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網(wǎng)易汽車10月11日報道

今日，吉利第5代帝豪正式亮相，從設(shè)計、空間、動力到智能全面革新。作為帝豪家族的換代車型，也是首款搭載新一代全球模塊化架構(gòu)BMA Evo的車型，第5代帝豪車身尺寸大幅提升，車長提升至4815mm，內(nèi)飾換裝14.6英寸中控大屏，搭載Flyme Auto智能座艙，動力上搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率133千瓦，百公里加速7.9秒。

第5代帝豪延續(xù)吉利4.0家族設(shè)計語言，前臉12根豎向格柵搭配犀利的三段式LED日行燈，勾勒出大氣舒展的視覺輪廓，官方數(shù)據(jù)顯示，LED大燈有效照明距離超170米。

車身側(cè)面，18英寸雙色輪轂搭配全車9處外部鍍鉻飾條，營造出層次分明的精致感；整車長寬高達(dá)到4815mm、1885mm、1480mm，軸距更是延伸至2755mm，直接躋身"準(zhǔn)B級"陣營。

車尾小鴨尾設(shè)計增添靈動氣息，豪華車同源的LED超紅光尾燈具備超300米穿透能力，底部采用雙邊單出排氣布局。

內(nèi)飾方面，第5代帝豪采用三種內(nèi)飾配色，配備14.6英寸懸浮式中控大屏和全液晶儀表，方向盤采用三輻平底式設(shè)計，搭配水晶材質(zhì)換擋機(jī)構(gòu)。

對于家庭用戶核心關(guān)注的空間維度，第5代帝豪轉(zhuǎn)化為實打?qū)嵉某俗鴥?yōu)勢：970mm的前排頭部空間讓身高185cm的乘客也能輕松舒展；二排1480mm肘部空間與79mm膝部空間，徹底告別長途乘坐的"蜷縮感"。得益于新一代模塊化架構(gòu)，第5代帝豪得以進(jìn)化，讓 A 級車也有 B 級的體驗。

細(xì)節(jié)設(shè)計更顯貼心考量，后排配備Type-C充電口、中央扶手與水杯架，更支持四六比例放倒，大幅拓展裝載靈活性，無論是家庭出游還是日常置物都能輕松應(yīng)對。這種"以A級車價格，享B級車空間"的體驗，正是對家庭用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。

智能化方面，第5代帝豪搭載Flyme Auto智能座艙，配合同級領(lǐng)先的14.6英寸高清大屏，實現(xiàn)流暢人機(jī)交互，導(dǎo)航、娛樂等功能操作便捷。語音控制可輕松調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂或設(shè)置導(dǎo)航，全程無需手動操作，提升駕駛安全性。車機(jī)更支持車道級導(dǎo)航、紅綠燈讀秒等實用功能，還可選裝千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng)，包含360度全景影像、主動剎車等配置。

動力系統(tǒng)提供1.5L自然吸氣與1.5TD渦輪增壓兩種選擇。其中1.5TD+7DCT高效動力組合最大功率達(dá)133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，0.2s極速動力響應(yīng)，零百加速僅需7.9s，性能媲美主流2.0T發(fā)動機(jī)。1.5L版本單次加油可行駛數(shù)百公里，滿足日常通勤經(jīng)濟(jì)性需求；1.5T版本W(wǎng)LTC油耗僅5.95L，且兼容92號汽油，實現(xiàn)動力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

從2009年首款車型上市至今，帝豪家族16年間歷經(jīng)4次迭代，累計164個月銷量破萬，收獲全球30國、超400萬用戶認(rèn)可。第5代帝豪憑借尺寸、動力、配置的全面突破，對于追求高性價比、高品質(zhì)的家庭用戶而言，無疑是當(dāng)下市場的新選擇。