這幾天，紐約聯(lián)合國總部的空氣估計(jì)都特別壓抑。

就在2025年9月26號(hào)，安理會(huì)那個(gè)投票結(jié)果一出來，咱們和俄羅斯提的那個(gè)延長伊朗制裁豁免的草案，毫無懸念地被否了。4票贊成，9票反對(duì)。這意味著，從核計(jì)劃到金融結(jié)算，那套曾經(jīng)讓伊朗喘不過氣的制裁，又回來了。

看著這個(gè)結(jié)果，我腦子里閃過的第一個(gè)念頭，不是中東局勢又要怎么變，而是前陣子伊朗空軍接收那批俄羅斯米格-29MK2戰(zhàn)機(jī)的畫面。當(dāng)時(shí)很多人，包括一些軍事迷朋友都在問，為什么？為什么放著咱們技術(shù)更先進(jìn)、口碑更好的殲-10CE不要，偏偏選了個(gè)“昨日黃花”的米格-29？

直到安理會(huì)這一幕發(fā)生，我才算徹底想明白。伊朗這個(gè)選擇，根本不是一道軍事技術(shù)題，而是一道地緣政治的生存題。當(dāng)中俄在聯(lián)合國的外交努力最終沒能擋住西方的鐵腕時(shí)，伊朗幾個(gè)月前做的這筆軍購交易，就顯得格外有遠(yuǎn)見，甚至可以說，帶著一絲悲壯的清醒。

這背后，藏著四個(gè)環(huán)環(huán)相扣、現(xiàn)實(shí)到讓人無法反駁的原因。

一灣淺淺的里海，卻是伊朗最可靠的生命線

咱們先聊個(gè)最根本的問題，現(xiàn)在的伊朗最怕什么？不是經(jīng)濟(jì)困難，也不是內(nèi)部動(dòng)蕩，而是迫在眉睫的軍事打擊。

最近幾個(gè)月，以色列那邊調(diào)兵遣將、輿論造勢，幾乎把“我要打你核設(shè)施”這句話寫在了臉上。美國雖然嘴上說著“外交優(yōu)先”，但航母編隊(duì)卻在波斯灣門口溜達(dá)得比誰都勤。這種山雨欲來的壓迫感，德黑蘭的高層不可能感覺不到。

這個(gè)時(shí)候，買飛機(jī)是為了什么？為了好看？為了撐場面？都不是。是為了立刻就能用，馬上就能打，是為了在以色列的F-35和巡航導(dǎo)彈撲過來的時(shí)候，能有幾架自己的飛機(jī)升空去拼命，哪怕是去消耗對(duì)方的彈藥，為地面的防空導(dǎo)彈爭取幾分鐘的反應(yīng)時(shí)間。

想通了這點(diǎn)，答案就清晰了。如果現(xiàn)在下單買殲-10CE，快馬加鞭，從生產(chǎn)排期、交付、再到飛行員培訓(xùn)、地勤系統(tǒng)建立，形成初始戰(zhàn)斗力，一套流程走下來，樂觀估計(jì)也得兩三年?？梢陨械拇驌敉{，是以“月”甚至“周”來計(jì)算的。遠(yuǎn)水解不了近渴，等殲-10CE形成戰(zhàn)斗力，可能仗都打完了。

而俄羅斯的米格-29MK2呢？它是現(xiàn)貨。俄羅斯自己的倉庫里，還封存著蘇聯(lián)時(shí)代留下來的大量米格-29機(jī)體。把這些機(jī)體拖出來，換上新的“甲蟲”相控陣?yán)走_(dá)，塞進(jìn)新的航電系統(tǒng)和RD-33MK發(fā)動(dòng)機(jī)，刷上伊朗空軍的涂裝，幾個(gè)月就能交貨。

更關(guān)鍵的是，伊朗空軍自己就是米格-29的老用戶。他們從上世紀(jì)80年代末就開始飛米格-29A了，機(jī)場的維護(hù)設(shè)備、地勤人員的經(jīng)驗(yàn)、飛行員的肌肉記憶，都還在。新買的俄羅斯雅克-130高教機(jī)，更是為米格和蘇系戰(zhàn)機(jī)量身定做的“新手村”。飛行員只需要一個(gè)簡單的改裝訓(xùn)練，就能直接上天執(zhí)行防空攔截任務(wù)。

這種“即插即用”的特性，是殲-10CE給不了的。對(duì)一個(gè)急等著“救火”的國家來說，一輛能立刻開走的水車，遠(yuǎn)比一張未來才能兌現(xiàn)的頂級(jí)消防車訂單重要。

而這條“水車”的運(yùn)輸路線，更是無可替代?？纯吹貓D就知道了，俄羅斯和伊朗隔著一個(gè)里海。這意味著，俄羅斯的飛機(jī)、備件、彈藥，甚至技術(shù)人員，可以通過運(yùn)輸機(jī)或者貨船，直接跨過里海送到伊朗，中間不經(jīng)過任何第三國，完全不用看任何人的臉色。

