比拼夕夕還狠，到底是怎么做到的？

手機(jī)屏幕上，“閃電搶票”“成功率提升90%”的廣告語不斷跳動(dòng)。

你心里明知這可能是個(gè)坑，手指卻還是不自覺地點(diǎn)擊了付費(fèi)按鈕。

這樣的場(chǎng)景，在每個(gè)節(jié)假日來臨前，都會(huì)在數(shù)百萬旅客的手機(jī)上重復(fù)上演。

“我試了五個(gè)搶票軟件，全都買了加速包，結(jié)果還是沒買到票?！?/p>

每逢國慶、春節(jié)這樣的出行高峰，總有許多旅客面對(duì)“一票難求”的局面，不得不把希望寄托在第三方搶票平臺(tái)的“加速服務(wù)”上。

最近，有關(guān)部門公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，徹底揭開了這些“搶票服務(wù)”的真相。

調(diào)查顯示，接近九成的受訪者都曾使用過第三方搶票平臺(tái)，但認(rèn)為搶票成功率確實(shí)很高的人還不到十分之一。

更有超過三分之一的受訪者直言不諱地表示，他們對(duì)所謂的“加速效果”持懷疑態(tài)度。

調(diào)查人員在購買幾條熱門線路車票時(shí)發(fā)現(xiàn)，鐵路官方購票平臺(tái)12306的候補(bǔ)速度反而最快。

一些花了高價(jià)購買加速包服務(wù)的第三方平臺(tái)，從頭到尾都沒能成功搶到票。

這個(gè)結(jié)果讓人不禁要問：我們花的那些“加速費(fèi)”，究竟加速了什么？

鐵路部門早已多次聲明，從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)銷售火車票。

這意味著，火車票的唯一正規(guī)銷售渠道就是鐵路官方平臺(tái)，其他平臺(tái)的搶票服務(wù)本身就可能存在問題。

既然不能真正加速，為什么“加速包”的生意還能如此紅火？

說到底，這是一門精準(zhǔn)捕捉并利用消費(fèi)者焦慮情緒的生意。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超過一半的受訪者表示自己“偶爾會(huì)在高峰期購買”加速包，但近四成的受訪者心里都清楚，這些加速包的效果很值得懷疑。

即便如此，他們?nèi)匀粫?huì)因?yàn)閾?dān)心買不到票而選擇付費(fèi)。

還有近兩成的受訪者對(duì)這些加速包感到反感，認(rèn)為平臺(tái)是在“故意制造搶票焦慮”，甚至懷疑平臺(tái)“對(duì)不付費(fèi)的用戶故意限速”。

這些第三方平臺(tái)太懂得利用用戶“怕錯(cuò)過”的心理了。

它們把那些需要額外付費(fèi)的“極速搶票”按鈕做得特別顯眼，而普通的免費(fèi)搶票選項(xiàng)則被安排在不起眼的角落。

有些平臺(tái)甚至把按鈕設(shè)計(jì)得特別容易誤點(diǎn)，故意引導(dǎo)消費(fèi)者不小心選擇付費(fèi)服務(wù)。

不少平臺(tái)把加速包、會(huì)員服務(wù)、保險(xiǎn)等附加項(xiàng)目設(shè)置成默認(rèn)勾選狀態(tài)，或者把勾選框放在很隱蔽的位置，提示文字也寫得模棱兩可。

這就導(dǎo)致很多消費(fèi)者在不知不覺中“被選擇了”付費(fèi)服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，“默認(rèn)勾選額外付費(fèi)服務(wù)”在“信息不透明”問題中占比接近一半，位居首位。

有體驗(yàn)者反映，在某搶票平臺(tái)購票時(shí)，原本只選擇了39元的“多專人幫搶”服務(wù)，預(yù)計(jì)總支付金額是596元。

但在進(jìn)入支付頁面后，卻發(fā)現(xiàn)需要支付626元，多出了30元。仔細(xì)查看訂單明細(xì)才發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)自動(dòng)添加了30元的“搶票券”服務(wù)。

