約2000米，總投資約1.1億元，途經(jīng)七一村等7個村，分兩標段建設，其中羅東南街—濱海大道標段已于今年1月竣工。在本次建設過程中，項目團隊啃下了政策處理、天氣制約、電力遷改、保通壓力等多塊“硬骨頭”，既保證了工程高效推進，又守住了精細施工的底線。

“一開始就遇到不少坎?！表椖控撠熑嘶貞?，部分企業(yè)的圍墻直接壓占道路紅線，協(xié)調(diào)起來耗時長，連施工手續(xù)辦理都跟著放慢了節(jié)奏；沿海雨季頻繁，本就緊湊的路基施工計劃被一次次打亂；更像“空中攔路虎”的是橫跨施工區(qū)域的10kV、35kV高壓線——橋梁樁基開挖、梁板吊裝，每一步都得在嚴苛的安全距離內(nèi)小心操作。更關鍵的是，周邊企業(yè)生產(chǎn)不能“按下暫停鍵”，保障它們的生產(chǎn)物流順暢，成了施工方案里必須守住的底線。

面對難題，項目團隊跳出常規(guī)找辦法：主動與資規(guī)部門協(xié)同推行“規(guī)劃讓路”，優(yōu)化道路線形避開企業(yè)用地，既保住了企業(yè)正常生產(chǎn)，又推動工程順利開工；采用“地上+地下”立體改造模式，讓電力線路實現(xiàn)“同步設計、同步施工、同步落地”，安全與品質(zhì)雙雙提升；還通過“南北分幅交替施工”分段推進，一邊保障企業(yè)物流不中斷，一邊推進施工，真正做到了施工、運營“兩不誤”。

作為龍灣“強城行動”的關鍵項目，這條路通車后，不僅讓沙城中心街與明珠路順利“牽手”，更構建起溫州灣新區(qū)與龍灣核心區(qū)之間首條東西向主干通道。這既能有效分流濱海大道的交通壓力，又為沿線偉明環(huán)保、麥田能源、瑞浦蘭鈞等龍頭企業(yè)提供便捷交通支撐，慢慢串起一條服務多家重點企業(yè)的“產(chǎn)業(yè)發(fā)展主軸”?！拔覀儗焉吵侵行慕值慕ㄔO經(jīng)驗總結推廣，以‘交通+產(chǎn)業(yè)+民生’融合發(fā)展為引領，讓這套成功模式輻射到南片街道整體路網(wǎng)提質(zhì)升級中。”龍灣城市中心區(qū)管委會（溫州高新建發(fā)集團）相關負責人坦言。

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