（美國《華爾街日報(bào)》在最新的文章中解釋，為什么越來越多的外國游客紛紛要來重慶旅游）

1）如今，中國正以蓬勃發(fā)展之勢，在全球網(wǎng)民眼中打造出一張又一張亮麗的新名片。曾經(jīng)，外界對中國的了解或許存在局限，但隨著中外交流的深化，國外網(wǎng)絡(luò)平臺上關(guān)于中國的正面聲音顯著增多 ——YouTube 上 KOL 的實(shí)地探訪視頻、Twitter（X 平臺）上的真實(shí)體驗(yàn)分享、主流媒體的深度報(bào)道，這些內(nèi)容如同一扇扇窗口，讓世界看到了一個(gè)真實(shí)、立體、全面的中國。

2）2025 年 9 月 28 日，世界第一高橋花江峽谷大橋正式通車，這一 “超級工程” 立即引發(fā)國際輿論熱潮。據(jù)報(bào)道，大橋連接安順市關(guān)嶺縣與黔西南州貞豐縣，全長 2890 米，主跨 1420 米、橋面距峽谷底部垂直高度 625 米，不僅刷新 “世界最高橋” 紀(jì)錄，更以 “世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋” 成就 “橫豎都是第一” 的美譽(yù)。大橋于 2022 年 1 月 18 日正式開工，歷時(shí) 3 年零 8 個(gè)月建成，其 “隧道錨碇”“智能抗風(fēng)監(jiān)測” 等核心技術(shù)被法新社、路透社重點(diǎn)解讀，稱其 “重新定義了山區(qū)橋梁建設(shè)的技術(shù)邊界”。通車首日，兩岸通行時(shí)間便從 2 小時(shí)縮短至 2 分鐘，周邊農(nóng)產(chǎn)品外銷物流成本預(yù)計(jì)降低 30%，有國外媒體評價(jià)說，“這是基礎(chǔ)設(shè)施帶動區(qū)域發(fā)展的鮮活范例”。

3）這個(gè)國慶節(jié)，美國《華爾街日報(bào)》向全世界讀者介紹了重慶這座西方人眼中的“賽博朋克超級大都市”。文章指出，直到幾年前，重慶還不是西方人來中國旅游時(shí)的重要目的地，但是，過去幾年，在全球社交媒體平臺上，關(guān)于重慶各種不可思議的建筑的視頻“瘋傳”，然后，一切都改變了。2025 年上半年重慶接待入境游客同比 2024 年同期增長 77.2%，入境游客消費(fèi)同比增長 90.2%，其中 “列車穿樓”“洪崖洞夜景” 相關(guān)海外社交媒體話題播放量超 20 億次。報(bào)道特別提到，重慶 “海綿城市” 系統(tǒng)在 2025 年汛期實(shí)現(xiàn)核心城區(qū)零內(nèi)澇，這種 “生態(tài)與城市共生” 的治理思路獲聯(lián)合國人居署點(diǎn)贊。值得關(guān)注的是，馬來西亞、印尼等東南亞國家已成為重慶重要客源地，2025 年一季度相關(guān)客源國游客量同比增幅超 30%。

4）重慶北站作為中國高鐵樞紐的代表之一，其規(guī)模與設(shè)施可媲美西方大型機(jī)場 —— 車站 2025 年日均發(fā)送旅客達(dá) 14 萬人次，暑期高峰單日突破 20 萬人次。中國高鐵的整體實(shí)力更獲國際權(quán)威認(rèn)可：2025 年 7 月第十二屆世界高鐵大會上，國際鐵路聯(lián)盟主席阿蘭?別洛烏德披露，全球高鐵里程達(dá) 6.5 萬公里，其中中國高鐵營業(yè)里程 4.8 萬公里，占比 73.8%，覆蓋全國 97% 的 50 萬人口以上城市。美國《國家地理》雜志 2025 年 10 月號專題報(bào)道稱，中國 CR450 動車組樣車跑出 450 公里 / 小時(shí)的全球最快速度，座椅間距比波音 737 客機(jī)更寬，這種體驗(yàn)遠(yuǎn)超歐美同類交通方式。印尼雅萬高鐵（中國技術(shù)輸出項(xiàng)目）截至 2025 年 6 月已安全發(fā)送旅客超 1000 萬人次，被《紐約時(shí)報(bào)》評為 “21 世紀(jì)最成功的跨國基建項(xiàng)目之一”。

