9月25日，青島地鐵集團副總經(jīng)理蘆睿泉及集團相關(guān)單位負責人做客《行風(fēng)在線》欄目，與廣大市民就地鐵規(guī)劃、建設(shè)、運營、開發(fā)等情況進行交流。訪談中，多名聽眾、網(wǎng)友咨詢地鐵建設(shè)及規(guī)劃相關(guān)問題。蘆睿泉介紹到，目前青島地鐵在建地鐵線路8條，在建里程154公里。8號線南段作為連接主城區(qū)與膠東機場的快速通道，目前區(qū)間已全部貫通，6座車站已封頂，土建工程累計完成94%。

地鐵三期工程7條、139公里（包括2號線二期、5號線、6號線二期、7號線、8號線支線、9號線一期、15號線一期），已全部開工建設(shè)，進場率達99%；102座車站中100座車站進入主體施工階段，70座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，占比70%；110個區(qū)間已雙線貫通47個，占比43%；土建工程完成占比約65%。在建線路順利推進，“軌道上的青島”加速成型。

8號線南段大部分車站都已經(jīng)建完了，個別的正在搶工，三期的102個車站里面，有70座都已經(jīng)封頂了，一共有110個區(qū)間的隧道，有47個已經(jīng)貫通了。整個土建工程的完工，大概已經(jīng)到了65%的水平，6號線二期工程，是從6號線一期的新屯站到青島西站火車站，已經(jīng)有四個車站封頂了，有一個區(qū)間貫通了，總體土建的進度是47%左右，通車的工期是2028年，但是我們在爭取往前趕。

一些新線的建設(shè)，比如說12號線，2號線過海段，9號線南段，其實四期建設(shè)規(guī)劃在研究，一共有七八個備選項目，大家關(guān)心的項目，都在備選項目里面。

但是現(xiàn)在國家政策管得越來越嚴了，就是審批的門檻和要求越來越高，什么時候能批下來，什么時候能批多少都不好說，我們就積極爭取，盡量多報項目，多修地鐵，滿足大家出行需求。

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