但是按鈕上標(biāo)注的40元加速包與實(shí)際扣費(fèi)的30元完全對(duì)不上。

當(dāng)體驗(yàn)者向客服詢問時(shí)，客服人員自己也解釋不清楚這個(gè)價(jià)格差異。

面對(duì)質(zhì)疑，各家平臺(tái)的回應(yīng)都顯得含糊其辭。

某旅行平臺(tái)的客服回應(yīng)稱，助力包是平臺(tái)提供的專屬服務(wù)器資源，只能提高搶票速度，不能保證一定搶票成功。

另外兩家平臺(tái)的客服則表示，用戶購買加速服務(wù)后，平臺(tái)會(huì)通過系統(tǒng)協(xié)助用戶搶票。

還有平臺(tái)客服聲稱，加速包能提高成功率，但具體效果無法預(yù)測(cè)。

12306官方客服對(duì)此明確表示，鐵路官方購票平臺(tái)不提供任何加速搶票服務(wù)，所有的候補(bǔ)訂單都是按照提交的先后順序進(jìn)行配票。

雖然12306沒有授權(quán)給任何第三方平臺(tái)，但也難以阻止這些平臺(tái)通過注冊(cè)大量個(gè)人賬號(hào)的方式來批量搶票。

鐵路12306的相關(guān)技術(shù)人員曾公開表示，“第三方平臺(tái)無論加不加錢，效果都差不多”，并建議旅客在沒有票的情況下，應(yīng)該第一時(shí)間在12306平臺(tái)提交候補(bǔ)訂單。

關(guān)鍵是，使用第三方搶票平臺(tái)還可能帶來個(gè)人信息安全風(fēng)險(xiǎn)。

問卷調(diào)查顯示，超過40%的受訪者擔(dān)心在搶票過程中個(gè)人信息會(huì)泄露。

第三方搶票平臺(tái)為了完成購票流程，需要收集用戶的身份證號(hào)碼、手機(jī)號(hào)碼、銀行卡信息等敏感數(shù)據(jù)。

然而在用戶隱私保護(hù)方面，這些平臺(tái)的表現(xiàn)卻難以讓人放心。

不少網(wǎng)友都遇到過這樣的情況：自己明明沒有買票，卻發(fā)現(xiàn)12306賬戶里出現(xiàn)了陌生人的購票信息，而且這些信息還無法刪除。

這很可能是因?yàn)榈谌綋屍逼脚_(tái)利用收集到的12306賬戶信息為其他人搶票造成的。

只是單純搶票還好，如果這些重要信息被用在別的地方，后果真是不堪設(shè)想。

近年來，鐵路部門持續(xù)升級(jí)12306平臺(tái)的安全防護(hù)措施，從根本上防范旅客個(gè)人信息被濫用的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，平臺(tái)推出的免費(fèi)候補(bǔ)功能，實(shí)實(shí)在在地提高了旅客的購票成功率。

那么，作為普通旅客，該如何避免被“加速包”迷惑呢？

消費(fèi)者應(yīng)該優(yōu)先選擇12306官方渠道的候補(bǔ)購票功能。

12306系統(tǒng)嚴(yán)格按照提交順序配票，整個(gè)過程公平透明，不需要任何額外費(fèi)用。

如果確實(shí)需要使用第三方平臺(tái)，一定要仔細(xì)閱讀服務(wù)協(xié)議，避免被花哨的界面設(shè)計(jì)誤導(dǎo)，謹(jǐn)慎考慮是否真的需要購買加速包服務(wù)。

法律專業(yè)人士指出，如果“加速包”名不副實(shí)，就可能涉嫌虛假宣傳甚至欺詐。

如今，當(dāng)各個(gè)平臺(tái)的“加速包”廣告再次彈出時(shí)，你是否還會(huì)毫不猶豫地點(diǎn)擊？

看看12306官方的候補(bǔ)名單，那里沒有炫目的廣告，沒有誘人的承諾，只有按先來后到順序排隊(duì)的旅客，而鐵路部門的統(tǒng)計(jì)顯示，恰恰是這些選擇免費(fèi)候補(bǔ)的人，最容易如愿拿到他們需要的車票。

參考資料

1.中國網(wǎng)：《揭“搶票服務(wù)”虛偽面紗 購票認(rèn)準(zhǔn)官方渠道》

2.揚(yáng)子晚報(bào)：《用加速包“搶”火車票，真的有用嗎？》

3.太平洋電腦網(wǎng)：《多家平臺(tái)回應(yīng)搶票加速包質(zhì)疑 12306稱無法提供加速服務(wù)》

4.中國青年報(bào)：《搶票“加速包”，收割了什么焦慮？丨媒體札記》

5.中國網(wǎng)：《揭“搶票服務(wù)”虛偽面紗 購票認(rèn)準(zhǔn)官方渠道》

(小可 老A）