5）比亞迪的電動汽車在全球市場持續(xù)領(lǐng)跑。據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，2025 年前七月，比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達(dá) 55 萬輛，同比增長超 130%，這一數(shù)字已超過 2024 年全年海外銷量總和；2025 年上半年，比亞迪在意大利、土耳其等 12 個(gè)國家拿下新能源銷量冠軍，產(chǎn)品已進(jìn)入全球超 112 個(gè)國家及地區(qū)。在美國，Reddit 論壇上 “比亞迪何時(shí)入美” 話題累計(jì)討論超 10 萬條，很多美國網(wǎng)友抱怨，高關(guān)稅讓美國消費(fèi)者“錯(cuò)失了全球最好的電動車”；加拿大網(wǎng)友更曬出平行進(jìn)口的比亞迪海豹車型，吐槽 “關(guān)稅讓價(jià)格飆升至 5.2 萬加元，比本土車型貴 35%”。YouTube 汽車博主 “Doug DeMuro” 2025 年 8 月試駕比亞迪仰望 U8 后評價(jià)：“15 萬歐元的售價(jià)仍訂單爆滿，爆胎控制、原地掉頭等技術(shù)讓寶馬 X7 相形見絀，中國車企已掌握高端市場話語權(quán)”。

6）中國免簽政策效果持續(xù)凸顯。國家移民管理局 2025 年 9 月披露數(shù)據(jù)，2025 年 1 至 8 月，全國邊檢機(jī)關(guān)查驗(yàn)外國人 5126.8 萬人次，同比上升 27.8%，其中免簽入境外國人 1589 萬人次，占入境外國人總數(shù)的 62.1%，同比上升 52.1%。而 2025 年上半年數(shù)據(jù)顯示，免簽入境外國人 1364 萬人次，占比達(dá) 71.2%，同比增幅 53.9%，主要得益于東盟旅游團(tuán)入境云南免簽、印尼納入 240 小時(shí)過境免簽等政策擴(kuò)容。來自法國的游客 Alex 在 TikTok 分享 2025 年暑期體驗(yàn)：“從巴黎直飛重慶，免簽入境僅用 10 分鐘，晚上 12 點(diǎn)在解放碑吃火鍋仍安全感十足”；美國博主 “Casey Neistat” 2025 年 9 月視頻中提到：“對比紐約的夜晚，中國城市的治安讓我敢獨(dú)自帶著相機(jī)街頭拍攝，這才是真正的‘自由行走’”。

7）外國網(wǎng)紅對中國醫(yī)療制度的評價(jià)持續(xù)更新。YouTube 博主 “SerpentZA” 2025 年 6 月視頻中分享：“母親在中國復(fù)查白內(nèi)障，通過社區(qū)醫(yī)院‘互聯(lián)網(wǎng) + 復(fù)診’系統(tǒng)，足不出戶完成配藥，總費(fèi)用僅 86 元，而南非同樣復(fù)查需等待 1 個(gè)月、花費(fèi) 300 美元”。2025 年國家衛(wèi)生健康委員會數(shù)據(jù)顯示，中國基本醫(yī)療保險(xiǎn)參保率穩(wěn)定在 95% 以上。相比之下，英國 NHS 2025 年數(shù)據(jù)顯示，普通門診平均等待時(shí)間延長至 7 周，美國未參保人群單次門診費(fèi)用升至 1300 美元。

