2025年8月5日，美國加州弗里蒙特，特斯拉工廠的停車場內(nèi)停放著大量特斯拉汽車。視覺中國 資料圖

或受中美兩國相關(guān)補貼政策退坡影響，特斯拉電動汽車銷量創(chuàng)出歷史新高。

10月2日，特斯拉發(fā)布2025年第三季度全球生產(chǎn)與交付報告。數(shù)據(jù)顯示，本季度特斯拉全球共生產(chǎn)純電動車約44.7萬輛；交付量達49.7萬輛，同比增長7.4%，刷新了季度交付紀錄，大幅高于分析師預(yù)期的44.8萬輛。其中，Model 3/Y交付量為48.1萬輛，同比增長9.4%。

分析師認為，特斯拉第三季度交付量遠超預(yù)期，主要得益于兩方面：中國市場的強勁復(fù)蘇，以及在美國市場上電動汽車稅收優(yōu)惠取消前需求提前釋放。

近期，特斯拉股價已經(jīng)一路飆升，在經(jīng)歷了殘酷的第一季度暴跌后，特斯拉已經(jīng)在第三季度上漲了約40%，全年也已轉(zhuǎn)為正值。

中國市場方面，9月份，上海超級工廠交付量超過9萬輛，在中國市場銷量超7.1萬輛，環(huán)比增長25%。其中，Model Y為SUV銷冠。第三季度，特斯拉在中國市場的銷量為16.92萬輛，環(huán)比增長31%，創(chuàng)下年內(nèi)新高。

在中國市場上，影響電動汽車銷量的一個重要影響因素是新能源車購置稅即將退坡。今年是免征新能源汽車車輛購置稅的最后一年，2026年和2027年，新能源汽車將減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。以23.55萬元起售的Model 3為例，明年就將多繳納約1萬元的購置稅。

為進一步拉動銷量，特斯拉在10月1日繼續(xù)實行購車優(yōu)惠政策：在10月31日前下單Model Y和Model 3，可享“5年0息”（Model Y L可享“3年0息”）、8000元車漆選裝禮金、1299元特享充電權(quán)益，以及“智能輔助駕駛限時免費轉(zhuǎn)移”等福利；Model 3指定版本車型還可以疊加享受8000元限時保險補貼。

在美國市場，高達7500美元的聯(lián)邦政府補貼于9月30日到期結(jié)束，消費者也在政策結(jié)束前紛紛購買電動汽車。調(diào)研機構(gòu)Motor Intelligence數(shù)據(jù)顯示，今年前九個月，美國電動汽車（不包括混合動力汽車）銷量在第三季度創(chuàng)下了新的季度紀錄，銷量超過43.8萬輛，市場份額達10.5%。

此外，進入第三季度以來，特斯拉在歐洲多國市場展現(xiàn)出了回暖勢頭。此前，因歐洲消費者對馬斯克政治言論的強烈反對，以及比亞迪等中國品牌在歐洲崛起等因素，特斯拉在歐洲銷量低迷。

鑒于歐洲和中東等市場的需求持續(xù)增長，特斯拉方面透露，作為特斯拉在歐洲的關(guān)鍵生產(chǎn)基地，特斯拉柏林超級工廠已相應(yīng)上調(diào)了第三季度和第四季度的生產(chǎn)目標。

特斯拉方面宣布，公司第三季度財報將于北京時間10月23日發(fā)布，2025年特斯拉股東大會則將于北京時間11月7日召開。

據(jù)悉，屆時公司將進一步披露其在人工智能、人形機器人、電動車、能源等多領(lǐng)域的進展。馬斯克此前表示，第三代特斯拉人形機器人預(yù)計于2025年年底推出，將具備類似人類的精細操作能力；目前特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在美國得州和加州持續(xù)拓展營業(yè)的地理范圍和運營時長，其在美國的應(yīng)用已經(jīng)面向公眾開放下載注冊。