這條里海航線，就是一條不受西方制裁影響的戰(zhàn)略走廊。在聯(lián)合國制裁重啟的今天，這條走廊的價(jià)值，怎么高估都不過分。它保證了伊朗的武器供應(yīng)鏈不會(huì)在最關(guān)鍵的時(shí)刻被“卡脖子”。

不是不想買，而是“錢包”和“支付渠道”都上了鎖

打仗親兄弟，買賣算明賬。再好的武器，你也得買得起，還得能付錢。而這，恰恰是伊朗和咱們做生意最大的障礙。

聯(lián)合國制裁一恢復(fù)，意味著什么？意味著全球所有主流的銀行，都會(huì)把和伊朗有關(guān)的美元交易視為“高風(fēng)險(xiǎn)”。對(duì)伊朗的海外賬戶限制、轉(zhuǎn)賬限制會(huì)立刻收緊。你想用美元買咱們的飛機(jī)，對(duì)不起，銀行系統(tǒng)這一關(guān)就過不去。

那用其他方式行不行？比如石油換飛機(jī)？

理論上可以，但操作起來極其復(fù)雜，而且風(fēng)險(xiǎn)巨大。對(duì)咱們來說，成飛不僅僅是一家軍工企業(yè)，它更是全球民航產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。成飛要為波音、空客這些西方巨頭提供大量的飛機(jī)零部件，這塊業(yè)務(wù)是它重要的經(jīng)濟(jì)來源。

如果成飛因?yàn)橄虮恢撇玫囊晾食鍪巯冗M(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，而被美國扣上一頂“違規(guī)”的帽子，進(jìn)而引發(fā)二級(jí)制裁，那它在民用航空領(lǐng)域的全球合作可能就會(huì)遭受重創(chuàng)。這種損失，遠(yuǎn)不是幾十架殲-10CE的訂單能彌補(bǔ)的。這筆政治賬和經(jīng)濟(jì)賬，我們不可能不算。

咱們的軍工出口，向來謹(jǐn)慎，要考慮國際影響，要維護(hù)一個(gè)負(fù)責(zé)任大國的形象。更何況，殲-10CE作為我們的拳頭產(chǎn)品，其核心技術(shù)、雷達(dá)參數(shù)、數(shù)據(jù)鏈加密方式，都是高度機(jī)密。伊朗國內(nèi)安全形勢復(fù)雜，以色列摩薩德的滲透能力舉世聞名。萬一飛機(jī)賣過去，技術(shù)機(jī)密被泄露，那損失更是無法估量。

所以，不是我們不想賣，而是這筆買賣的風(fēng)險(xiǎn)和代價(jià)，實(shí)在太高了。

但俄羅斯就沒這個(gè)顧慮。它自己已經(jīng)被西方制裁了個(gè)底朝天，虱子多了不癢，債多了不愁。它和伊朗之間，早就建立起了一套獨(dú)立于西方金融體系之外的“內(nèi)循環(huán)”。

這次的米格-29交易，外界普遍認(rèn)為是一種“以物易物”的模式。過去幾年，伊朗向俄羅斯提供了大量的“見證者”系列無人機(jī)和其他武器，這些裝備在烏克蘭戰(zhàn)場上發(fā)揮了不小的作用?，F(xiàn)在，俄羅斯用翻新的戰(zhàn)斗機(jī)來“回報(bào)”，雙方各取所需。伊朗不用掏寶貴的外匯，俄羅斯也用盤活庫存的方式鞏固了盟友。

這種交易方式，對(duì)被制裁的雙方來說，簡直是天作之合。它繞開了美元霸權(quán)，也無視了西方的禁令。

戰(zhàn)略捆綁，伊朗需要一個(gè)立場鮮明的“靠山”

在安理會(huì)投票桌上，俄羅斯和我們都投了贊成票，但我們的立場和處境，其實(shí)有微妙的不同。

我們反對(duì)制裁，是從維護(hù)國際法、維護(hù)伊核協(xié)議完整性的角度出發(fā)，我們扮演的是一個(gè)“調(diào)解人”和“穩(wěn)定器”的角色。而俄羅斯，則更像是一個(gè)和伊朗“背靠背”的戰(zhàn)友。

面對(duì)以色列和美國的軍事威脅，伊朗需要的不僅僅是幾件新武器，它更需要一個(gè)能在關(guān)鍵時(shí)刻為它撐腰，甚至不惜親自下場的強(qiáng)大盟友。環(huán)顧全球，有這個(gè)實(shí)力、也有這個(gè)意愿的，只有俄羅斯。

