近日長春的航展上一段讓人瞠目結舌的《有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)的體系的演示》就引起了軍事界的廣泛討論和熱議。就像一只無形的“空中司令”一樣的殲-20S雙座的隱身戰(zhàn)機，指揮著一群各具特色的隱身無人機，悄無聲息地滲透到了敵方的空域，在短短的幾分鐘內(nèi)就將一群的預警機都鎖定了個“點點”一一點殺，讓原本以為能在空域中大搖大擂的敵方的戰(zhàn)機群瞬間都淪為一群無頭的蒼蠅一般的可憐蟲。

被稱作"無預警"作戰(zhàn)的這套模式，正以銳不可當之勢撕開傳統(tǒng)空戰(zhàn)的固有規(guī)則——在未來天空的較量中，勝負的天平或許不再傾斜于戰(zhàn)機性能的優(yōu)劣，而是取決于作戰(zhàn)體系的智能化程度與分布式協(xié)同能力。

而其作為全球首款雙座的隱身五代機，其顛覆的不僅僅僅是多了一個座位那么簡單的東西.。其前座的飛行員則更專注于對飛機的駕馭與戰(zhàn)術的機動靈活性，而后座的任務指揮官則以“戰(zhàn)場的總監(jiān)”之姿，通過對雷達的監(jiān)控、無人機的集群聯(lián)合作戰(zhàn)以及對各種數(shù)據(jù)的鏈網(wǎng)式的快速傳遞等手段對外部的威脅及時地作出準確的戰(zhàn)術決策。這樣的分工模式，極大地減輕了單座飛行員在信息處理方面所承受的壓力，使得殲 - 20S得以從“超級戰(zhàn)斗機”成功進階為“空中戰(zhàn)術大腦”。

更為關鍵的是，它在隱身技術方面實現(xiàn)了代際層面的重大跨越。殲-20S運用了新一代具備自適應特性的隱身涂層，其艙蓋接縫的精細程度被嚴格把控在0.2毫米的級別，同時，發(fā)動機噴口采用了智能化的溫度控制技術，成功達成了從“低可探測性”到“全頻譜隱身效果”的重大突破。但其所能的雷達探測距離達450公里,居美軍E-7預警機的甚至不相上下,可它的隱身優(yōu)勢卻使得美軍的E-7預警機都早已將其“發(fā)現(xiàn)”了,卻奈何其“暗箭”難防.。

傳統(tǒng)空戰(zhàn)中，預警機是戰(zhàn)場的“眼睛”和“大腦”，但中心化架構也成為致命弱點。殲-20S的戰(zhàn)術正是直擊這一軟肋：先派遣隱身無人機前出偵察，利用電子偵測設備鎖定預警機大致空域；隨后，殲-20S整合數(shù)據(jù)，指揮編隊內(nèi)的殲-20單機在安全距離發(fā)射遠程空空導彈；導彈在數(shù)據(jù)鏈引導下悄然逼近，直至末段才啟動自導引頭，預警機連逃逸時間都沒有。

而這套以“分布式獵殺”為特征的高低匹配的現(xiàn)代化的“獵殺”鏈條中，無人機既可以作為前沿的偵察兵，又可以作為誘餌，形成了從偵察、打擊到殲滅的全過程的高低匹配的“獵殺”鏈條，具有了空中、水面、地面全方位的“獵殺”能力，極大地提高了“獵殺”的準確性和殲滅力的同時，也極大地降低了“獵殺”的風險和損失。若敵方攔截，無人機可纏斗消耗戰(zhàn)力；若不攔截，它們直接執(zhí)行“斬首”。就算低成本無人機讓人給打下來了，也不會對整體的作戰(zhàn)體系造成啥大影響，可要是一架預警機折了，那整個防空網(wǎng)絡搞不好就得癱瘓了。

殲-20S的出現(xiàn)，標志著空戰(zhàn)從“平臺對抗”轉向“體系博弈”。過去，美軍依靠E-3、E-7等大型預警機構建指揮網(wǎng)絡，但這類高價值目標正成為超遠程導彈的“活靶子”。例如美軍“標準-6”空射導彈射程超400公里，專為獵殺預警機設計。而殲-20S的“去中心化”模式，則通過分布式節(jié)點降低體系脆弱性——即使部分單元被毀，剩余力量仍可自主協(xié)同。

這種變革重新定義了“非對稱優(yōu)勢”。一套由殲-20S指揮的“有人-無人”編隊，成本遠低于預警機+戰(zhàn)斗機群，卻能實現(xiàn)更靈活的戰(zhàn)術組合。正如軍事專家洪源所言，殲-20S已成為“既能干擾、指揮，又能收集情報、引導攻擊的多面手”。

中國公開演示這一戰(zhàn)術，既是對技術自信的展示，也是對潛在對手的威懾。美軍雖早有“忠誠僚機”計劃，但其無人機多定位為彈藥攜帶平臺，而非殲-20S麾下具備制空權的“協(xié)同戰(zhàn)機”。當預警機的神話被打破，各國不得不重新評估：是繼續(xù)押注昂貴的大型平臺，還是轉向分布式、智能化的“殺傷網(wǎng)”？

可以預見，未來空戰(zhàn)將更注重“首戰(zhàn)即決戰(zhàn)”。殲-20S與無人機的組合，能在沖突初期悄無聲息地摧毀指揮節(jié)點，后續(xù)打擊如入無人之境。這種“降維打擊”邏輯，或許正是新時代大國博弈的縮影：勝利不屬于火力最猛的一方，而屬于體系最智能的一方。