美國對華的態(tài)度還在不斷的加碼。
冷戰(zhàn)時期誕生的島鏈戰(zhàn)略，如同橫亙在西太平洋的屏障，死死卡住中國海軍的遠(yuǎn)洋通道。
2025年的局勢愈發(fā)緊張，美日韓聯(lián)合軍演密集如織，菲律賓向美軍開放多個基地，成為南海前沿的 "橋頭堡"。
澳大利亞、加拿大頻頻在南海挑事，試圖加固封鎖網(wǎng)。
面對這張越收越緊的封鎖網(wǎng)，中國海軍又該破局的呢？

封鎖網(wǎng)的虛實
在二戰(zhàn)結(jié)束后，全球陷入美蘇冷戰(zhàn)對峙。
美國為了實現(xiàn)“遏制共產(chǎn)主義擴張”的全球戰(zhàn)略，在歐洲構(gòu)建“北大西洋公約組織”的同時，更需要在亞太地區(qū)建立一套非軍事同盟但更側(cè)重 “地理封鎖” 的體系。
西太平洋海域分布的弧形島嶼群，如日本列島、琉球群島、菲律賓群島等形成了天然屏障，“島鏈戰(zhàn)略” 由此應(yīng)運而生。

1951年，美國國務(wù)院顧問約翰?福斯特?杜勒斯首次明確提出 “島鏈” 概念，將其定義為 “從阿留申群島到琉球群島，再到菲律賓的弧形防線”，后續(xù)又逐步擴展，形成多圈層結(jié)構(gòu)。
美日韓主導(dǎo)的島鏈封鎖，看似形成了從東海到南海的全方位壓力，實則暗藏諸多無法彌合的裂縫。
2025年9月美日韓"自由之刃"演習(xí)中，美軍雖高調(diào)宣稱聯(lián)盟"從未如此緊密"，卻未派出核心航母參演。

難免暴露出三國協(xié)同的深層短板，后勤調(diào)度脫節(jié)、戰(zhàn)術(shù)配合生澀，種種原因都難以形成真正的作戰(zhàn)合力。
而歷史積怨更成了聯(lián)盟的 "隱形鴻溝"。日韓間的領(lǐng)土爭端從未平息，美方多次調(diào)和仍無濟于事，這種互不信任的根基，讓聯(lián)合行動淪為 "表面文章"。
菲律賓的態(tài)度更是有的 "雙面派"，一邊允許美軍部署雷達(dá)導(dǎo)彈、搞聯(lián)合實彈射擊，一又不肯放棄和中國的合作，仍與中國保持"一帶一路" 項目合作，經(jīng)濟上的深度綁定讓其不敢徹底倒向美國。

澳大利亞的兩次南海挑釁更是強硬，2025年2月和6月，其艦艇兩次靠近中國島礁，均被海警警告驅(qū)離，既未得到美日韓的實質(zhì)支援，也未能撼動中國的島礁防御。
美國和盟友的多重試探，也表明了島鏈封鎖并非無縫鐵墻，聯(lián)盟內(nèi)部的利益分歧與協(xié)調(diào)漏洞，正是破局的首個突破口。
三航母時代何擊碎 "近海禁錮"
島鏈的地理限制，中國海軍用遠(yuǎn)洋給出了最直接的回應(yīng)。
2025年5月底，遼寧艦與山東艦組成雙航母編隊，首次穿越第二島鏈進(jìn)入西太平洋深處，12艦編隊抵近關(guān)島僅1500公里，創(chuàng)下中國航母編隊最接近美軍西太平洋核心基地的紀(jì)錄。

而在次行動中，055大驅(qū)全程護航，艦載機密集起降，同步開展導(dǎo)彈試射，而美軍航母編隊始終不敢貿(mào)然逼近。
更具里程碑意義的是福建艦的進(jìn)展。2025年9月，這艘搭載電磁彈射系統(tǒng)的航母首次穿越臺灣海峽南下南海，成功完成殲15、殲35、空警 600 三型艦載機的起降測試。
軍事專家指出電磁彈射使艦載機出動率較滑躍起飛提升一倍，福建艦的快速形成戰(zhàn)力，標(biāo)志著中國航母編隊進(jìn)入 "代際升級" 階段。

配合航母編隊的還有不斷壯大的艦艇體系：2月服役的054B護衛(wèi)艦 "漯河艦" 實現(xiàn)平臺全面升級，截止2025年，中國海軍艦艇總數(shù)已超370艘，其中七成是2010年后建造的先進(jìn)裝備。
4月東部戰(zhàn)區(qū) "海峽雷霆 - 2025A" 演練中，陸?？栈鸺姸啾N聯(lián)動，在臺灣周邊實施聯(lián)合封控，遠(yuǎn)火實彈模擬打擊港口設(shè)施，美軍偵察機雖抵近卻全程未敢介入。

這種 "遠(yuǎn)洋突破 + 近岸管控" 的組合拳，徹底打破了 "中國海軍無法走出第一島鏈" 的偏見。但硬實力只是破局的一環(huán)，非對稱的戰(zhàn)略布局更讓封鎖網(wǎng)搖搖欲墜。
破局的關(guān)鍵
臺灣地區(qū)的統(tǒng)一不僅是維護國家主權(quán)與領(lǐng)土完整的核心議題，更是打破外部勢力構(gòu)建的 “島鏈封鎖”、重塑太平洋地緣格局的關(guān)鍵突破口。
美國構(gòu)造的 “島鏈”中，臺灣是第一島鏈的核心樞紐，其戰(zhàn)略地位相當(dāng)于整個封鎖體系的 “咽喉”。

一旦這一核心環(huán)節(jié)斷裂，北起日本群島、南至菲律賓的島鏈架構(gòu)將失去關(guān)鍵支撐，整個封鎖網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)術(shù)協(xié)同與威懾效力將瞬間陷入 “全鏈?zhǔn)А?的癱瘓狀態(tài)。
這也是為何多年來，外部勢力始終將臺灣視為牽制中國的 “戰(zhàn)略棋子”，試圖通過政治操弄、軍事協(xié)防等手段，維系島鏈對中國近海的封鎖態(tài)勢。
面對這一戰(zhàn)略困局，中國的應(yīng)對意圖始終清晰且堅定，在近海防御層面，中國海軍常態(tài)化在臺灣周邊開展戰(zhàn)備警巡，以“航行自由”反制 “航行霸權(quán)”。

在遠(yuǎn)海突破層面，海軍艦艇編隊頻繁穿越宮古海峽、巴士海峽等島鏈關(guān)鍵水道，將訓(xùn)練與巡航延伸至西太平洋深處，用 “常態(tài)化存在” 瓦解島鏈的 “地理禁錮”。
隨著中國國防工業(yè)的跨越式發(fā)展，未來核動力航空母艦、海外遠(yuǎn)洋保障基地、智能化無人作戰(zhàn)編隊等戰(zhàn)略裝備的逐步落地，將徹底扭轉(zhuǎn) “近海防御” 的傳統(tǒng)格局，使島鏈的封鎖效力進(jìn)一步弱化，直至失去戰(zhàn)略意義。
如今的中國海軍，早已不是昔日 “近岸防衛(wèi)” 的黃水海軍。中國海軍艦艇總噸位已位居世界前列。