俄伊之間有戰(zhàn)略伙伴協(xié)議，兩國在中東、在高加索，有太多共同的利益和共同的敵人。一旦伊朗有事，俄羅斯可以迅速通過里海提供軍事援助，甚至直接進(jìn)行軍事介入。這種深度的戰(zhàn)略捆綁，是現(xiàn)階段我們無法提供的。

選擇俄羅斯的米格-29，而不是我們的殲-10CE，實(shí)際上也是伊朗在向外界，特別是向美國和以色列傳遞一個(gè)清晰的信號(hào)：我和俄羅斯是站在一起的。打我，就是打俄羅斯的盟友，你們得掂量掂量后果。

這是一種“狐假虎威”，但也是弱國在地緣政治棋盤上求生存的無奈之舉。買俄羅斯的飛機(jī)，買的不只是裝備，更是買一份“安全保險(xiǎn)”，是把自己的國防安全，更深地融入到俄羅斯的戰(zhàn)略保護(hù)傘之下。

體系的差距，讓單件先進(jìn)武器效能打折扣

最后，我們?cè)倩氐杰娛录夹g(shù)層面。

很多人都覺得，殲-10CE的航電、雷達(dá)、導(dǎo)彈都比米格-29MK2先進(jìn)一代，買來就能對(duì)以色列的F-15、F-16形成優(yōu)勢。這個(gè)想法，只說對(duì)了一半。

現(xiàn)代空戰(zhàn)，早已經(jīng)不是單打獨(dú)斗的時(shí)代了，而是體系和體系的對(duì)抗。一架先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，就像一個(gè)頂級(jí)的短跑運(yùn)動(dòng)員，他要想跑出好成績，需要好的跑鞋、好的跑道、好的教練團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的營養(yǎng)補(bǔ)給。

殲-10CE的全部威力，需要在一個(gè)完整的作戰(zhàn)體系里才能發(fā)揮出來。這個(gè)體系包括：天上的預(yù)警機(jī)提供早期預(yù)警和指揮，地面上先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)網(wǎng)進(jìn)行引導(dǎo)，僚機(jī)之間通過高速數(shù)據(jù)鏈共享戰(zhàn)場信息。沒有這個(gè)體系的支撐，殲-10CE就算飛到伊朗上空，面對(duì)擁有預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)和F-35隱身戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的以色列空軍，也很可能變成一個(gè)“睜眼瞎”的靶子。

而伊朗，恰恰就缺這么一套完整的現(xiàn)代化作戰(zhàn)體系。它的預(yù)警機(jī)幾乎為零，地面雷達(dá)也相對(duì)老舊。讓我們單賣飛機(jī)，不賣體系，一方面我們不愿意干這種“砸招牌”的事，另一方面伊朗也未必買得起、玩得轉(zhuǎn)。

相比之下，米格-29MK2雖然平臺(tái)老舊，但它的定位很清晰：作為伊朗現(xiàn)有防空體系的一個(gè)“機(jī)動(dòng)補(bǔ)丁”。它的任務(wù)不是去和F-35爭奪制空權(quán)，而是在地面預(yù)警雷達(dá)的指引下，快速升空，去攔截那些非隱身的目標(biāo)，比如來襲的巡航導(dǎo)彈、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

用相對(duì)低廉的成本，獲得一批能立刻融入現(xiàn)有指揮體系、執(zhí)行關(guān)鍵防空任務(wù)的截?fù)魴C(jī)，用數(shù)量來彌補(bǔ)質(zhì)量上的部分差距，這才是伊朗最現(xiàn)實(shí)、最經(jīng)濟(jì)的選擇。

所以，你看，當(dāng)安理會(huì)的制裁大棒再次落下時(shí)，伊朗選擇米格-29的邏輯鏈條就完全閉合了。

這不是一個(gè)簡單的“買好還是買差”的問題。這是一個(gè)在外部封鎖、戰(zhàn)爭威脅、經(jīng)濟(jì)困頓的多重壓力下，一個(gè)國家為了生存，所做出的最務(wù)實(shí)、也最無奈的抉擇。它看重的不是飛機(jī)的性能參數(shù)，而是那條跨越里海、不會(huì)被切斷的供應(yīng)鏈；是那個(gè)在聯(lián)合國會(huì)和它站在一起，也敢于在戰(zhàn)場上為它撐腰的鄰居；是那種能夠立刻變現(xiàn)，用于保衛(wèi)首都和核設(shè)施的即時(shí)戰(zhàn)斗力。

從這個(gè)角度看，中俄沒能在最后一刻挽救伊朗免于制裁，或許遺憾，但這也恰恰讓全世界看清了，伊朗為何最終沒有選擇那款更先進(jìn)的東方戰(zhàn)機(jī)。因?yàn)樵跉埧岬默F(xiàn)實(shí)面前，活下去，永遠(yuǎn)比活得漂亮更重要。