塔吊林立、機(jī)器轟鳴、車輛穿梭

大連金州灣國際機(jī)場航站樓

主體工程

已正式進(jìn)入全面建設(shè)階段

國慶期間

項目建設(shè)者以

“起步即沖刺、開工即滿產(chǎn)”的火熱干勁

投入施工

現(xiàn)場：

50萬平方米“海上巨構(gòu)”啟建

10月1日，在位于金州灣國際機(jī)場航站區(qū)E指廊施工現(xiàn)場，塔吊林立、機(jī)器轟鳴，工人們現(xiàn)在正在進(jìn)行清槽、土方開挖以及磚胎膜施工，為下一步底板澆筑施工做著前期準(zhǔn)備。

據(jù)了解，航站樓主體項目采用“分區(qū)平行施工+專業(yè)穿插作業(yè)”模式，將航站樓劃分為A、C、D、E四大區(qū)域平行施工。各區(qū)域同步鋪開作業(yè)面，專業(yè)工序緊密銜接。

大連金州灣國際機(jī)場航站樓主體工程施工單位管理人員董曉光介紹，目前，現(xiàn)場配備了135名管理人員，高峰期預(yù)計施工與管理人員達(dá)到5000人左右。計劃安裝塔吊、履帶吊等大型設(shè)備130余臺，同時儲備鋼筋鋼材萬余噸、防水材料10余萬平。

董曉光：

下一步，我們將集中力量全力推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工，按照計劃在明年1月底，完成底板混凝土澆筑施工。雙節(jié)期間，我們將嚴(yán)守安全紅線與質(zhì)量底線，打造質(zhì)量標(biāo)桿工程。

據(jù)了解，大連金州灣國際機(jī)場航站區(qū)工程主要建設(shè)內(nèi)容包括本期50萬平方米的T1航站樓、22萬平方米交通中心及停車樓、進(jìn)出場道路工程、航站區(qū)道路工程、地面停車場及配套部分市政附屬設(shè)施等。作為超大體量公共建筑，航站樓工程規(guī)?？胺Q“海上巨構(gòu)”——總建筑面積50萬平方米，地下1層、地上5層（含3個主層+2個夾層），建筑高度最高達(dá)47米，單層最大建筑面積18.6萬平方米。工程建設(shè)需消耗混凝土約51萬立方米、鋼筋約9萬噸、鋼結(jié)構(gòu)約6.5萬噸。

難度：

集成多項新技術(shù)、新材料

破解海上施工難題

施工過程中，工程團(tuán)隊集成多項新技術(shù)、新材料，破解海上施工難題。創(chuàng)新采用“端承樁基礎(chǔ)+鋼筋混凝土主體+分叉鋼柱支撐鋼桁架屋蓋”結(jié)構(gòu)體系，針對海洋人工島復(fù)雜水文地質(zhì)條件，采用混凝土裂縫控制技術(shù)、預(yù)應(yīng)力技術(shù)，有效解決約1000米超長混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題。

在防水防腐蝕方面，將混凝土結(jié)構(gòu)中添加鋼筋阻銹劑，從內(nèi)部阻斷腐蝕路徑；外露鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件分別采用防腐涂層、耐候鋼等材料，全方位抵御海洋環(huán)境侵蝕。屋面系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用TRS系列屋面主系統(tǒng)、防水卷材等材料，防水防腐性能較傳統(tǒng)工藝提升30%。同時，項目嚴(yán)格遵循7度抗震設(shè)防烈度要求，合理選用高強度、高耐久性建筑材料。

服務(wù)：

步行8分鐘登機(jī)

空軌零換乘

這座“海上航站樓”，不僅是工程奇跡，更將成為彰顯大連城市特色、服務(wù)市民出行的“新地標(biāo)”。

效果圖

構(gòu)型上采用“兩級放射”設(shè)計，從中心點向三個方向經(jīng)兩次放射形成6條指廊，有效縮短旅客步行距離，近機(jī)位比例達(dá)74%，未來旅客從值機(jī)到登機(jī)平均步行時間不超過8分鐘。

效果圖

航站樓內(nèi)部空間通過66根多級分叉柱支撐起24萬平方米的屋頂，屋頂面積相當(dāng)于34個標(biāo)準(zhǔn)足球場，最大化利用自然采光，讓值機(jī)大廳、候機(jī)區(qū)更顯開闊明亮。

功能布局上，地上設(shè)置三層出港層、二層出港及國內(nèi)混流層、地面到港層三個主層，以及餐飲夾層、國際到港通道夾層兩個夾層；地下功能為軌道站廳換乘層，地鐵1號線、5號線將直接接入，最近地鐵安檢口與航站樓地下防爆檢測區(qū)距離僅42米，真正實現(xiàn)“空軌零換乘”。

效果圖

未來，三條跨?？焖偻ǖ缹⑦B接人工島與陸域，20分鐘可直達(dá)城市核心區(qū)；同時，新機(jī)場還將與大連高鐵北站“陸港”、大連灣客運站“海港”實現(xiàn)“三港聯(lián)動”，構(gòu)建起立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

進(jìn)展：

人工島填海工程

累計形成陸域19.64平方公里

占總量97.72%

今年以來，大連金州灣國際機(jī)場項目加速推進(jìn)，多項核心工程提前突破關(guān)鍵節(jié)點。截至目前，人工島填海工程累計形成陸域19.64平方公里，占總量97.72%。大連金州灣國際機(jī)場工程深層地基處理工程完成200.1萬平方米，占總工程量的20.01%。航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程完成 2463根工程樁澆筑，占總量的80.18%。

大連機(jī)場工程建設(shè)指揮部副總指揮、空港公司總工程師李翔：

第四季度，機(jī)場集團(tuán)將錨定新機(jī)場填海工程收官、航站樓主體工程加快建設(shè)的目標(biāo)，全面落實安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、廉潔五大管控要求，以決戰(zhàn)姿態(tài)全力奪取全年目標(biāo)任務(wù)的全面勝利。

來源：大連發(fā)布