添“星標(biāo)”，點(diǎn)“在看”，

法國大型項(xiàng)目公司（La Sociétédes Grands Projets）于本周四（10月2日）晚間，在位于圣但尼-普雷耶爾（Saint-Denis-Pleyel）的一個研討會上，公布了將于2031年前在大巴黎快線（Grand Paris Express）68座車站內(nèi)布設(shè)的70件藝術(shù)作品的工作。

法國媒體“CNews”報(bào)道，在過去幾個月已公布首批40件作品后，該公司于本周四揭曉了其余30件補(bǔ)充藝術(shù)作品。到2031年，這70件作品將共同陳列在大巴黎快線的主要車站內(nèi)，為車站增添裝飾。

這個名為“大巴黎藝術(shù)”（L’Art du Grand Paris）的宏偉項(xiàng)目于2015年啟動，由大巴黎快線藝術(shù)與文化總監(jiān)何塞-曼努埃爾·貢薩爾維斯（José-Manuel Gon?alves）負(fù)責(zé)監(jiān)督。其核心構(gòu)想是，為選定的68座車站各搭配一位藝術(shù)家與一位建筑師，讓兩人攜手合作。

法國大型項(xiàng)目公司建筑與文化部門負(fù)責(zé)人皮埃爾-埃馬紐埃爾·貝謝朗（Pierre-Emmanuel Becherand）總結(jié)道：“目前整個委托項(xiàng)目的成本為4900萬歐元，同時(shí)計(jì)劃通過大巴黎快線捐贈基金籌集約2000萬歐元的贊助資金。因此，每件作品的平均成本為70萬歐元，但具體金額會根據(jù)每件作品的復(fù)雜程度、規(guī)模大小及所采用的技術(shù)有所浮動?！?/p>

“每兩分鐘地鐵行程就能邂逅一件藝術(shù)作品”

法國大型項(xiàng)目公司董事會成員貝爾納·卡泰蘭（Bernard Cathelain）概括道：“我們希望車站建筑與藝術(shù)作品能夠共同設(shè)計(jì)……乘客在搭乘各條線路的過程中，就能欣賞到這些作品，所以我們將擁有一座‘真正的移動博物館’?！?/p>

需要提醒的是，到2031年，這70件作品將在巴黎地鐵14號線、15號線南段、15號線西段、15號線東段、16號線、17號線及18號線上與公眾見面，其中部分作品最快將于2026年對公眾開放。

貝謝朗進(jìn)一步補(bǔ)充：“這70件作品之間的距離，大約相當(dāng)于兩分鐘的地鐵行程……我們始終努力為每個車站匹配最合適的藝術(shù)家與建筑師，讓藝術(shù)作品在恰當(dāng)?shù)奈恢镁`放光彩?！?/p>

具有多重象征意義的圣丹尼斯–普萊耶爾車站

在本次舉辦的這場發(fā)布活動中，法國大型項(xiàng)目公司選擇以圣丹尼斯–普萊耶爾車站為場地，公布“大巴黎藝術(shù)”項(xiàng)目的最后一批作品名錄。

該車站將專門用作工作室，供工作人員完成這些藝術(shù)作品的設(shè)計(jì)，之后再將作品運(yùn)送至大巴黎快線的指定車站?；顒赢?dāng)天，法國視覺藝術(shù)家普呂娜·努里（Prune Nourry）創(chuàng)作的8件雕塑已在此展出，未來這些雕塑將納入一組共108件的雕塑作品，用于裝飾圣丹尼斯–普萊耶爾車站。

除此之外，圣丹尼斯–普萊耶爾車站在未來幾年還將成為法蘭西島（巴黎大區(qū)）交通的核心樞紐。隨著15號線、16號線和17號線這幾條自動地鐵線路的開通，加之目前作為14號線終點(diǎn)站的功能，該車站最終每日客流量預(yù)計(jì)將達(dá)到25萬人次。

法國大型項(xiàng)目公司董事會主席讓-弗朗索瓦·蒙泰伊（Jean-Fran?ois Monteils）總結(jié)道：“不出兩年，圣丹尼斯–普萊耶爾車站就將迎來16號線和17號線的首批運(yùn)營列車。在此期間，隨著18號線首段和15號線南段的開通，我們投入運(yùn)營的線路長度，將是過去30年里所有線路延長段總和的四倍。這也將是我們30年來首次開通全新的地鐵線路?！?/p>

文字：筱圈

審編：Léa

圖源：L’Art du Grand Paris

參考資料:

https://www.artdugrandparis.fr/

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