文｜木白

一，

昨夜幾乎沒睡，凌晨一個(gè)人到小城的小酒館坐了一會(huì)，叫了一杯飲料靜靜地看，沒有多少意外，這個(gè)小城即便是深夜，氣息依舊缺乏足夠的活力。當(dāng)然，僅限于相比兩廣地區(qū)來說，事實(shí)上這個(gè)小城的深夜要比江蘇甚至上海有活力的多。

今天奔波一天，去寺廟接到人后，然后又把湖北來的女律師送到廬山站，幾個(gè)人吃完飯然后各奔東西。對了，去廬山站之前去了趟飛流直下三千尺的地兒，

下去拍了幾張照片：

現(xiàn)在一路往回趕，已經(jīng)到安徽境內(nèi)了。服務(wù)區(qū)休整一下，順便寫今天的文章。

二，

翻了一下網(wǎng)絡(luò)，好像沒有主線上要一寫到底的事件，最火的是車評博主勞斯萊斯車禍的那件事。但這件事的主脈絡(luò)又不值得寫。唯一值得探討的點(diǎn)反倒是下面這個(gè)細(xì)節(jié)，陳震車禍當(dāng)事人妻子在社交平臺發(fā)聲說，我們有兩個(gè)孩子，四個(gè)老人需要照顧，現(xiàn)在又多了一個(gè)多處骨折的老公。

然后在這個(gè)媒體報(bào)道的評論區(qū)，畫風(fēng)說實(shí)話看的讓人一言難盡。

一是基本事件看不懂就要發(fā)聲評論的人現(xiàn)在真的很普遍。這個(gè)現(xiàn)象在今年乃至去年人數(shù)倍增，不知道是不是因?yàn)槿说闹橇ν嘶木壒?，還是說大多正常人都沉默的緣故，導(dǎo)致這種啼笑皆非的語言占據(jù)了小半主流。這種現(xiàn)象在我的文章里也出現(xiàn)，以前我看到會(huì)懟一句，現(xiàn)在大多拉黑處理，因?yàn)槟氵B看一件事線索的能力都沒有，那么你的是非觀估計(jì)也到不了哪里去。

只要智力沒問題的人都能看到媒體報(bào)道的當(dāng)事人，是車禍的另一方，也就是勞斯萊斯相撞的那輛比亞迪，是比亞迪司機(jī)骨折了，人家妻子發(fā)聲。車禍的另一方也是當(dāng)事人好吧！

當(dāng)然，現(xiàn)在的媒體也是令人一言難盡的，明明知道現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，還非要寫的如此簡潔，下一次需要詳細(xì)了，要當(dāng)成對待幼兒園小孩子那樣，一口一句的說清楚。

二是，看看另一種聲音，諷刺，臆測，挖苦者眾多；

人家受傷者妻子發(fā)聲，這個(gè)時(shí)候站出來無可厚非，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)社會(huì)就這樣，輿論那么大，作為車禍的受害方發(fā)聲難道不很正常？是不是說，因?yàn)閯谒谷R斯是主角，都圍繞著勞斯萊斯來看熱鬧，比亞迪，骨折的司機(jī)就沒有權(quán)利說話了嗎？

這個(gè)時(shí)候小聲說幾句，就要被諷刺為了錢，要訛人嗎？人家這個(gè)時(shí)候只是說幾句家里現(xiàn)狀而已，是在告訴網(wǎng)絡(luò)看熱鬧的腦殘們這是一個(gè)悲劇，這個(gè)事件里不僅僅有勞斯萊斯，還有開比亞迪要養(yǎng)活孩子養(yǎng)活四個(gè)老人卻受傷多處骨折的底層人。

臆測，上來就以惡意識人，這種心理非常的齷齪。是依照自我的喜好心情來判定是非了，而非誰對誰錯(cuò)。

三，

這場車禍，一個(gè)基本的事實(shí)是，交警認(rèn)定勞斯萊斯全責(zé)，而且現(xiàn)在媒體也在質(zhì)疑勞斯萊斯是否逆行，知名富豪網(wǎng)紅為何對逆行這個(gè)概念回避，

另一個(gè)事實(shí)是，車禍發(fā)生后，一開始肇事者是無所謂態(tài)度的，云淡風(fēng)輕，隨著網(wǎng)絡(luò)的輿論發(fā)酵，一些理性者批評其面對車禍，違法行為不應(yīng)該這么滿不在乎，該網(wǎng)紅意識到敏感點(diǎn)了，如此才開始正視這件事的嚴(yán)重性。

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)探討的是車禍不是兒戲，是交通安全這個(gè)大的范疇，在對待交通安全不能如此滿不在乎等等。一切都圍繞著這個(gè)大的旋律來議論。

我的想法剛好不一樣，因?yàn)榻?jīng)常開車外出，尤其是跑長途非常多，每一次路上遇見車禍，即便是追尾我都覺得這不是一件可以看熱鬧的事。幾年前春節(jié)返潮，高速上車流密集，我那次走的是杭州那段高速，晚上在三清山服務(wù)區(qū)休整，才停下來，一輛白色長安小轎車開進(jìn)來。駕車的是二十多歲的孩子，副駕駛坐著的是差不多五十歲左右的父親，兒子一臉頹喪，父親面色平靜但透著的是掩蓋不住的哀傷。父子倆下車一句話沒有，各自去往里面找洗手間?？匆谎鬯麄兊能?，前面凹進(jìn)去，擋板破碎，而且是新鮮的才追尾造就的傷痕。

追尾代表全責(zé)，自己的車要修，人家的車也要修，如果說他們家只買了交強(qiáng)險(xiǎn)，碰的又是一輛不說價(jià)格很貴，很普通的車，看這樣的傷害，一萬塊錢是打不住的。一萬塊只是最少最少。

而這樣的父子，看穿著和氣質(zhì)，以及車尾玻璃可以看到的大包小包行李，大概率就是在江浙務(wù)工的人，一萬塊，父子倆需要多少時(shí)間能攢夠？

而這僅僅只是高速上的一個(gè)小追尾。

去年深秋的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我開車到北方小城，經(jīng)過唯亭大橋時(shí)忽然堵車，然后十幾輛車過去后，我看主車道一輛前面破碎后面破碎的銀灰色雷克薩斯橫亙在路上，其他車都在繞行，我也繞行過去，但走了一分多鐘我就意識到不對，是不是說雷克薩斯才出的車禍，司機(jī)甚至他的家人還在車?yán)锬?？越想越不對，于是撥打了?bào)警電話，告知了這個(gè)情況，到服務(wù)區(qū)我還在懊惱自己為啥反應(yīng)如此遲鈍，看那個(gè)車況撞擊非常嚴(yán)重，每一分每一秒都可能會(huì)挽救一個(gè)生命。

而一個(gè)生命的背后就是一個(gè)家庭。

四，

到這里，核心就出來了。

面對悲劇，要看到損害了的人，面對悲劇需要看到的第一眼便是個(gè)體，此外老生常談，人要有基本的悲憫之心，良善之行，如此在世間行走便會(huì)具備基本的敬畏。

人有了敬畏，很多的悲劇也好，傷害也罷，都會(huì)少很多的。

但當(dāng)下的眾生相，卻看不到善。

土巴堪布說： 離開某些人不是因?yàn)樗麄儾缓茫?而是和他們在一起時(shí)，自己不好。

或許正因如此，越來越多的人選擇逃離。逃離人群。

謝謝