8）中國在可再生能源領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑全球。截至 2025 年 6 月，中國風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量分別突破 4.5 億千瓦、7.2 億千瓦，合計(jì)占全球可再生能源總裝機(jī)容量的 38%。《華爾街日報(bào)》2025 年 8 月報(bào)道稱，中國光伏組件、風(fēng)電整機(jī)的全球市場份額分別升至 85%、65%，推動全球可再生能源成本較 2015 年下降 75%。YouTube 博主 “Laowai 86” 2025 年 7 月視頻展示：“內(nèi)蒙古新建的‘光伏 + 治沙’項(xiàng)目，不僅年供電 15 億千瓦時(shí)，還讓 20 萬畝沙漠披上綠裝，這種‘生態(tài)賺錢’模式太震撼”。

9）外國網(wǎng)紅對中國發(fā)展原因的觀察切中要害。TikTok 博主 “Fuchsia” 2025 年 8 月視頻分析：“中國 2025 年上半年財(cái)政支出中，民生領(lǐng)域占比達(dá) 73%，教育、醫(yī)療、社會保障支出同比分別增長 9%、11%、10%；而美國 2025 財(cái)年國防預(yù)算達(dá) 9100 億美元，占聯(lián)邦總支出的 19%，教育支出僅占 5.8%”。數(shù)據(jù)顯示，中國醫(yī)保覆蓋率達(dá) 95% 以上，美國仍為 91%。

10）美籍華裔專家Dan Wang，是當(dāng)前國際學(xué)界及輿論場中研究中國科技與治理模式的代表性華裔學(xué)者，現(xiàn)任美國斯坦福大學(xué)胡佛研究所研究員。在其 2024 年新書《China's Quest to Engineer the Future》2025 年增訂版中補(bǔ)充：“中國‘十四五’規(guī)劃截至 2025 年 6 月完成率達(dá) 92%，而美國 2021 年‘基礎(chǔ)設(shè)施法案’落實(shí)資金仍不足 35%”。他在 2025 年 9 月哈佛商學(xué)院演講中提到：“CR450 高鐵、比亞迪刀片電池等成就證明，‘工程師治國’的核心是‘長期規(guī)劃 + 務(wù)實(shí)執(zhí)行’，這種治理優(yōu)勢讓中國在技術(shù)突破上屢創(chuàng)奇跡”。

如今，國外網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于中國的積極聲音越來越多，這既是中國奉行開放政策的結(jié)果（2025 年上半年，入境中國的外國人中，旅游、商務(wù)、留學(xué)人員占比達(dá) 82%），也是 “眼見為實(shí)” 的體驗(yàn)帶來的改變 —— 越來越多的外國人走進(jìn)中國，親身感受城市的便利、鄉(xiāng)村的發(fā)展、民生的改善。這些聲音背后的根本原因，是 14 億多中國人在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，以 “攻堅(jiān)克難” 的精神推進(jìn)中國式現(xiàn)代化：從高鐵網(wǎng)絡(luò)到可再生能源，從醫(yī)療普惠到治安保障，每一項(xiàng)成就都源于 “讓生活更美好、國家更富強(qiáng)” 的共同目標(biāo)。

面對外國人的夸獎(jiǎng)，我們既要坦然接受 —— 通過他們的視角發(fā)現(xiàn)我們習(xí)以為常的 “美好”（如便捷的移動支付、完善的公共交通），也要保持清醒：美西方的發(fā)展經(jīng)歷了數(shù)百年工業(yè)化積累，在高端制造、基礎(chǔ)科學(xué)等領(lǐng)域仍有優(yōu)勢；中國式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化，仍面臨發(fā)展不平衡不充分、核心技術(shù) “卡脖子” 等挑戰(zhàn)。因此，我們既不能妄自菲?。ê鲆曌陨戆l(fā)展成就），也不能妄自尊大（輕視外部挑戰(zhàn)），唯有踏踏實(shí)實(shí)做好自己的事：為小家庭的幸福努力，為企業(yè)的創(chuàng)新拼搏，為國家的發(fā)展盡責(zé)，才能讓中國式現(xiàn)代化的道路越走越寬。

一家之言，僅供參考。